สนามบินฟูก๊วกจะได้รับการปรับปรุงและขยายเร็วๆ นี้

(NLDO)- APEC 2027 จะจัดขึ้นที่เกาะฟูก๊วก (Kien Giang) โดยจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือน "เกาะไข่มุก" กำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินฟูก๊วกก็ล้นเกินเช่นกัน

สนามบินแออัดมาก

การท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลเต๊ดและฟูก๊วก (Kien Giang) ที่ผ่านมาประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก โดยมีนักท่องเที่ยวเดินทางมาเยี่ยมชมเพิ่มมากขึ้น โดยนักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 30 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน นายเหงียน มินห์ ดอง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วก กล่าวว่า ในช่วงเทศกาลตรุษจีน ท่าอากาศยานฟูก๊วกต้อนรับผู้โดยสารเฉลี่ย 130-140 คนต่อวัน โดยมีผู้โดยสาร 20,000-22,000 คนต่อวัน โดยเป็นผู้โดยสารภายในประเทศ 8,000-10,000 คน และผู้โดยสารระหว่างประเทศ 10,000-12,000 คนต่อวัน

ท่าอากาศยานฟูก๊วกคับคั่งไปด้วยผู้โดยสารเนื่องในเทศกาล Tet At Ty 2025 ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

ตามบันทึก ระบุว่า ในช่วงกว่าครึ่งหนึ่งของเดือนเทศกาลตรุษจีน ผู้โดยสารมักจะยืนเบียดเสียดกันในห้องเช็คอินที่สนามบินอย่างต่อเนื่อง บางครั้งเกิดการจราจรติดขัด โดยเฉพาะบริเวณจุดตรวจคนเข้าเมือง ทำให้นักท่องเที่ยวบ่นว่าต้องรอขั้นตอนต่างๆ นานเป็นชั่วโมง

พันเอก บุ้ย เต๋ออง หัวหน้าตำรวจท่าเรือนานาชาติฟูก๊วก กล่าวว่า แต่ละเทอร์มินัลทางเข้าและทางออกมีเคาน์เตอร์ควบคุมด้วยมือ 7 ตัวและเคาน์เตอร์ควบคุมอัตโนมัติ 2 ตัวที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ปัจจุบันเจ้าหน้าที่และทหารของหน่วยร้อยละ 70-80 อยู่ในการปฏิบัติหน้าที่ในช่วงเทศกาลเต๊ต “เราพยายามให้บริการและรับรองการอนุมัติผู้โดยสารให้เร็วที่สุด และตอบสนองคำขอของผู้โดยสารทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันอาคารผู้โดยสารแห่งนี้ใช้งานเกินขีดความสามารถที่ออกแบบไว้ เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง พื้นที่และการประสานงานจึงจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม ด้วยขอบเขตของอาคารผู้โดยสารที่มีอยู่ จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะเกิดความแออัดในพื้นที่ ซึ่งอาจสร้างความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสาร เราหวังว่าพรรค รัฐบาล รัฐบาลกลาง และกระทรวงและสาขาอื่นๆ จะประสานงานกันในเร็วๆ นี้เพื่อสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศแยกต่างหากเพื่อรองรับความต้องการของผู้โดยสารที่เดินทางมายังเกาะและตอบสนองความต้องการในการพัฒนาประเทศ” พันเอก Duong หวัง

ผู้อำนวยการเหงียน มินห์ ดง กล่าวว่า ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกได้รับการออกแบบให้รองรับผู้โดยสารได้ 4 ล้านคนต่อปี (ผู้โดยสารภายในประเทศ 3 ล้านคน และผู้โดยสารระหว่างประเทศ 1 ล้านคน) อย่างไรก็ตามในปี 2024 สนามบินแห่งนี้ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 4.1 ล้านคน รวมถึงผู้โดยสารระหว่างประเทศเกือบ 2 ล้านคน ซึ่งเกินความจุที่ออกแบบไว้

ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วก นาย Tran Minh Khoa กล่าว ขณะนี้ฟูก๊วกได้กลายเป็นเมืองเกาะที่มีเอกลักษณ์และน่าดึงดูดใจสำหรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ ปัจจุบันท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกเปิดให้บริการเต็มศักยภาพ เนื่องจากอาคารผู้โดยสารถึงขีดจำกัดและมีผู้โดยสารเกินขีดจำกัด จึงไม่สามารถจัดเคาน์เตอร์และประตูเช็คอินเพิ่มได้ ผู้โดยสารจึงต้องรอคอยเป็นเวลานานพอสมควร

คว้าโอกาสอันยิ่งใหญ่ในเวลาที่เหมาะสม

ในปี 2568 ฟูก๊วกตั้งเป้าต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 10 ล้านคน รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติ 1.1 ล้านคน นอกเหนือจากข้อได้เปรียบทางธรรมชาติแล้ว ปัจจุบันฟูก๊วกยังเป็นจุดหมายปลายทางแห่งเดียวในเวียดนามที่มีนโยบายยกเว้นวีซ่าพิเศษสำหรับชาวต่างชาติและคนเวียดนามที่ถือหนังสือเดินทางต่างประเทศ โดยมีระยะเวลาพำนักชั่วคราวสูงสุด 30 วัน คาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเกาะฟูก๊วกจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงข้างหน้านี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกาะฟูก๊วกกำลังเผชิญกับโอกาสที่จะเติบโตอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้นเมื่อได้รับเลือกให้เป็นสถานที่จัดการประชุมสุดยอด APEC 2027 ซึ่งคาดว่าจะสร้างผลกระทบครั้งใหญ่ต่อการเมือง เศรษฐกิจ สังคม และการท่องเที่ยว ซึ่งไม่เพียงแต่เป็นโอกาสให้เกาะฟูก๊วกได้ส่งเสริมภาพลักษณ์เท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาอย่างรอบด้านอีกด้วย

“เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับงานใหญ่ครั้งนี้ ฟูก๊วกหวังเป็นอย่างยิ่งว่ารัฐบาลจะสั่งการให้ขยายสนามบินโดยเร็ว รวมถึงข้อเสนอที่จะลงทุนสร้างรันเวย์ที่สองด้วย” นายทราน มินห์ โคลห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองฟูก๊วก หวังเช่นนั้น

ก่อนหน้านี้ ในการเตรียมการสำหรับสัปดาห์การประชุม APEC 2017 ที่จะจัดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2017 ที่เมืองดานัง อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ - ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง ได้ถูกสร้างขึ้นโดยมีเคาน์เตอร์เช็คอิน 40 จุด เคาน์เตอร์ขาออก 20 จุด เคาน์เตอร์ขาเข้า 22 จุด ประตูขึ้นเครื่อง 10 จุด เกาะรับสัมภาระขาออก 2 เกาะ และเกาะรับสัมภาระขาเข้า 4 เกาะ... โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6 ล้านคน/ปี ให้บริการผู้โดยสารได้ 1,600 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน

โดยเฉพาะการสร้างอาคารรับรองแขก VIP พร้อมห้องอเนกประสงค์ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นห้องรับรองแขกแห่งชาติ ห้องรับรองแขก ห้องตรวจคนเข้าเมือง ห้องรับรองและส่งต่อ...สร้าง "หน้าอาคาร" แรกที่จะต้อนรับคณะผู้แทนระดับหัวหน้ารัฐ เจ้าหน้าที่ระดับสูง และผู้แทนในการประชุมเอเปค 2017 ฝ่ายภาคพื้นดินรองรับความต้องการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการเอเปคเป็น 180 เที่ยวบิน/วัน

นอกจากนี้ จะมีการปรับปรุงความจุของลานจอดเครื่องบิน โดยมีโครงการปรับปรุง ปรับปรุง ขยายลานจอดเครื่องบิน สร้างทางขับเครื่องบินใหม่ รวมลานจอดเครื่องบินของกองทัพอากาศ และจัดทำตำแหน่งจอดชั่วคราวบนทางขับเครื่องบิน เพื่อให้เป็นไปตามแผนการดำเนินงานที่จะเปิดดำเนินการในตำแหน่งจอดเครื่องบิน 70-75 ตำแหน่ง ตอบสนองข้อกำหนดด้านบริการของ APEC ด้วยตัวเลือกตำแหน่งจอดรถ 12 ตำแหน่งสำหรับเครื่องบินรหัส E ตำแหน่งจอดรถ 11 ตำแหน่งสำหรับเครื่องบินรหัส D ตำแหน่งจอดรถ 13 ตำแหน่งสำหรับเครื่องบินรหัส C และตำแหน่งจอดรถ 13 ตำแหน่งสำหรับเที่ยวบินพาณิชย์...

ผู้อำนวยการเหงียน มินห์ ดง กล่าวว่า แผนงานการวางผังสำหรับท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 นั้น ได้รับการเสนอโดยสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณา ดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติ ทั้งนี้ ภายในปี 2573 จะมีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 25,000 ตัน/ปี ในปีพ.ศ. 2593 จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 18 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 50,000 ตันต่อปี

ตามรายงานของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ซึ่งเป็นบริษัทที่บริหารจัดการและดำเนินการท่าอากาศยานฟูก๊วก ระบุว่า ท่าอากาศยานฟูก๊วกจำเป็นต้องขยายระบบรันเวย์ ลานจอดรถ และสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารรวมเป็น 10 ล้านคน/ปี ในความเป็นจริง ข้อเสนอในการอัพเกรดและขยายสนามบินฟูก๊วกได้รับการกล่าวถึงในปี 2022 - 2023 แต่ ACV ยังไม่ได้เปิดตัวโครงการนี้ ล่าสุดมีเอกชนรายหนึ่งได้เสนอเข้ามาร่วมปรับปรุงและขยายสนามบินแห่งนี้

อำนวยความสะดวกแก่ผู้ลงทุน

ท่าอากาศยานวานดอน (กวางนิญ) ได้รับการลงทุนและดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จโดยภาคเอกชน ซึ่งเป็นตัวอย่างทั่วไปของการระดมทรัพยากรทางสังคมเพื่อลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่น โครงการลงทุนสนามบินใหม่ ๆ มากมาย หรือการปรับปรุงและขยายสนามบินที่มีอยู่เดิมกำลังเปลี่ยนไปสู่รูปแบบ PPP เช่น การลงทุนในสนามบินซาปา สนามบินกวางตรี การขยายสนามบินกงด๋าว... ท้องถิ่นจำนวนมากต้องการระดมทุนร่วมกัน เนื่องจากบริษัทสนามบินที่ใหญ่ที่สุดอย่าง ACV กำลังดิ้นรนในการดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น Long Thanh, T2 Noi Bai, T3 Tan Son Nhat... ทำให้ยากต่อการจัดสรรเงินทุนให้เพียงพอสำหรับโครงการอื่น ๆ

นายอวงเวียดดุง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า รัฐบาลมีนโยบายขยายการลงทุนเพื่อเตรียมการสำหรับการประชุมเอเปค 2027 โดยยึดตามแผนแม่บทระบบสนามบินแห่งชาติที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้สำนักงานดำเนินการจัดทำเอกสารเพื่อปรับแผนสนามบินนานาชาติฟูก๊วกโดยด่วน

นายดุง กล่าวว่า ในส่วนของแผนการลงทุนนั้น เราจะพิจารณาและคำนวณแผนที่เหมาะสมที่สุด โดยระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของสนามบินฟูก๊วกโดยเร็วที่สุด รวมถึงใช้ทุนของรัฐและระดมแหล่งทุนอื่นๆ จากนักลงทุน อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะเลือกวิธีใด นักลงทุนจะต้องลงทุนในงานที่จำเป็นทั้งหมด เช่น รันเวย์ 2 และอาคารผู้โดยสาร T2

การวางแผนสนามบินให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนระบบสนามบินแห่งชาติที่นายกรัฐมนตรีอนุมัตินั้นมีความสำคัญ หากท้องถิ่นประเมินความต้องการและระบุนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ได้ ก็สามารถดำเนินการได้อย่างสมบูรณ์ ผู้อำนวยการเชื่อว่าปัจจัยสำคัญที่สุดยังคงอยู่ที่ประสิทธิภาพของปัญหาการลงทุน ด้วยโครงการสนามบินที่มีประสิทธิผลและความเป็นไปได้ทางการเงิน โครงการเหล่านี้จะดึงดูดนักลงทุนที่มีศักยภาพได้อย่างแน่นอน หน่วยงานบริหารระดับรัฐพร้อมเสมอที่จะประสานงานและแนะนำขั้นตอนการลงทุน เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดต่อการดำเนินโครงการ

ที่มา: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm