คู่แข่งรถยนต์ไฟฟ้าจีนเร่งแซงหน้า Tesla ไปไกล ทำมหาเศรษฐี อีลอน มัสก์ นอนไม่หลับ

รถยนต์ไฟฟ้าภายในโรงงาน BYD ที่จังหวัดระยอง ประเทศไทย ภาพ: REUTERS/TTXVN

หัวข้อของ BYD กำลังครองใจทุกคนในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และได้ส่วนแบ่งทางการตลาดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระดับโลก (ยกเว้นสหรัฐอเมริกา แน่นอน เนื่องมาจากข้อจำกัดทางการค้าในการนำเข้าจากจีนมาอย่างยาวนาน)

ตามรายงานของ CNN เมื่อวันที่ 24 มีนาคม BYD รายงานรายได้ 107 พันล้านดอลลาร์ในปี 2024 ซึ่งทะลุ 100 พันล้านดอลลาร์เป็นครั้งแรก และแซงหน้ารายได้ประจำปีของ Tesla ประมาณ 10 พันล้านดอลลาร์ เหตุการณ์สำคัญดังกล่าวเกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ BYD ได้เปิดตัวระบบชาร์จเร็วพิเศษซึ่งบริษัทอ้างว่าจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดวิ่งได้ 400 กม. หลังจากเสียบปลั๊กเพียง 5 นาที

หุ้นของ BYD ที่จดทะเบียนในฮ่องกงเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% ในปีนี้

Tesla กำลังเข้าสู่วิกฤตหรือไม่?

แต่ข่าวประจำสัปดาห์ที่น่าตกใจของบริษัทจีนอาจเป็นการโจมตีซีอีโอของ Tesla นายอีลอน มัสก์ ที่ได้เยาะเย้ยแนวคิดของ BYD ในฐานะคู่แข่งของ "ยักษ์ใหญ่" ที่เขาเป็นผู้ก่อตั้ง

ช่วงเวลาอันรุ่งโรจน์ของ BYD มาถึงในขณะที่ Tesla กำลังเข้าสู่วิกฤต นักลงทุนของ Tesla ได้ขายหุ้นของตนมาเป็นเวลา 9 สัปดาห์ติดต่อกัน โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะเหตุผลทางธุรกิจแบบเดิมๆ รวมถึง: ยอดขายทั่วโลกลดลงเป็นครั้งแรกเมื่อปีที่แล้ว และมีแนวโน้มไม่ดีในปีนี้ คู่แข่งกำลังบุกรุกส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทโดยเฉพาะในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์หลักของ Tesla ไม่ได้รับการอัปเดตครั้งสำคัญมาหลายปีแล้ว และโมเดลราคาประหยัดที่สัญญาไว้มานานแล้วก็ยังคงไม่เกิดขึ้นจริง นอกจากนี้ แม้ว่า Tesla จะเป็นผู้บุกเบิกในด้านยานยนต์ไฟฟ้า แต่บริษัทก็ยังตามหลัง Waymo ของ Google ในการแข่งขันด้านยานยนต์ไร้คนขับ

แต่นั่นก็ไม่ใช่เหตุผลทั้งหมด

การทำงาน “นอกหลักสูตร” ของนายมัสก์ในฐานะผู้นำสำนักงานประสิทธิผลของรัฐบาลของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ได้ทำให้แบรนด์ Tesla ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นแบรนด์โปรดของชนชั้นซ้ายระดับสูง กลายมาเป็นสัญลักษณ์ของฝ่ายขวาของอเมริกา ราคาของรถ Tesla มือสองก็ลดลงอย่างรวดเร็วเช่นกัน แม้ว่าความต้องการรถไฟฟ้ามือสองจะเพิ่มขึ้นก็ตาม

ทำเนียบขาวตอบโต้ด้วยการแสดงโลดโผนหลายครั้ง ซึ่งเป็นการแสดงการสนับสนุนโดยตรงจากประธานาธิบดีที่สนามหญ้าด้านใต้ของทำเนียบขาว รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์สนับสนุนให้หุ้น Tesla ปรากฏใน Fox News ส่วน FBI ขู่ฟ้องผู้ก่อวินาศกรรม Tesla ด้วยข้อกล่าวหาก่อการร้าย

หุ้นของ Tesla เริ่มฟื้นตัวในวันที่ 21 มีนาคม หลังจากที่นายมัสก์เรียกประชุมพนักงานทั้งหมดในช่วงเย็นของวันที่ 20 มีนาคม โดยเขาเรียกร้องให้พนักงานถือหุ้นของตนเอาไว้ นักลงทุนรายย่อยแห่เข้ามา ส่งผลให้ราคาหุ้นเพิ่มขึ้น 5% ในวันที่ 21 มีนาคม และ 12% ในวันที่ 24 มีนาคม

