วันประกาศอิสรภาพแบบไม่หยุดพัก ณ ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ

ในช่วงวันหยุด 2 กันยายน ปีนี้ บริเวณก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ ยังคงเต็มไปด้วยเสียงเครื่องจักร โดยใช้ประโยชน์จากวันฤดูร้อนที่แห้งแล้งก่อนฤดูพายุ ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างในเวลาเดียวกันเพื่อเร่งความคืบหน้า

ในแพ็คเกจ XL12 ของโครงการส่วนประกอบ Ham Nghi - Vung Ang ผู้รับจ้างงานก่อสร้าง Xuan Truong เป็นผู้รับผิดชอบ บนเส้นทางหลักของโครงการหน่วยนี้ได้ปูผิวทางแอสฟัลต์กลวง C25 ยาว 8 กม. และชั้นแอสฟัลต์ C19 ยาว 8 กม.

นาย Tran The Quang ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างส่วนคอนกรีตแอสฟัลต์กลวงบนเส้นทาง กล่าวว่า เนื่องจากอากาศแจ่มใส ทางหน่วยงานจึงกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนคอนกรีตบนเส้นทางดังกล่าว ในแต่ละวันหน่วยจะทำงาน 3 กะ ตั้งแต่เช้าถึงดึก ในช่วงเที่ยงคนงานจะพักรับประทานอาหารและพักผ่อน จากนั้นจึงอยู่ในบริเวณก่อสร้างเพื่อดำเนินงานต่อไป

นายเหงียน กง อัน คนงานกล่าวว่า ทุกคนต่างต้องการกลับบ้านไปหาครอบครัวในช่วงวันหยุด แต่ความคืบหน้าของโครงการเป็นเรื่องเร่งด่วน เราต้องทำงานกลางวันกลางคืนเพื่อให้ตรงตามตารางงาน ในช่วงวันหยุดหน่วยงานจะสนับสนุนเงินพิเศษให้กับเราเพื่อเป็นกำลังใจให้เรา

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ Ham Nghi-Vung Ang มีทีมงานก่อสร้าง 53 ทีมพร้อมรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์รวม 750 คัน ที่ต้องบำรุงรักษาตลอดเส้นทางเพื่อให้ทันต่อการผลิต ในปัจจุบันผลงานการก่อสร้างของโครงการได้ไปถึงประมาณ 55% ของมูลค่าสัญญา ผลผลิตเฉลี่ยรายสัปดาห์อยู่ที่ประมาณ 80,000 ล้านดอง ซึ่งถือว่าเป็นไปตามความคืบหน้าที่ต้องการโดยพื้นฐาน

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ มีความยาวรวม 107.32 กม. โดยมีโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ ได้แก่ ช่วงเดียนโจว-บ๋ายโวต ในช่วงปี 2560-2563 และช่วงบ๋ายโวต-หัมงี, ช่วงหัมงี-หวุงอัง, ช่วงหวุงอัง-บุง ในช่วงปี 2564-2568

เสียงเครื่องจักรที่ดังสนั่นในพื้นที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสายหำงี-วุงอัง ถึงเวลาที่หน่วยงานต่างๆ จะต้องดำเนินการปูถนนให้เสร็จเรียบร้อยก่อนฤดูฝนจะมาถึง ขณะเดียวกันผู้รับจ้างจะก่อสร้างระบบทางบริการ ทางกลับรถ และระบบความปลอดภัยการจราจรบนเส้นทางอีกด้วย

ณ สถานที่ก่อสร้างทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ที่ผ่านอำเภอกี่อันห์ บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการนี้คือบริษัท Construction Joint Stock Company 368 กำลังดำเนินการขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเตรียมการปูยางมะตอย

ดำเนินการก่อสร้างเส้นทางหลักยาวกว่า 22กม. สะพาน 15 แห่ง; ตามการเปิดเผยของผู้นำ Vinaconex จนถึงขณะนี้ ผลผลิตของหน่วยได้บรรลุ 58% ของมูลค่าสัญญาสำหรับทางแยกต่างระดับ 2 แห่งในแพ็กเกจ 11XL ของโครงการ Bai Vot - Ham Nghi เร็วกว่าสัญญาที่ลงนามไป 5%

“เพื่อกระตุ้นให้พนักงานและคนงานอยู่ประจำที่ไซต์งานในช่วงวันหยุด หน่วยงานจึงมีนโยบายเงินเดือนและโบนัสเพื่อสร้างขวัญกำลังใจ เรามุ่งหวังที่จะปูถนนทั้งหมดด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ประมาณ 70% ภายในสิ้นปี 2024” ผู้นำของ Vinaconex กล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm