ข่าวสารใหม่เรื่องการก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ

TPO - ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเพิ่งอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการจุดพักรถ 3 โครงการภายใต้โครงการส่วนประกอบของทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo และ Cam Lo - La Son บนทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้

TPO - ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเพิ่งอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการจุดพักรถ 3 โครงการภายใต้โครงการส่วนประกอบของทางหลวงหมายเลข 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo และ Cam Lo - La Son บนทางด่วนสายเหนือ - ตะวันออกเฉียงใต้

โดยเฉพาะราคาประมูลที่ชนะการประมูลโครงการจุดพักรถ กม.366+850 (ทางขวา) และ กม.366+920 (ทางซ้าย) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 – งีเซิน มีมูลค่าเงินงบประมาณแผ่นดิน 126,000 ล้านดอง ต้นทุนการดำเนินการเบื้องต้นอยู่ที่ 328,172 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่อยู่ใหม่ 10.2 พันล้านดอง จุดพักรถแห่งนี้มีระยะเวลาความคืบหน้าโดยรวม 12 เดือน และระยะเวลาดำเนินการงานบริการสาธารณะ 9 เดือน ระยะเวลาดำเนินการภายหลังจากการลงทุนเสร็จสิ้นคือ 25 ปี

ราคาประมูลที่ชนะสำหรับโครงการจุดพักรถ กม.36+500 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ Cam Lo - La Son มีมูลค่า 15,360 ล้านดองในเงินงบประมาณของรัฐ ต้นทุนการดำเนินการเบื้องต้นอยู่ที่ 289,709 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่อยู่ใหม่ 7.4 พันล้านดอง โครงการมีระยะเวลาความก้าวหน้ารวม 14 เดือน และระยะเวลาดำเนินการงานบริการสาธารณะ 9 เดือน ระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

โครงการจุดพักรถ 3 โครงการภายใต้โครงการส่วนประกอบทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ เพิ่งคัดเลือกผู้รับเหมาและสรุปความคืบหน้าการก่อสร้าง ภาพประกอบ : เฟื้อกตวน.

โครงการจุดพักรถ กม.725+500 ภายใต้โครงการส่วนประกอบช่วงวันนิญ - กามโล มีมูลค่าเป็นเงินที่จ่ายเข้างบประมาณแผ่นดิน 360 ล้านดองหลังจากชนะการประมูล ต้นทุนการดำเนินการเบื้องต้นอยู่ที่ 354,352 พันล้านดอง มูลค่าการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรที่อยู่ใหม่ 6.4 พันล้านดอง จุดพักรถแห่งนี้มีความคืบหน้าโดยรวม 14 เดือน ส่วนระยะเวลาดำเนินการงานบริการสาธารณะเสร็จสิ้น 9 เดือน ระยะเวลาการเริ่มดำเนินโครงการหลังจากเสร็จสิ้นงานลงทุนคือ 25 ปี

เกี่ยวกับความคืบหน้าจุดพักรถบนทางด่วนสายตะวันออก เหนือ-ใต้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงคมนาคมได้ออกหนังสือแจ้งไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการ (PMUs) ดังนี้ 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Road ให้ประสานงานกับท้องถิ่นต่างๆ เพื่อให้พื้นที่จุดพักรถทั้ง 21 จุดเสร็จสิ้นภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 เป็นอย่างช้า

กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนโครงการจุดพักรถที่เหลืออีก 13 จุดเพื่อดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้น พร้อมทั้งต้องดูแลให้งานบริการพื้นฐานที่จำเป็น เช่น ห้องน้ำ และลานจอดรถ เสร็จสมบูรณ์เมื่อโครงการส่วนประกอบเริ่มดำเนินการ โดยเฉพาะโครงการที่มีกำหนดจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน

จุดพักรถริมทางหลวงที่มีมายาวนาน ภาพประกอบ : Loc Lien.

ก่อนหน้านี้ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนาม (VEA) เหงียน กวาง ซาง กล่าวว่า บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ VEA ได้ลงนามสัญญากับนักลงทุนสำหรับจุดพักรถ 8 จุด รวมถึงโครงการส่วนประกอบ Mai Son-National Highway 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 สถานี) และ Phan Thiet - Dau Giay

ณ สิ้นเดือนมกราคม มีสถานี 2 แห่งที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ได้แก่ Vinh Hao – Phan Thiet และ Phan Thiet – Dau Giay เพื่อให้ตรงตามกำหนดเวลาในการดำเนินการส่วนสำคัญสำหรับการใช้ประโยชน์ชั่วคราวเพื่อรองรับเทศกาลตรุษจีน ในส่วนของสถานที่นั้น ได้ส่งมอบสถานที่ไปแล้ว 3 สถานี โดยหลักๆ แล้วเป็นไปตามเงื่อนไขการดำเนินงาน 2 สถานี ส่งมอบสถานที่ไปแล้วบางส่วน และอีก 3 สถานี ยังไม่ส่งมอบ

ทราบกันดีว่าถึงแม้จะลงนามสัญญากับนักลงทุนไปเมื่อเดือนสิงหาคม 2567 แต่ความคืบหน้าของจุดพักรถกลับล่าช้าเนื่องมาจากความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่ คาดว่านักลงทุนจะสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ในไตรมาสแรกของปี 2568

ดังนั้น ทางการบริหารทางด่วนเวียดนามจึงแนะนำให้นักลงทุนย่นระยะเวลาการก่อสร้างให้สั้นลง และมุ่งเน้นไปที่การทำให้พื้นที่ต่างๆ เช่น ห้องน้ำและลานจอดรถเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้บริการประชาชนได้อย่างถูกต้องตั้งแต่เริ่มต้น พร้อมกันนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการจำเป็นต้องเร่งเคลียร์พื้นที่ให้เรียบร้อยโดยด่วนเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ

ในเอกสารฉบับที่ 11 ที่ส่งถึงรัฐบาลเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาว่าด้วยการควบคุมหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และโครงสร้างองค์กรของกระทรวงก่อสร้าง (หลังจากการควบรวมกิจการระหว่างกระทรวงก่อสร้างและกระทรวงคมนาคม) สำนักงานบริหารถนนของเวียดนามจะดำเนินการบนพื้นฐานของการควบรวมสำนักงานบริหารถนนของเวียดนามและสำนักงานบริหารทางด่วนของเวียดนาม

ล็อคเลียน

ที่มา: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo