คาดว่าจะส่งรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองไปยังรัฐสภาเพื่อพิจารณาก่อนวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2568
การให้ข้อมูลการดำเนินงานโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ในการประชุมสรุปงานเดือนมกราคมและการจัดวางภารกิจสำคัญประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2568 ของกระทรวงคมนาคม เมื่อเช้านี้ (3 กุมภาพันธ์) นาย Luu Quang Thin รองผู้อำนวยการ กรมแผนงานและการลงทุน กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้ส่งรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นให้นายกรัฐมนตรีแล้ว
นาย Luu Quang Thin รองอธิบดีกรมแผนงานและการลงทุน รายงานในการประชุม (ภาพ: Ta Hai)
เพื่อเร่งกระบวนการตรวจสอบ คาดว่าคณะผู้แทนสำรวจภาคสนามของสภานิติบัญญัติแห่งชาติจะตรวจสอบสถานที่ในวันที่ 4-5 กุมภาพันธ์ 2568
“คาดว่าเอกสารโครงการจะแล้วเสร็จและนำส่งรัฐบาลในวันที่ 7 ก.พ. ต่อไป และนำส่งรัฐสภาภายในวันที่ 10 ก.พ. ต่อไป และรัฐสภาจะประชุมเพื่อออกมติภายในวันที่ 17 ก.พ. ต่อไป” อนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมในไตรมาส 3/2568; “ออกแบบทางเทคนิคเสร็จสิ้น เลือกผู้รับเหมา 1 ราย แพ็คเกจก่อสร้าง เริ่มโครงการปลายปี 2568” คุณทิน แจ้ง
ตามแผนที่เสนอไว้ ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีแผนที่จะลงทุนรวมระยะทางกว่า 403 กม. โดยผ่าน 9 จังหวัดและเมือง ได้แก่ ลาวไก, เอียนบ๊าย, ฟูเถา, วิญฟุก , ฮานอย, บั๊กนิญ, หุ่งเอียน, ไฮเซือง และไฮฟอง
จุดเริ่มต้นอยู่ที่จุดเชื่อมต่อทางรถไฟข้ามชายแดนระหว่างสถานีลาวไกแห่งใหม่และสถานีเหอโข่วเป้ย (จีน) ในเมืองลาวไก
จุดสิ้นสุดที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen เมืองไฮฟอง
ในด้านระดับเทคนิค โครงการที่ลงทุน คือ ทางรถไฟเกรด 1 แบบทางคู่ ขนาด 1,435 มม. ความเร็วออกแบบสายหลักต่ำกว่า 200 กม/ชม. ส่วนที่ตัดผ่านพื้นที่ศูนย์กลางฮานอย ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. เส้นทางเชื่อมต่อ เส้นทางแยก ความเร็วออกแบบ 80กม./ชม.
ความเร็วการเดินรถทางเดียวเฟสที่ 1 คือ 160 กม./ชม. สำหรับรถไฟโดยสาร และ 120 กม./ชม. สำหรับรถไฟบรรทุกสินค้า
จากการคำนวณเบื้องต้นพบว่าโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 194,929 พันล้านดอง (เทียบเท่ากว่า 8 พันล้านเหรียญสหรัฐ)
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2- 192250203094452449.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)