เครื่องบินรบ Su-22 มีอะไรพิเศษ?

เครื่องบินขับไล่ Su-22 เป็นรุ่นส่งออกของเครื่องบินโจมตี (ทิ้งระเบิด) Su-17 ที่พัฒนาโดยอดีตสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษ 1960 เครื่องบินรบรุ่นนี้ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก โดยให้บริการในกองทัพอากาศโซเวียตเป็นเวลานาน และต่อมาก็กองทัพอากาศรัสเซีย นอกจากนี้ เครื่องบินรุ่นนี้ยังถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศของประเทศต่างๆ ในยุโรปตะวันออก เอเชีย และตะวันออกกลางหลายประเทศอีกด้วย

จนถึงปัจจุบัน สหภาพโซเวียตในอดีตและต่อมารัสเซียได้ผลิตเครื่องบิน Su-17, Su-20 และ Su-22 จำนวนประมาณ 2,200 ลำ

กองทัพอากาศประชาชนเวียดนามเริ่มนำเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-22M/UM มาใช้โดยได้รับการสนับสนุนจากสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2522 เพื่อมาแทนที่เครื่องบินขับไล่ MIG-21 และ MIG-19

ปัจจุบันกองทัพอากาศเวียดนามมีเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดรุ่น Su-22M, Su-22UM3K (สำหรับฝึกซ้อม) และ Su-22M4 อยู่ในคลังจำนวนมาก โดยรุ่นที่ทันสมัยที่สุดคือรุ่น Su-22M4

เครื่องบิน Su-22 ของกองพันที่ 929 กองพลที่ 372 กองทัพอากาศเวียดนาม ขึ้นบินไปปฏิบัติภารกิจฝึกซ้อม (ภาพ : หนังสือพิมพ์กองทัพอากาศ - กองป้องกันประเทศ)

เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-22 มีอะไรพิเศษ?

เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด Su-22 ได้รับการสืบทอดการออกแบบจาก Su-17 และติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ท Lyulka AL-21F-3 เครื่องบินขับไล่และทิ้งระเบิด Su-22 สามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียงได้แม้จะอยู่ที่ระดับความสูงต่ำ และสามารถบินด้วยความเร็วได้มากกว่า 2,000 กม./ชม. เมื่อบินอยู่ที่ระดับความสูงมาก โดยกางปีกเข้าด้านใน

ระบบอาวุธของ Su-22 ประกอบไปด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. จำนวน 2 กระบอก (ความเร็ว 80 นัดต่อนาที) ติดตั้งอยู่ที่ปีกทั้ง 2 ข้าง, เสาติดอาวุธใต้ปีก 2 ต้นซึ่งสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-60 ได้ 2 ลูก (พิสัย 8 กม.) และเสาติดอาวุธ 10 ต้น (6 ต้นติดตั้งอยู่ใต้ปีก และ 4 ต้นติดตั้งอยู่บนลำตัวเครื่องบิน)

ในการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน Su-22 สามารถพกพาอาวุธนำวิถีได้ เช่น ขีปนาวุธอากาศสู่พื้น Kh-23, Kh-25, Kh-28, Kh-29 และระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์และออปติคอล

ในตระกูล Su-22 Su-22M4 ถือเป็นรุ่นที่ล้ำหน้าที่สุดและมีอุปกรณ์ที่ดีที่สุดสำหรับการรบในสภาพทัศนวิสัยต่ำและในเวลากลางคืน เหมาะสำหรับภารกิจโจมตีภาคพื้นดินด้วยอาวุธนำวิถีและไร้การนำวิถี รวมถึงการลาดตระเวนทางอากาศ ภายในระยะจำกัด เครื่องบินยังสามารถใช้ทำลายเป้าหมายทางอากาศได้

นอกจากนี้ Su-22M4 ยังติดตั้งที่นั่งดีดตัวแบบ K-36D (ใช้ใน MiG-29 และ Su-27 ด้วยเช่นกัน)

Su-22 ส่วนใหญ่นั้นบินโดยนักบินเพียงคนเดียว ยกเว้นรุ่นฝึกอย่างเช่น Su-22UM ที่มีสองที่นั่ง

เครื่องบิน Su-22M4 ของกรมทหารราบที่ 937 กองบิน 370 (ภาพ: กองทัพประชาชน)

เมื่อพิจารณาจากพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่นๆ Su-22 มีปีกกว้าง 13.68 เมตร ปีกกวาด 10.02 เมตร และน้ำหนักขึ้นสูงสุด 19 ตัน เครื่องบินขับไล่-ทิ้งระเบิดนี้สามารถบินได้ด้วยความเร็วสูงสุด 1,400 กม./ชม. ในทะเลและ 1,860 กม./ชม. ที่ระดับความสูง โดยมีเพดานบิน 14,200 ม. พิสัยการบิน 1,150 กม. (โจมตี) และ 2,300 กม. (ลาดตระเวน) โดยมีรัศมีการรบ 360 กม. (บินต่ำ) และ 630 กม. (บินสูง) เมื่อบรรทุกอาวุธ 2.2 ตัน

ตราคานห์

แหล่งที่มา