อย่างไรก็ตาม หุ้นของ Tesla ยังคงต่ำกว่าระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนธันวาคมถึง 40% และนักวิเคราะห์บางส่วนได้ลดความคาดหวังสำหรับปีนี้ลง

BYD ไม่ใช่คู่แข่งชาวจีนรายเดียวที่เข้ามาแย่งส่วนแบ่งการตลาดของ Tesla ตามรายงานจาก JATO ซึ่งเป็นหน่วยวิเคราะห์ข้อมูลตลาดรถยนต์ พบว่ายอดขายของ Tesla ในยุโรปลดลงร้อยละ 44 ในเดือนกุมภาพันธ์ ขณะที่แบรนด์จีนโดยรวมกลับเพิ่มขึ้นร้อยละ 82

รถยนต์รุ่นไฟฟ้าจากผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าจีน BYD ถูกจัดแสดงในบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี ภาพ: THX/TTXVN

ส่วนหนึ่งของการลดลงดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องกับช่องว่างในการปรับปรุงรถยนต์รุ่น Model Y ซึ่งเป็นรถขายดีที่สุดของ Tesla เฟลิเป มูโนซ นักวิเคราะห์ของ JATO กล่าว นอกจากนี้ Elon Musk ยังสนับสนุนพรรคการเมืองฝ่ายขวาจัดของเยอรมนีด้วย ยอดขายในประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของ Tesla ในยุโรป ลดลง 75% เมื่อเดือนที่แล้ว

รถยนต์ไฟฟ้าของจีนมีข้อได้เปรียบในการแข่งขันมากมาย

บางทีภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดที่ BYD ก่อขึ้นต่อ Tesla ก็คือการเปิดตัวยานยนต์ที่ล้ำสมัยและมีเทคโนโลยีล้ำสมัยหลายรุ่น ทั้งแบบไฟฟ้าและไฮบริด ในราคาที่ถูกกว่าคู่แข่งจากอเมริกาเพียงเศษเสี้ยวเดียว ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้า BYD ในจีนมีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 10,000 เหรียญสหรัฐ ขณะที่ Tesla รุ่น 3 ซึ่งเป็นรุ่นราคาถูกที่สุด มีราคาแพงกว่าถึงสามเท่า อยู่ที่ 32,000 เหรียญสหรัฐ

เมื่อวันที่ 24 มีนาคม BYD เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีสเปกใกล้เคียงกับ Tesla Model 3 แต่ราคาถูกกว่าครึ่งหนึ่ง รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Qin L มาพร้อมกับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของ BYD และมีระยะขับขี่มากกว่า 520 กม. โดยมีราคาเริ่มต้นเพียง 16,500 เหรียญสหรัฐ

มีรายงานว่า Tesla กำลังพัฒนารถยนต์รุ่น Model Y รุ่นที่เล็กกว่าและราคาถูกกว่า เพื่อแย่งส่วนแบ่งการตลาดที่สูญเสียไปในประเทศจีนกลับคืนมา อย่างไรก็ตาม ตามแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อที่สำนักข่าว Reuters อ้างอิง คาดว่าการผลิตจำนวนมากนั้นจะไม่เริ่มต้นจนกว่าจะถึงปี 2026

โดยสรุปแล้ว อีลอน มัสก์ประเมิน BYD (ซึ่งย่อมาจาก "Build Your Dreams") ต่ำเกินไปตั้งแต่ปี 2011 เมื่อเขาปัดคำถามของนักข่าว Bloomberg ที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนรายนี้เป็นภัยคุกคามต่อ Tesla หรือไม่ “คุณเคยเห็นรถของพวกเขาไหม?” - เขาถามอีกครั้งด้วยความเย่อหยิ่ง

แต่กว่าทศวรรษต่อมา BYD ก็แซงหน้า Tesla ในด้านรายได้ต่อปี และสร้างการเปลี่ยนแปลงให้กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก Tesla ยังคงเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐฯ เนื่องมาจากมาตรการภาษีของรัฐบาลที่มุ่งปกป้องการผลิตในประเทศ หากไม่มีอุปสรรคทางการค้าเหล่านี้ BYD อาจกลายเป็นฝันร้ายของ Elon Musk ในสหรัฐฯ ได้อย่างรวดเร็ว

ที่มา: https://baotintuc.vn/the-gioi/tang-toc-bo-xa-tesla-doi-thu-xe-dien-trung-quoc-khien-ty-phu-elon-musk-mat-ngu-20250326120317877.htm