ป้องกันการลักลอบขนรถเมล์-สถานีขนส่งช่วงปลายปี

วิธีแก้ปัญหาอย่างหนึ่งที่เสนอไว้เพื่อป้องกันยานพาหนะที่ผิดกฎหมายและสถานีขนส่ง คือ การติดตั้งกล้องวงจรปิดในจุดที่มีความเสี่ยง เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจจับและจัดการกับการละเมิดได้อย่างเข้มงวด

หยุดรถเพื่อรับผู้โดยสารกลางถนน

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ไม่ยากที่จะเห็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหลายร้อยคันจอดรับส่งผู้โดยสารบนถนน Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi) บนถนน Thang Long ทุกวัน ทุกวัน จะเห็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหลายร้อยคันจอดเรียงกันอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าเพื่อรับส่งผู้โดยสาร

รถบัสโดยสารรับผู้โดยสารบริเวณนอกสถานีขนส่งเมืองมีดิ่ญ

นางสาวเหงียน ถุ่ย (ชวง มาย ฮานอย) เล่าระหว่างเดินทางมาที่นี่ทุกวันว่า รถโดยสารที่จอดขวางทางกันเป็นจำนวนมากทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน “รถยนต์ที่หยุดกะทันหันหรือปาดหน้ารถคันอื่นเพื่อรับส่งผู้โดยสารถือเป็นการฝ่าฝืนกฎจราจร ถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง” นางสาวทุยกล่าว

ตามบันทึกระบุว่า ยานพาหนะมักจะหยุดและจอดใกล้ริมถนน แม้กระทั่งบนทางเท้าหรือตรงป้ายรถประจำทาง และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วช้ามาก ตราบใดที่ยังไม่มีสัญญาณของตำรวจ ประตูรถบัสจะถูกเปิดอย่างรวดเร็วเพื่อให้เจ้าหน้าที่ต้อนรับผู้โดยสารเข้าไป

โดยปกติแล้ว ในเช้าวันที่ 2 มกราคม ในเวลาเพียงประมาณ 30 นาที บนเส้นทางที่ผ่านสถานีขนส่งผู้โดยสารมีดิ่ญ ผู้สื่อข่าวได้เห็นรถยนต์หลายสิบคันหยุดและจอดรถโดยไร้จุดหมายเพื่อรับผู้โดยสาร แม้จะมีป้ายห้ามจอดก็ตาม

แทนที่จะเข้าไปในสถานีเพื่อซื้อตั๋ว ผู้คนจำนวนมากกลับยืนรออยู่ข้างถนนเพื่อขึ้นรถบัส ทั้งนี้ ที่น่ากล่าวถึงคือ ยังคงมีผู้โดยสารจำนวนมากยืนอยู่กลางถนนเพื่อรับและส่งสัมภาระ ส่งผลให้เกิดความโกลาหลวุ่นวายในด้านความปลอดภัยบนท้องถนน

เสนอติดตั้งกล้องวงจรปิดบริเวณจุดฮอตสปอต

ผู้แทนชุดสืบสวนจราจรที่ 6 กองบังคับการตำรวจจราจร ตำรวจนครฮานอย กล่าวว่า ปัญหารถผิดกฎหมายรับผู้โดยสารโดยผิดกฎหมายเกิดขึ้นมานานหลายปี โดยเฉพาะช่วงปลายปี แม้ว่าตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ตรวจสอบจราจรจะจัดการกับเรื่องนี้อย่างเข้มงวด แต่บริษัทขนส่งหลายแห่งยังคงละเมิดกฎหมายเพื่อแสวงหากำไร

เพื่อจัดการปัญหารถโดยสารและสถานีขนส่งผิดกฎหมายอย่างทั่วถึง เจ้าหน้าที่ต้องชี้แจงให้ชัดเจนว่ามีการคุ้มครองหรือการสมรู้ร่วมคิดหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น จำเป็นต้องจัดการและเผยแพร่การละเมิดอย่างเคร่งครัดเพื่อเป็นตัวอย่างและสร้างการยับยั้ง

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร ดร. เหงียน หู ดึ๊ก

“นอกจากการเพิ่มการลาดตระเวนและควบคุมจุดเสี่ยงแล้ว เจ้าหน้าที่ยังได้ลงพื้นที่ไปยังสถานประกอบการ บริษัทขนส่ง และสำนักงานตัวแทนโดยตรง เพื่อประชาสัมพันธ์และขอให้ลงนามในคำมั่นสัญญา อย่างไรก็ตาม ยังคงมีการละเมิดเกิดขึ้น หน่วยจะทำการสืบสวนพื้นฐานบนเส้นทางและจับผิดการละเมิดใหม่ๆ และกลอุบายใหม่ๆ ของบริษัทขนส่งในการจัดการกับการละเมิดเหล่านั้นอย่างรวดเร็ว” ผู้แทนชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรที่ 6 กล่าว

นายเดา เวียด ลอง รองอธิบดีกรมขนส่งกรุงฮานอย กล่าวว่า ในกระบวนการดำเนินธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร พบการละเมิดกฎเกณฑ์ทั่วไปหลายประการ เช่น รถรับจ้างและรถนักท่องเที่ยวหยุดรับส่งผู้โดยสารผิดสถานที่ ยานพาหนะที่มีที่นั่งตั้งแต่ 10 ที่นั่งขึ้นไปจะถูกจัดให้แบ่งกันเดินทางและจองที่นั่งโดยไม่ต้องมีสัญญาขนส่ง

รถโดยสารประจำทางวิ่งช้ามากในเส้นทางใกล้สถานีขนส่ง โดยหยุดเพื่อรับส่งผู้โดยสาร และโหลดและขนถ่ายสินค้าในที่ผิดที่ ขับเร็วเกินกำหนด แซงโดยประมาท แย่งชิงผู้โดยสาร ฝ่าฝืนจำกัดความเร็ว...

ฮานอยเสนอที่จะติดตั้งกล้องวงจรปิดบนเส้นทางสำคัญและบริเวณสถานีขนส่ง เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบ ติดตาม ตรวจจับได้อย่างทันท่วงที และจัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด พร้อมกันนี้ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์จากข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทางเพื่อการประมวลผล...

นอกจากนี้ ฮานอยยังจัดตั้งกลุ่มทำงานสหวิชาชีพเพื่อตรวจสอบกิจกรรมการรับและส่งผู้โดยสารในพื้นที่ด้วย ยกระดับความรับผิดชอบให้เขตในกรณีมีการรับ-ส่งผู้โดยสารผิดกฎหมาย

ต้องใช้ "ยาเฉพาะทาง"

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร ดร.เหงียน ฮู ดึ๊ก กล่าวว่า ในช่วงปลายปี เมื่อความต้องการเดินทางเพิ่มมากขึ้น ปรากฏการณ์รถบัสและสถานีขนส่งผิดกฎหมายก็มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นด้วย สถานการณ์ดังกล่าวไม่เพียงแต่ทำให้เกิดความไม่สงบเรียบร้อยในการจราจรเท่านั้น แต่ยังทำให้รัฐสูญเสียรายได้จากภาษี อีกทั้งสิทธิของผู้โดยสารก็ไม่ได้รับการรับประกันในกรณีที่เกิดเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุ

รถบัสโดยสารเคลื่อนตัวช้าๆ เพื่อดึงดูดลูกค้าบริเวณนอกสถานีขนส่งเมืองมีดิ่ญ

“ธุรกิจขนส่งหลายแห่งใช้กลอุบายที่ซับซ้อนมากเพื่อหลบเลี่ยงกฎหมายและหลีกเลี่ยงการตรวจสอบและการควบคุมดูแลของทางการ การกำจัดยานพาหนะและสถานีขนส่งที่ผิดกฎหมายไม่ใช่สิ่งที่เพิ่งถูกพูดถึง แต่ก็ไม่ใช่สิ่งที่สามารถทำได้ในชั่วข้ามคืนเช่นกัน” นายดึ๊กกล่าว

คุณดึ๊ก กล่าวว่า เพื่อให้สามารถจัดการได้อย่างทั่วถึง จำเป็นต้องใช้โซลูชั่นหลายๆ อย่างพร้อมกัน ประการแรก จำเป็นต้องเข้มงวดการตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด โดยการจัดตั้งกลุ่มทำงานสหวิชาชีพและการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอในพื้นที่ที่ถือว่าเป็นจุดที่มีความเสี่ยง

พร้อมกันนี้ จำเป็นต้องลงทุนปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานสถานีขนส่งให้สะดวกสบายและปลอดภัยเพื่อดึงดูดผู้คนให้เลือกใช้สถานีขนส่งอย่างเป็นทางการแทนรถบัสผิดกฎหมาย ให้มีการควบคุมเวลาออกเดินทาง จุดรับ-ส่ง ให้ชัดเจน และควบคุมการปฏิบัติงานของบริษัทขนส่งที่สถานีอย่างเป็นทางการอย่างเคร่งครัด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm