แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์

ระหว่างการ "ตั้งแคมป์" เป็นเวลาหลายสัปดาห์รอบๆ บริเวณสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมืองทูดึ๊ก นครโฮจิมินห์) เราประหลาดใจกับสถานการณ์ปัจจุบันที่นี่

แทรกซึมเข้าไปในสถานีขนส่งผู้โดยสารผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 1

ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 กิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารในนครโฮจิมินห์ "คึกคัก" มากกว่าที่เคย เนื่องจาก "ผู้ประกอบการรายใหญ่" ในอุตสาหกรรมเร่งรัดการดำเนินการ แต่บริษัทขนส่งหลายแห่งยังคงดำเนินงานอย่างเสรีในพื้นที่ส่วนตัวของตนเองเสมือนว่าไม่มีกฎหมายอยู่

เมื่อมาถึงถนน Lien Phuong (ในเขต Phu Huu เมือง Thu Duc) เราก็พบว่ากิจกรรมรับส่งที่คึกคักยิ่งกว่าสถานีขนส่ง Mien Dong แห่งใหม่เสียอีก แม้ว่าที่ตั้งนี้จะไม่ห่างจากสถานีขนส่งที่ทันสมัยที่สุดในเวียดนามมากนักก็ตาม

บนถนนช่วงสั้นๆ จะมีลานจอดรถประมาณ 5-6 แห่ง ซึ่งเต็มไปด้วยรถบัสโดยสารและรถรับส่งเข้าออกตลอดเวลา ยานพาหนะเหล่านี้มีป้ายทะเบียนของ Kumho Samco, Tam Hanh, Ha Phuong, Hai Nam รถบางคันยังมีป้ายระบุว่า “นักท่องเที่ยว”, “การเดินทาง”, “รถท่องเที่ยว”

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 2

เมื่อมองจากด้านบน จะเห็นลานจอดรถสร้างขึ้นอย่างมั่นคง มีฐานรากเทด้วยคอนกรีตและมีรั้วกั้นอย่างระมัดระวังด้วยแผ่นเหล็กลูกฟูกที่เชื่อมต่อกัน ในแต่ละลานจะมีพื้นที่ “ผู้ควบคุม” ให้พนักงานขับรถได้พักผ่อนและเปลี่ยนกะ

ที่น่ากล่าวถึงก็คือที่จอดรถเหล่านี้ “เติบโต” ใกล้กันมาก จนกลายเป็น “กลุ่ม” ที่จอดรถขนาดใหญ่

ตามที่ชาวบ้านบางส่วนที่อาศัยอยู่บริเวณใกล้เคียงกล่าว หลังจากใบอนุญาตประกอบธุรกิจของ Thanh Buoi ถูกเพิกถอนอย่างไม่มีกำหนด การเข้าถึงลานจอดรถบนถนน Lien Phuong กลายเป็นเรื่องยากยิ่งขึ้น หน้าลานจอดรถจะมีคนเฝ้าตลอดเวลา เมื่อเห็นคนปรากฏตัวขึ้นในบริเวณดังกล่าว เจ้าหน้าที่ก็รีบสังเกตและถามว่าเข้ามาใกล้ทำไม! การจะลงชายหาดไม่ใช่เรื่องง่าย

วันที่ 15 พฤศจิกายน ขณะกำลังรออยู่หน้าลานจอดรถประมาณ 3 ชั่วโมง เราก็ได้เห็นรถบัสโดยสารและรถรับส่งหลายคันที่มีป้ายชื่อ Kumho Samco, Tam Hanh และ Ha Phuong เข้าออกอยู่ไม่ขาดสาย

เมื่อรถที่มีป้ายเขียนว่า “ตามฮานท่องเที่ยว” มาถึงลานจอดรถ ประตูก็ปิดลงอย่างรวดเร็ว และเจ้าหน้าที่ก็พาแขกออกจากรถ

ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา ประตูลานจอดรถทัมฮันห์ก็เปิดออก คราวนี้รถบัสนอนเต็มไปด้วยผู้โดยสารและแล่นด้วยความเร็วสูงไปตามถนน Lien Phuong

ประตูเปิดและปิด ผู้คนเข้าและออกเหมือนสถานีรถบัสจริงๆ

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 3

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 4

คล้ายกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่สถานีขนส่ง Tam Hanh และ Ha Phuong การส่งรถที่ลานจอดรถซึ่งกล่าวกันว่าเป็นของ Kumho Samco ก็เกิดขึ้นอย่าง "มืออาชีพ" และรวดเร็วเช่นกัน

เมื่อพวกเขาเห็นว่ารถกำลังจะมาถึง พนักงานของบริษัทรถยนต์สองคนก็เปิดประตูทันที ในขณะที่คนขับก็รีบถอยรถเข้าไปในลานจอดรถแล้วปิดประตู หลังจากนั้นประมาณ 5 นาที แขกประมาณ 10 คน ลากสัมภาระของตนเองมานั่งดื่มน้ำบริเวณหน้าลานจอดรถซึ่งว่ากันว่าเป็นของ Kumho Samco โดยรอให้รถมอเตอร์ไซค์รับจ้างมารับ

เมื่อเราถามรอบๆ เราแปลกใจเมื่อรู้ว่าผู้โดยสารคุ้นเคยกับวิธีการเดินทางแบบนี้เป็นอย่างดีแล้ว เมื่อเราถามว่าพวกเขารู้หรือไม่ว่าสถานีขนส่ง Mien Dong แห่งใหม่อยู่ใกล้ๆ ผู้โดยสารคนหนึ่งตอบว่าใช่ อย่างไรก็ตาม พวกเขายังคงเลือกที่จะขึ้นรถบัส Kumho Samco และยอมลงที่ป้ายเพื่อส่งผู้โดยสารที่ถนน Lien Phuong เพราะว่า: "ฉันคิดว่ามันสะดวก แต่มีปัญหาอะไร?"

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 5

เสียงดังและความวุ่นวายในลานจอดรถที่น่าสงสัยเหล่านี้ตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิงกับความมืดมนของสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ซึ่งลงทุนด้วยเงินกว่า 4,000 พันล้านดอง มีพื้นที่กว่า 16 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ในเมืองทูดึ๊ก โดยมีโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ และเทคโนโลยีที่ถือว่าทันสมัยที่สุดในเวียดนาม

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 6

เราไปซื้อตั๋วที่ลานจอดรถที่ว่ากันว่าเป็นของบริษัท Kumho Samco บนถนน Lien Phuong โดยตรงโดยแอบอ้างว่าเป็นนักท่องเที่ยวที่ต้องการเดินทางในเส้นทางโฮจิมินห์-เมืองหวุงเต่า แต่ก็ไม่สำเร็จ พนักงานลานจอดรถเมื่อเห็นคนแปลกหน้าจึงรีบปฏิเสธ พร้อมแจ้งทางเจ้าหน้าที่ให้โทรไปจองตั๋วรถทัวร์ตามเบอร์สายด่วนที่อยู่ในหน้าเว็บไซต์

เมื่อเข้าไปไม่ได้ เราจึงตัดสินใจเปลี่ยนแผนโดยไปนั่งเล่นที่ร้านกาแฟหน้าลานจอดรถซึ่งว่ากันว่าเป็นของ Kumho Samco และ Tam Hanh

แน่นอนว่าเมื่อเราบอกทางโทรศัพท์ว่าเราต้องการซื้อตั๋วจำนวนมากเพื่อเดินทางไปยังเมืองวุงเต่า พนักงานที่สวมเครื่องแบบรถบัส Kumho Samco ก็เสนอตัวที่จะอธิบายวิธีซื้อตั๋วให้เราทราบ

เจ้าหน้าที่คนนี้บอกว่าเราสามารถโทรไปจองตั๋วล่วงหน้าผ่านสายด่วนหรือซื้อตั๋วโดยตรงที่ลานจอดรถ Kumho Samco (เลขที่ 299 ถนน Lien Phuong) ซึ่งเป็นสถานที่ที่เราถูกปฏิเสธในตอนแรกได้

หลังจากที่แสดงวิธีซื้อตั๋วให้พวกเราดูแล้ว ชายคนนั้นก็รีบกลับไปที่ลานจอดรถทันที ประตูถูกกระแทกปิดอีกครั้ง

ประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อมา พนักงานรถบัส Kumho Samco สองคนปรากฏตัวที่ร้านกาแฟ และถูกเจ้าของร้านเรียกว่า "บอส" หลังจากพูดคุยกัน ทั้งสองคนก็แนะนำตัวว่าทำงานอยู่ในลานจอดรถของคุมโฮ

เมื่อพวกเขารู้ว่าเราจะต้องซื้อตั๋วรถบัสจำนวนมากเพื่อไปท่องเที่ยวที่เมืองหวุงเต่า “เจ้านาย” ทั้งสองก็ไม่รีรอที่จะบอกตารางเดินรถและราคาตั๋วให้ฟัง “เที่ยวสุดท้ายไปเมืองหวุงเต่าคือ 19.00 น. ราคาตั๋วคือ 165,000 ดอง/ตั๋ว/เส้นทาง” ทั้งสองคนยังบอกอีกว่า บริษัทขนส่ง Kumho Samco พร้อมที่จะรับผู้โดยสารและสามารถไปรับผู้โดยสารระหว่างทางได้

ตามคำบอกเล่าของ "เจ้านาย" ทั้งสองท่าน ราคาตั๋วโดยสารเส้นทางโฮจิมินห์-เมืองวุงเต่าของ Kumho Samco ที่สถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ คือ 180,000 VND/ตั๋ว/เส้นทาง แต่ถ้าเราซื้อตั๋วที่ 299 ถนน Lien Phuong ก็จะเหลือเพียง 165,000 VND/ตั๋ว/เส้นทางเท่านั้น

แล้วราคาตั๋วที่จุดจำหน่ายตั๋วทั้ง 2 แห่งในเส้นทางเดียวกันของ Kumho Samco มีความแตกต่างชัดเจนหรือไม่?

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 7

ไม่หยุดอยู่เพียงเท่านั้น ทั้ง “ผู้นำ” และพนักงานในลานจอดรถแห่งนี้ก็ไม่ลังเลที่จะโชว์ “อุบาย” ของตนเพื่อหลบเลี่ยงเจ้าหน้าที่

ในช่วงบ่ายของวันที่ 15 พฤศจิกายน ขณะที่บริษัทขนส่งกำลังยุ่งอยู่กับการรับและส่งผู้โดยสาร คณะตรวจสอบสหวิชาชีพจึงได้เข้ามาตรวจสอบ แม้ว่าจะถูกตรวจสอบโดยกะทันหัน แต่พนักงานบริษัทรถยนต์ก็ไม่ได้ตื่นตระหนก ตรงกันข้าม พวกเขากลับจัดการกับเหตุการณ์นี้ได้อย่างใจเย็นและราบรื่นอย่างน่าประหลาดใจ

ทันทีที่เขาเห็นทีมตรวจสอบสหวิชาชีพ หนึ่งใน "หัวหน้า" สองคนที่นั่งอยู่นอกร้านกาแฟก็หยิบโทรศัพท์ขึ้นมาและโทรออก โดยบอกให้ผู้คนในลานจอดรถให้ผู้โดยสารทั้งหมดขึ้น "รถบัส" และพร้อมกันนั้นก็ขอว่า "พาทุกคนไปที่ป้ายใหม่"

ในขณะที่กำลังคุยโทรศัพท์ “เจ้านาย” คนนี้ก็ยังคงนั่งเงียบๆ อยู่ในร้านกาแฟโดยไม่กังวลใจใดๆ อีกคนไม่ได้อยู่นิ่งเฉยแต่กลับสั่งให้รถที่กำลังจะจอดเข้าลานจอดรถถอยกลับไปที่ “สำนักงานใหญ่” อย่างรวดเร็วและปิดประตู

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 8

ตามคำสั่งของ “เจ้านาย” ประตูลานจอดรถจึงปิดลงอย่างรวดเร็ว พนักงานคนหนึ่งรีบใช้มอเตอร์ไซค์รับลูกค้าออกจากลานจอดรถ จากความพลุกพล่านของการจราจรที่คับคั่ง รถเข้าออกไม่หยุดหย่อน ทำให้ลานจอดรถเงียบสงบลงทันที

หลังจากทำงานเป็นเวลา 30 นาที ทีมตรวจสอบสหวิชาชีพก็ออกจากลานจอดรถของบริษัท Kumho Samco

จากการบันทึกการตรวจสอบนี้โดยใช้กล้องจับแมลงวัน เราได้เห็นบริษัทขนส่งรถโดยสารรายอื่นๆ "ปิดประตูรถและล็อกประตูรถ" โดยใช้กลวิธีที่ไม่เคลื่อนไหวแม้ว่าจะมีผู้โดยสารอยู่บนรถก็ตาม

เรายังคงติดตามความเคลื่อนไหวของบริษัทขนส่งทุกแห่ง และแปลกใจเมื่อเห็นภาพทีมตรวจสอบสหวิชาชีพออกไปและทุกอย่างก็กลับมาเป็นปกติ โรงรถยังคงเปิดและปิดประตูตามสัญญาณของผู้ขับขี่ ผู้โดยสารยังคงต้องดิ้นรนในการขนสัมภาระออกจากลานจอดรถ

แทรกซึมสถานีขนส่งผิดกฎหมายที่ได้รับการปกป้องอย่างดีในนครโฮจิมินห์ - 9

คำถามคือ บริษัทขนส่งได้รับอนุญาตให้ขายตั๋วและรับส่งผู้โดยสารที่ลานจอดรถบนถนน Lien Phuong หรือไม่ และเหตุใดแม้ว่าเราจะลงทะเบียนออกเดินทางจากสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่แล้ว พนักงานบริษัทขนส่งยังคงเสนอขายตั๋วที่ไม่ผ่านสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่โดยไม่เกรงใจ ใครเป็นผู้บริหารและควบคุมดูแลกิจกรรมเหล่านี้?

ส่วนกรณีถูกปิดล้อมสถานีขนส่งผู้โดยสารผิดกฎหมายนั้น ผู้แทนสถานีขนส่งสายตะวันออก ยืนยันกับผู้สื่อข่าว VTC News ว่า ตนได้รับทราบถึงเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว และได้ประสานงานกับเจ้าหน้าที่หลายครั้งแล้ว เพื่อเชิญชวนบริษัทขนส่งผู้โดยสารให้ดำเนินการตามกฎหมาย อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความเคลื่อนไหวเชิงบวกใดๆ

>>> ตอนที่ 2: เปิดโปงกลอุบาย “ต้อน” ลูกค้าเข้าลานจอดรถผิดกฎหมายของบริษัทขนส่งในนครโฮจิมินห์

แหล่งที่มา