ภาพรวมถนนที่ฮานอยเตรียมลงทุนกว่า 21,000 ล้านดองขยายและสร้างทางยกระดับ

ภาพรวมถนนที่ฮานอยเตรียมลงทุนกว่า 21,000 ล้านดองขยายและสร้างทางยกระดับ

วันพฤหัสบดีที่ 9 พฤษภาคม 2567 เวลา 12:50 น. (GMT+7)

เพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนวงแหวนที่ 2 ฮานอยจะขยายถนน Lang จาก 21 ม. เป็น 53.5 ม. และสร้างทางยกระดับจาก Nga Tu So ไปจนถึง Cau Giay ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 21,000 พันล้านดอง

วิดีโอ : ภาพพาโนรามาถนนลังก่อนทุ่มงบกว่า 21,000 พันล้านดองขยายและสร้างทางยกระดับ

ถนนลัง (เส้นสีแดง) มีความยาวประมาณ 3.8 กม. ทอดยาวจากทางแยกเกาเกียยไปจนถึงงาตูโซ วิ่งไปตามฝั่งตะวันออกของแม่น้ำโตหลี่ เส้นทางนี้มีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก โดยมักติดขัดบริเวณทางแยก

กรมขนส่งเพิ่งรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองเกี่ยวกับการดำเนินการตามรายงานที่เสนอนโยบายการลงทุนและการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นสำหรับโครงการขนส่งหลายโครงการ รวมทั้งถนนวงแหวนหมายเลข 2 จาก Nga Tu So ถึง Cau Giay (ถนน Lang) ทั้งนี้ โครงการลงทุนปรับปรุงและขยายทางยกระดับวงแหวนที่ 2 จากงาตูโซถึงเกาเกียวคาดว่าจะมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 21,000 พันล้านดอง แบ่งเป็นส่วนที่เป็นพื้นที่ลุ่มมูลค่าไม่ถึง 17,000 พันล้านดอง และส่วนที่เป็นทางยกระดับมูลค่าเกือบ 3,900 พันล้านดอง

เนื่องจากเงินลงทุนทั้งหมดมีมูลค่าสูงมาก กรมขนส่งจึงได้เสนอให้แบ่งโครงการออกเป็น 2 ส่วน โดยให้ความสำคัญกับการปรับปรุงและขยายถนนวงแหวนรอบล่างหมายเลข 2 ซึ่งมีความยาวประมาณ 3.8 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกที่งะตูโซและสิ้นสุดที่ทางแยกที่เก๊าจาย ค่าใช้จ่ายโดยประมาณอยู่ที่มากกว่า 17,000 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึง 16,700 พันล้านดองสำหรับการเคลียร์พื้นที่และ 541 พันล้านดองสำหรับการก่อสร้างและติดตั้ง โดยมีโครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงยกระดับสาย 2 จุดเริ่มต้นเชื่อมกับทางหลวงยกระดับสาย 2 ที่สร้างขึ้นที่ทางแยก Nga Tu So และจุดสิ้นสุดที่ทางแยก Cau Giay เส้นทางมีความยาว 3.8 กม. กว้าง 19 ม. ความเร็ว 80 กม./ชม. เป็นเส้นทางหลักในเขตเมือง คาดมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 3,900 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการปี 2569-2573

ก่อนหน้านี้ในปี 2019 เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด กรมขนส่งฮานอยได้ตัดสินใจตัดทางเท้าด้านขวาใกล้กับริมฝั่งแม่น้ำ เพื่อขยายผิวถนนให้กว้างขึ้นเฉลี่ย 3.5 เมตร และสร้างทางเท้าใหม่กว้าง 1.5 เมตร

ตามข้อมูลของกรมขนส่ง ถนน Lang Street กว้างเพียง 10.5 เมตรต่อเที่ยว โดยรองรับปริมาณการจราจรสูงสุดได้ 3,000 คันต่อชั่วโมง แต่ปัจจุบันสามารถรองรับปริมาณการจราจรได้ถึง 8,000 คันต่อชั่วโมง จึงมักมีการจราจรคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ปัจจุบันถนน Lang ยังมีเลนสำหรับคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานที่ด้านข้างติดกับแม่น้ำ To Lich อีกด้วย

เส้นทางนี้ยังมีสะพานลอยในเมือง 2 แห่งผ่านทางแยกถนน Lang - Nguyen Chi Thanh และ Lang - Lang Ha

นอกจากนี้ ถนนลัง ยังมีเส้นทางรถไฟในเมือง 2 สายวิ่งผ่าน ได้แก่ กัตลินห์ – ฮาดง และเญิน – สถานีรถไฟฮานอย

ทิวทัศน์ของแม่น้ำโตลิชข้างถนนลาง ขณะนี้โครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาใกล้แล้วเสร็จ และคาดว่าจะช่วยปรับปรุงการไหลของน้ำที่ปนเปื้อนในแม่น้ำโตลิช ฝั่งซ้ายของแม่น้ำเนือ และแม่น้ำลู่ในฮานอย

การดำเนินโครงการเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปิดวงแหวนในตัวเมือง ลดปริมาณการจราจรที่บริเวณทางแยกถนนงาตูโซ และส่งเสริมประสิทธิภาพของถนนวงแหวนยกระดับที่ 2 ช่วงถนนวินห์ตูย - งาตูโซ ที่สร้างเสร็จแล้ว

ฟาม หุ่ง

ที่มา: https://danviet.vn/toan-canh-con-duong-sap-duoc-ha-noi-dau-tu-hon-21000-ty-dong-de-mo-rong-va-xay-duong-tren-cao-20240509114251089.htm