การเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างกระทรวงคมนาคมกับสำนักข่าว นักข่าว และนักข่าว

งานนี้จัดขึ้นเนื่องในโอกาสครบรอบ 78 ปีการก่อตั้งอุตสาหกรรมการขนส่ง (28 สิงหาคม 2488 - 28 สิงหาคม 2566) เข้าร่วมพิธี ได้แก่ นายเหงียน วัน ทั้ง กรรมการคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเล กว๊อก มินห์ กรรมการกลางพรรค บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์หนานดาน รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อส่วนกลาง ประธานสมาคมนักข่าวเวียดนาม นายทราน ทันห์ ลัม รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลาง นายเหงียน ดึ๊ก ลอย รองประธานถาวรสมาคมนักข่าวเวียดนาม…

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง — ผู้แทนเข้าร่วมพิธีมอบรางวัล "การเขียนข่าวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่ง ครั้งที่ 4 2022 - 2023" และเปิดตัวรางวัล "การเขียนข่าวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่ง ครั้งที่ 5 2023 - 2024"

นายเหงียน บา เกียน บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์เจียวทอง ผู้แทนคณะกรรมการจัดงาน กล่าวในพิธีว่า หลังจากเปิดตัวมาเป็นเวลา 1 ปี มีผลงานเข้าร่วมเกือบ 280 ชิ้น (เพิ่มขึ้นกว่า 50 ชิ้นจากครั้งที่ 3) จากสำนักข่าวกลางและท้องถิ่นเกือบ 60 แห่ง (เพิ่มขึ้นกว่า 10 สำนักข่าว)

คณะกรรมการจัดงานได้คัดเลือกผลงานดีเด่นจำนวน 25 ผลงานเพื่อมอบรางวัลโดยผ่านการคัดกรองและคัดเลือก ตามที่คณะกรรมการได้กล่าวไว้ ไม่เพียงแต่ปริมาณรายการที่ส่งเข้าประกวดจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีคุณภาพดีขึ้นกว่ารางวัลในปีก่อนๆ อีกด้วย บทความต่างๆ มากมายมีการริเริ่ม ข้อเสนอ และแนวคิดใหม่ๆ ที่มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง

จุดเด่นของการแข่งขันในปีนี้คือมีซีรีส์ระยะยาวเกือบ 100 รายการ โดยส่วนใหญ่เป็นซีรีส์ 4-5 ตอน ซึ่งได้รับการลงทุนอย่างรอบคอบ แสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทและความกระตือรือร้นของนักข่าว ปีนี้มีผลงานจำนวนมากที่ได้รับการนำเสนออย่างประณีต ชัดเจน ในประเภทข่าวสารที่ทันสมัย น่าดึงดูดใจ และสะดุดตา ดึงดูดผู้อ่าน เช่น E-Magazine, Inforgraphics, Longform เป็นต้น โดยเฉพาะ: บทความชุด Longform ของหนังสือพิมพ์ไทยบิ่ญ: "Dan thong - duong voi"; รายงานภาพ: “แกนทางด่วนซิงโครไนซ์วิ่งจากฮานอยไปมงไก” โดยหนังสือพิมพ์ Vietnamnet...

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญ ภาพที่ 2 — นายเหงียน บา เกียน บรรณาธิการบริหาร หนังสือพิมพ์เจียวทอง กล่าว

รางวัลดังกล่าวยังดึงดูดผลงานประเภทรายงานข่าวและบันทึกความทรงจำมากมาย เช่น “The wings carrying spring” ของหนังสือพิมพ์ Nhan Dan “พลโท ดง ซี เหงียน นายพลผู้ “เดินเท้าเปล่าและมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้า” ของหนังสือพิมพ์กวางบิ่ญ; “การเดินทางเพื่อการกุศลของ “วิศวกรสะพานและถนนเท้าเปล่า” หนังสือพิมพ์อันซาง; “พงศาวดารแม่น้ำแดง” ของหนังสือพิมพ์เตียนฟอง โดยเฉพาะชุดรายงานข่าว 5 ตอน "ไฟอธิปไตยเหนือทะเลตะวันออก" ของหนังสือพิมพ์เตยเทร

คณะกรรมการจัดงานกล่าวว่า ถึงแม้จำนวนผลงานและสำนักข่าวที่ส่งบทความเข้าร่วมการแข่งขันในปีนี้จะเพิ่มขึ้น และคุณภาพของเนื้อหาจะสม่ำเสมอมากกว่าปีก่อนๆ แต่การแข่งขันในปีนี้ยังไม่มีผลงานที่ยิ่งใหญ่อลังการจนเผยแพร่สู่สังคมได้มากนัก ดังนั้นคณะกรรมการจัดงานจึงไม่สามารถเลือกผลงานใดมามอบรางวัลพิเศษได้ คณะกรรมการจัดงานกลับมีมติเพิ่มจำนวนรางวัลชนะเลิศจากหนึ่งรางวัลเป็นสองรางวัล รางวัลรองชนะเลิศอันดับที่ 2 เพิ่มจาก 2 รางวัลเป็น 3 รางวัล

คณะกรรมการจัดงานยังได้มอบรางวัลรวม 3 รางวัล รางวัลละ 10 ล้านดอง ให้กับ 3 หน่วยงานที่มีผลงานเข้าร่วมมากที่สุด ได้แก่ หนังสือพิมพ์ Bac Giang หนังสือพิมพ์ Thanh Nien และสำนักข่าวเวียดนาม

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญ ภาพที่ 3 — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง

ในการพูดที่พิธี รัฐมนตรี Nguyen Van Thang ประเมินว่าผลงานที่ส่งเข้าประกวดในปีนี้ได้รับการเตรียมการอย่างรอบคอบและจริงจัง โดยสะท้อนความจริงและเกี่ยวข้องกับประเด็นร้อนแรงในปัจจุบันหลายประการในอุตสาหกรรม อีกทั้งยังถ่ายทอดข้อความอันล้ำลึกและมีคุณค่ามากมายเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่ง

ตามที่รัฐมนตรีได้สืบสานและส่งเสริมประเพณีอันดีงาม 78 ปีของอุตสาหกรรมขนส่ง ด้วยความเอาใจใส่และทิศทางของพรรค รัฐสภา รัฐบาล และการประสานงานอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพของกระทรวง สาขา และภาคส่วนต่างๆ ของส่วนกลางและท้องถิ่น บุคลากรระดับแกนนำ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และคนงานในภาคขนส่งหลายชั่วอายุคนต่างก็สามัคคีกันไม่หวั่นไหวต่อความยากลำบาก และมุ่งมั่นที่จะบรรลุภารกิจ "เดินหน้าเพื่อปูทาง" โดยมีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อสาเหตุของการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยชาติ ตลอดจนการสร้างและปกป้องปิตุภูมิ

เมื่อพูดถึงรางวัล “นักเขียนข่าวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่ง” รัฐมนตรีกล่าวว่า รางวัลดังกล่าวไม่เพียงแต่สร้างการเผยแพร่ข้อมูลที่ดีเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างการเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นระหว่างกระทรวงคมนาคมกับสำนักข่าว นักข่าว และนักข่าวที่ติดตามอุตสาหกรรมอีกด้วย

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวมีความสำคัญมาก ภาพที่ 4 — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทั้ง และนายเล กว๊อก มินห์ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลาง บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์หนานดาน ประธานสมาคมนักข่าวเวียดนาม ร่วมกันมอบรางวัลชนะเลิศให้กับนักเขียนที่ได้รับรางวัล

ผ่านงานสื่อมวลชนที่เข้าร่วมในการรับรางวัลนี้ ภาคการขนส่งได้รับการส่งเสริมและแบ่งปัน และยังเป็นโอกาสให้กระทรวงคมนาคมได้ทบทวนและปรับปรุงการทำงานบริหารจัดการภาครัฐของภาคส่วนต่างๆ ให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริงมากขึ้น ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้ดียิ่งขึ้น และตอบสนองความต้องการของประชาชนและธุรกิจได้ดีขึ้น

หลังจากเปิดตัวไปแล้ว 4 ครั้ง รางวัลวารสารศาสตร์สำหรับการเขียนเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่งมีอิทธิพลอย่างมาก โดยดึงดูดนักข่าวมืออาชีพและไม่ใช่มืออาชีพ สำนักข่าวกลางและท้องถิ่นจำนวนมากเข้าร่วม

"ฉันหวังว่ารางวัลนักข่าวประจำปีของกระทรวงด้านอุตสาหกรรมการขนส่งจะได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง และมีรางวัลที่น่าดึงดูดใจที่จะดึงดูดนักเขียนทั้งมืออาชีพและไม่ใช่มืออาชีพมากขึ้นทั้งในระดับส่วนกลางและระดับท้องถิ่น" รัฐมนตรี Nguyen Van Thang กล่าวเสริม

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญมาก ภาพที่ 5 — นายทราน ทันห์ ลัม รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อส่วนกลาง และบรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์เจียวทง เหงียน บา เกียน มอบรางวัลให้กับนักเขียนและกลุ่มนักเขียนที่ได้รับรางวัลรองชนะเลิศอันดับที่ 2

ภายใต้กรอบพิธีมอบรางวัลวารสารศาสตร์การขนส่งครั้งที่ 4 (2022-2023) และการเปิดตัวรางวัลครั้งที่ 5 (2023-2024) หนังสือพิมพ์ Giao thong ได้เปิดตัวอินเทอร์เฟซใหม่ที่มีรูปแบบใหม่ทั้งหมดอย่างเป็นทางการและลงทุนครั้งใหญ่ในการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์และหน้าเฉพาะสองหน้า (ยานพาหนะจราจรและความปลอดภัยในการจราจร)

หนังสือพิมพ์ฉบับนี้มุ่งหวังที่จะก้าวไปสู่การสื่อสารมวลชนเชิงข้อมูลและการสื่อสารมวลชนเชิงแก้ปัญหา หนังสือพิมพ์เกียวทองมุ่งหวังที่จะช่วยให้ผู้อ่านมีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับอุตสาหกรรม เพื่อที่พวกเขาจะได้แสดงความคิดเห็นของตนเอง และในขณะเดียวกันก็เข้าใกล้ปัญหาของผู้คนมากขึ้น สัมผัสถึงความกังวลของสังคมเพื่อเสนอแนวทางแก้ไข

มีการเปิดตัวส่วนต่างๆ มากมาย เช่น การรายงานข้อมูลเชิงลึกพิเศษ มัลติมีเดียบันทึกงานจราจรอันงดงาม ชีวิต และชะตากรรมของตัวละครพิเศษที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมได้อย่างชัดเจน กล้องจราจรสร้างวัฒนธรรมการจราจร ถาม - ตอบด้วยการโต้ตอบรวดเร็วเพื่อตอบคำถามของผู้อ่าน โปรไฟล์ยานพาหนะช่วยให้ผู้อ่านในการประเมินยานพาหนะ...

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญ ภาพที่ 6 — นายคัต เวียด หุ่ง รองประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ และนายเหงียน ดึ๊ก ลอย รองประธานถาวรสมาคมนักข่าวเวียดนาม มอบรางวัลแก่ผู้ชนะรางวัลที่ 3

บนอินเทอร์เฟซใหม่ มีการอัปเดตฟีเจอร์ต่างๆ มากมาย เช่น การอ่านข่าวด้วย AI และการใช้เทคโนโลยีในการผลิตข่าว เมื่อเทียบกับอินเทอร์เฟซเดิมที่มีความกว้าง 1,004 พิกเซล อินเทอร์เฟซใหม่ได้รับการขยายให้มีขนาดสูงสุดเป็น 1,340 พิกเซล (เล็กกว่านิตยสาร The New Yorker ของอเมริกาเท่านั้น) ช่วยให้ผู้อ่านค้นหาข้อมูลและสัมผัสกับผลิตภัณฑ์มัลติมีเดียได้อย่างง่ายดาย นอกจากการออกแบบเค้าโครงที่ยึดตามหลักภาพแล้ว ความกว้างของเนื้อหาบทความยังขยายจาก 689 พิกเซลเป็น 780 พิกเซล และมีการเพิ่มคุณสมบัติการปรับขนาดอีกด้วย

หนังสือพิมพ์เจียวทองเวอร์ชั่นใหม่ใช้เทคโนโลยีการเผยแพร่ข่าวตามความต้องการของผู้อ่าน โดยมีส่วนข่าวเฉพาะบุคคลที่แสดงไว้ด้านบนสุดของหน้าแรก นักอ่านที่ชื่นชอบหนังสือพิมพ์ เมื่อสมัครสมาชิก จะได้รับข้อมูลข่าวสารตามความสนใจ และได้รับข่าวสารจราจรที่ครบถ้วนสมบูรณ์ที่สุดทุกวัน

เมื่อกองบรรณาธิการขยายตัว หนังสือพิมพ์จะตอบแทนผู้อ่านที่ร่วมเดินทางกับกองบรรณาธิการด้วยไม่เพียงแค่ข่าวสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงของขวัญเชิงปฏิบัติที่แจกจ่ายตามข้อมูลของผู้อ่านที่เก็บไว้ในสภาพแวดล้อมดิจิทัล ผ่านการโต้ตอบกับหนังสือพิมพ์ออนไลน์และแอป

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวมีความสำคัญมาก ภาพที่ 7 — นักข่าวและหนังสือพิมพ์มติชน ที่มีบทความชุด 4 เรื่อง "การขจัดอุปสรรคในการตรวจสภาพรถ" คว้ารางวัลส่งเสริมกำลังใจ

นอกจากนี้ ในพิธีดังกล่าว รัฐมนตรี Nguyen Van Thang ได้เปิดตัวรางวัลสื่อมวลชนสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งครั้งที่ 5 ประจำปี 2566 - 2567 อย่างเป็นทางการ

ในด้านเนื้อหาผลงานสื่อที่ส่งเข้าประกวดสะท้อนให้เห็นถึงความสำเร็จโดยทั่วไปของภาคการขนส่งนับตั้งแต่มีการปรับปรุงประเทศ นโยบายและแนวปฏิบัติของพรรค กฎหมายและนโยบายของรัฐในด้านการขนส่ง การรับประกันความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร บทบาทและความรับผิดชอบของกระทรวง สาขา คณะกรรมการประชาชนทุกระดับและองค์กรในการพัฒนาการขนส่งและการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร

ความริเริ่ม ข้อเสนอ และความคิดใหม่ๆ มีส่วนสนับสนุนให้เกิดนวัตกรรมและการพัฒนาของภาคการขนส่งในทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นทางน้ำ ถนน ทางรถไฟ ทางทะเลและการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความริเริ่มและโซลูชั่นที่นำการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 มาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญมาก ภาพที่ 8 — ประธานสมาคมนักข่าวเวียดนาม เล โกว๊ก มินห์ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ทั้ง พร้อมคณะ กดปุ่มเปิดตัวอินเทอร์เฟซใหม่ของหนังสือพิมพ์เจียวทอง

ในส่วนของโครงสร้างรางวัล คณะกรรมการจัดงานจะมอบรางวัลพิเศษ 1 รางวัล มูลค่า 50 ล้านดอง รางวัลที่ 1 มูลค่า 30 ล้านดองเวียดนาม รางวัลที่ 2 จำนวน 2 รางวัล มูลค่า 15 ล้านดอง รางวัลที่ 3 จำนวน 5 รางวัล มูลค่า 10 ล้านดอง และรางวัลปลอบใจ จำนวน 15 รางวัล มูลค่า 5 ล้านดอง โครงสร้างรางวัลอาจมีการเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับผลงานและคุณภาพของงาน การตัดสินของหัวหน้าคณะกรรมการตัดสินรางวัลถือเป็นที่สิ้นสุด

นอกจากนี้ คณะกรรมการจัดงานจะมอบรางวัลเท่าเทียมกันจำนวน 3 รางวัล ให้กับกลุ่มที่มีจำนวนผู้เข้าร่วมมากที่สุด โดยรางวัลแต่ละรางวัลมีมูลค่า 10 ล้านดอง/หน่วย

คณะกรรมการจัดงานจะได้รับรายการสื่อมวลชนทันทีหลังจากวันเปิดตัวจนถึงเวลา 24:00 น. ของวันที่ 10 กรกฎาคม 2567 (สำหรับรายการส่งทางไปรษณีย์ กำหนดเวลาจะคำนวณตามตราประทับไปรษณีย์)

ผลงานที่ได้รับรางวัลโดยเฉพาะมีดังนี้:

- รางวัลที่ 1 จำนวน 2 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 30 ล้านดอง:

+ ผลงาน : ซีรีส์ 5 ตอน : ไฟอธิปไตยในทะเลตะวันออก; ประเภท : รายงานข่าว; ผู้เขียน : เล ดิญห์ ติน (ด่ง ฮา) หนังสือพิมพ์เตวยเทร

+ ผลงาน : บทความคลัสเตอร์ : ภาคขนส่งได้ดำเนินการอะไรบ้าง หลังจากผ่านครึ่งเทอม?; ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน : กลุ่มผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง

- รางวัลที่ 2 จำนวน 3 รางวัล รางวัลละ 15 ล้านดอง:

+ ผลงานชุด 4 ตอน : สร้าง "ทางหลวง" ในใจคน; ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน: เหงียน มาย ฮา (ฮามาย), มาย ทิ ทู (มาย ฮา), หนังสือพิมพ์ ถั่นเนียน

+ ผลงานชุด 5 ตอน : การเริ่มต้น “การฟื้นฟู” ของอุตสาหกรรมรถไฟ ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้แต่ง : อันห์ มินห์ หนังสือพิมพ์การลงทุน

+ ผลงาน: ซีรีส์ 5 ตอน: Red River Chronicle; ประเภท : บันทึกความทรงจำ; ผู้แต่ง: กลุ่มผู้แต่ง: หนังสือพิมพ์ดึ๊กอันห์, เวียดฮา, ทันห์ดัต, เตียนฟอง.

- รางวัลที่ 3 จำนวน 5 รางวัล รางวัลละ 10 ล้านดอง

+ ผลงาน: ซีรีย์ 3 ส่วน: การบรรลุความปรารถนาในการสร้างทางหลวง 5,000 กม. ภายในปี 2030 ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้แต่ง: Nguyen Xuan Toan (Xuan Toan), Pham Anh Minh (Huy Linh) และ Visual Group, หนังสือพิมพ์ Dan Tri

+ ผลงาน : ชุด 4 บทความ : พลังแห่งใจคนสร้างสรรค์ปาฏิหาริย์; ประเภทการสะท้อนความคิด; ผู้เขียน: Trinh Lan - หนังสือพิมพ์ Phuong, Bac Giang

+ ผลงาน : ชุดบทความที่ 5 : แนวทางแก้ไขปัญหาการลดมลพิษจากไอเสียรถยนต์ในประเทศเวียดนามคืออะไร; ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้แต่ง: Van Chuong - Pham Giang - Hoang Xuan Co - Hoang Hai, นิตยสารเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อม

+ ผลงานชุด 3 ตอน : การจ่ายเงินนำร่องสัญญา BT ด้วยเงินสด ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้แต่ง: Phan Dinh Cuong (Kien Cuong) หนังสือพิมพ์กฎหมายนครโฮจิมินห์

+ งาน: แกนทางด่วนแบบซิงโครไนซ์ที่วิ่งจากฮานอยไปยังเมืองงาย หมวดหมู่: รายงานภาพ; ผู้แต่ง: ฮวง ฮา, หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ Vietnamnet

รางวัลปลอบใจ 15 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 5 ล้านดอง:

+ งาน : ปีก “แบก” สปริง; ประเภท : รายงานข่าว; ผู้เขียน : มินห์ ตรัง - จุง ฟอง หนังสือพิมพ์หนานดาน

+ ผลงาน: ซีรี่ส์ 2 ส่วน: การวางแผนการจราจร: "การสร้าง" กระดูกสันหลังของโครงสร้างพื้นฐานระดับชาติ ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้แต่ง: โด มานห์ หุ่ง (เวียด หุ่ง), VNA (หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ VietnamPlus)

+ ผลงาน: ชุดบทความที่ 2: โครงการรถไฟสายเยนเวียน – หง็อกฮอย ยังคงอยู่ระหว่างดำเนินการหลังจากผ่านไป 20 ปี ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน: โด๋ ดัง เตียน, เหงียน ทิ ลาน นี, หนังสือพิมพ์ลาวดอง

+ผลงานชุด 3 ตอน “ปลุกจิตสำนึก” การพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำภายในประเทศ ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน: Vu Thi Thanh Thuy, Vu Lam Hien, Pham Mau Thinh, หนังสือพิมพ์ผู้แทนประชาชน

+ ผลงาน: ซีรี่ส์ยาว 3 ภาค: วันอันวุ่นวายของอุตสาหกรรมการตรวจสอบ ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้แต่ง: เล มานห์ กว็อก, เหงียน ทิ ฮวง เยน, นิตยสาร Nguoi Dua Tin

+ ผลงาน : บทความชุดที่ 5 : "ระเบิด" รถลีมูซีนบนเส้นทาง Thai Binh - Quang Ninh ใช้ "อุบาย" เพื่อหลบเลี่ยงเจ้าหน้าที่ ประเภท : การสืบสวน ; ผู้เขียน : บุ้ย ธี อันห์ - บุ้ย หง็อก ไฮ หนังสือพิมพ์ ดานเวียด

+ ผลงานชุด 4 ตอน “ครึ่งหัวเราะ ครึ่งร้องไห้” กับการเรียนขับรถตาม DAT ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้แต่ง: Duong Minh Thanh, Le Van Tung, นิตยสาร Traffic

+ การงาน : เปิดทางหลวง เปิดอนาคต; ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้แต่ง : พันตรัง หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาล

+ ผลงาน : ชุด 4 บทความ : การแก้ไขปัญหาในการตรวจสภาพรถยนต์; ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้เขียน: Nguyen Quan Tuan (Thanh Vinh), Tran Van Quoc (Quoc Tran), Nguyen Minh Dien (Dac Nguyen), นักข่าวและหนังสือพิมพ์ความคิดเห็นสาธารณะ

+ ผลงาน: ซีรี่ส์ 3 ตอน: พลโท ดง ซี เหงียน นายพลผู้ "เดินเท้าเปล่า มุ่งมั่นสู่ความเป็นเหล็กกล้า" ประเภท: รายงานข่าว; ผู้แต่ง : โง ดึ๊ก ลอย (โง ทานห์ ลอง) หนังสือพิมพ์กวางบิ่ญ

+ ผลงานชุด 4 ภาค : เปิดเศรษฐกิจทางแม่น้ำ ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้แต่ง : เหงียน ไท เทียน หนังสือพิมพ์อัปบัค

+ งาน : การเดินทางจิตอาสาของ “วิศวกรสะพานเท้าเปล่า”; ประเภท : สารคดี; ผู้แต่ง : เหงียน ดัง ฮันห์ เฉา (Hanh Chau) หนังสือพิมพ์อันซาง

+ ผลงาน: ชุดบทความ 3 บทความ: ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก: เปิดกว้างแต่ยังไม่ชัดเจน ประเภท : สะท้อนความคิด ; ผู้เขียน: Mai Thi Xuan Quynh (Xuan Quynh) หนังสือพิมพ์ Saigon Giai Phong

+ ผลงาน : ชุด 4 บทความ : ชาวบ้าน - ถนนโล่ง ; ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน: มินห์ เหงียน ทอย, เวียด หุ่ง, ฮ่อง นุง, หนังสือพิมพ์ไทยบิ่ญ

+ งาน: ซีรี่ส์ยาว 2 ส่วน: การเสริมสร้างการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาค ขยายโอกาสในการพัฒนา ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน: Nguyen Thi Thu (Minh Thu), Do Viet Phuong (Do Phuong), หนังสือพิมพ์ Quang Ninh

แหล่งที่มา