ต.ส. นายเหงียน ทันห์ งา รองผู้อำนวยการสถาบันกลยุทธ์และนโยบายการเงิน กระทรวงการคลัง กล่าวว่า ภาษีคาร์บอนเป็นภาษีทางอ้อมที่ถูกบังคับใช้ในหลายประเทศ โดยมีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

อย่างไรก็ตาม เวียดนามมีภาษีหลายประเภท เช่น ภาษีค่าธรรมเนียมการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ภาษีการบริโภคพิเศษ... ที่มุ่งเป้าไปที่กิจกรรมที่ก่อให้เกิดก๊าซเรือนกระจก ดังนั้นจึงไม่มีความตั้งใจที่จะเรียกเก็บภาษีคาร์บอน ควรพิจารณาให้รอบคอบก่อนออกกฎหมายภาษีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากภาษีซ้อน

ความคิดเห็นนี้ได้รับการแบ่งปันโดยคุณ Nga ในฟอรั่ม "การตระหนักรู้ถึงกลยุทธ์ระดับชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวในเวียดนาม: การส่งเสริมการไหลเวียนของเงินทุนสีเขียว" ที่จัดขึ้นที่กรุงฮานอยเมื่อเร็วๆ นี้

คาร์บอน 1.jpg
ภาษีคาร์บอนได้รับการบังคับใช้ในหลายประเทศ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ภาพโดย : มินห์ หง็อก

หลายประเทศมีการจัดเก็บภาษีคาร์บอนในอัตราที่แตกต่างกัน

ในประเทศฝรั่งเศส อัตราภาษีคาร์บอนตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2557 คือ 7 ยูโรต่อตัน CO2 (8 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CO2) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2558 กฎหมายพลังงานเพื่อการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้รับการผ่าน อัตราภาษีคาร์บอนสำหรับปี 2563 และ 2573 คือ 56 ยูโรต่อตัน CO2 (62 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CO2) และ 100 ยูโรต่อตัน CO2 (110 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CO2) ตามลำดับ

ในสหราชอาณาจักร ตั้งแต่ปี 2013 เป็นต้นมา ได้มีการเรียกเก็บภาษี 4.94 ปอนด์สเตอร์ลิงต่อตันของ CO2 (7 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันของ CO2) โดยเพิ่มเป็น 18.08 ปอนด์สเตอร์ลิงต่อตันของ CO2 (26 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันของ CO2) ตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 และเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็น 21.2 ปอนด์สเตอร์ลิง (30 ดอลลาร์สหรัฐ) ในช่วงปี 2016-2017 และ 24.62 ปอนด์สเตอร์ลิง (35 ดอลลาร์สหรัฐ) ในปี 2017-2018

ในออสเตรเลีย ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2555 ถึงปัจจุบัน ภาษีคาร์บอนถูกเรียกเก็บในอัตรา 26 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันของ CO2

โดยอ้างอิงความเห็นของผู้เชี่ยวชาญธนาคารโลก (WB) ว่า “ในเวลาที่เหมาะสม เวียดนามควรจัดเก็บภาษีคาร์บอน” ดร. วอ ตรี ทานห์ ผู้อำนวยการสถาบันกลยุทธ์แบรนด์และการแข่งขัน ได้วิเคราะห์ว่า ในแง่เศรษฐศาสตร์ หากต้องการให้กลไกตลาดทำงานได้อย่างมีประสิทธิผล ภาษีคาร์บอนถือเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีในการจำกัดการปล่อยมลพิษ

อย่างไรก็ตาม นาย Thanh ยังตั้งข้อสังเกตว่า ตาม "เส้นโค้ง Laffer" ในเศรษฐศาสตร์ หากอัตราภาษีอยู่ที่ 100% รายได้ภาษีทั้งหมดจะเป็น 0 ซึ่งไม่เป็นความจริงที่อัตราภาษียิ่งสูง รายได้ที่เก็บได้ก็จะยิ่งมากขึ้น อัตราภาษีที่สูงเกินไปจะส่งผลให้การผลิตและธุรกิจลดลง และรายได้ภาษีรวมจะต่ำลง

นาย Quan Duc Hoang กรรมการบริหารของ Amber Fund Management Company ไม่เห็นด้วยกับข้อเสนอการจัดเก็บภาษีคาร์บอน โดยกล่าวว่า “แทนที่จะจัดเก็บภาษีคาร์บอน เราสามารถให้รางวัลแก่ผู้ที่ทำผลงานได้ดี ภาษีเป็นภาระผูกพัน หลายคนพยายามหลีกเลี่ยงภาษี ซึ่งอาจนำไปสู่การฉ้อโกงได้ง่าย ในขณะที่รางวัลจะกระตุ้นให้ผู้คนทำผลงานในการผลิตและธุรกิจที่สะอาดขึ้น ซึ่งจะช่วยจำกัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก”