ทำไมต้องทางด่วนรถตู้ ?

เกี่ยวกับสถานการณ์น้ำท่วมบนทางด่วนสาย Phap Van - Cau Gie นาย Pham Van Loan กัปตันทีมบำรุงรักษาทางด่วนสายนี้ เปิดเผยว่า เมื่อเช้านี้ (16 ก.ย.) เนื่องด้วยฝนตกต่อเนื่องข้ามคืนที่กรุงฮานอย พื้นที่น้ำท่วมลึกที่สุดที่ กม.191+400 ของทางด่วนสาย Phap Van - Cau Gie สูงถึงประมาณ 0.35 เมตร ซึ่งใกล้เคียงกับระดับน้ำท่วมเมื่อวานนี้

ขณะที่สถานีสูบน้ำทำงานเต็มกำลัง น้ำในพื้นที่น้ำท่วมขังบนถนนสายผาปวัน-เก๊าจี้ ลดลงเร็วกว่าเมื่อหลายวันก่อน (ภาพ: ท่าไห)

“อย่างไรก็ตาม ระดับน้ำยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยในช่องทาง 1 และ 2 (2 ช่องทางใกล้เกาะกลางถนน) รถยนต์ 4 ที่นั่ง และรถยนต์แชสซีส์ต่ำ สามารถสัญจรได้ตามปกติ” นายโลน กล่าว

ตัวแทนบริษัท BOT Phap Van - Cau Gie Joint Stock Company ชี้แจงถึงสาเหตุที่แม้ว่าน้ำท่วมในแม่น้ำฮานอยจะลดลงแล้ว แต่ความเร็วในการระบายน้ำจากพื้นที่น้ำท่วมบนทางหลวงยังคงช้า โดยระบุว่าสาเหตุเกิดจากการสูบน้ำลงแม่น้ำ Nhue เพิ่งจะเสร็จสิ้นได้ในช่วง 2 วันที่ผ่านมาเท่านั้น ก่อนหน้านี้สถานีสูบน้ำจะทำงานในระดับต่ำเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการล้มเหลวของเขื่อนตามที่หน่วยงานกำหนด

“ขณะนี้สถานีสูบน้ำได้ดำเนินการเต็มกำลัง โดยมีเครื่องสูบน้ำ 6 เครื่องทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน เราจะประสานงานกับทางการต่อไปเพื่อจัดทำแผนเบี่ยงจราจรและปรับกฎจราจรให้เหมาะสมกับสถานการณ์น้ำท่วมบนทางหลวง เพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง” หัวหน้าหน่วยจัดการปฏิบัติการกล่าว

ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่ช่วงเช้าวันที่ 10 ก.ย. ที่ผ่านมา ระดับน้ำในพื้นที่ท้ายน้ำสูงขึ้น ทำให้เกิดน้ำท่วมบริเวณ กม.191+400 ทางหลวงสายผาปวัน-เก๊าจี้ ในช่วงเวลาสูงสุด ระดับน้ำที่วัดได้ที่จุดที่ลึกที่สุดอยู่ที่ประมาณ 0.8 เมตร และจุดที่ต่ำที่สุดอยู่ที่ประมาณ 0.15 เมตร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cao-toc-phap-van-cau-gie-chua-het-ngap-192240916115738611.htm