ประธานคณะกรรมการทุนกล่าวว่าอย่างไรเกี่ยวกับแพ็คเกจประมูลที่ใหญ่ที่สุดของท่าอากาศยานลองถั่นที่ถูกตำหนิ?

เริ่มก่อสร้างในเดือนสิงหาคม

โดยได้แบ่งปันกับ VietNamNet ซึ่งเป็นผู้นำของคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐ ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ถือครองทุนมากกว่าร้อยละ 95 ของ Vietnam Airports Corporation (ACV) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการสนามบินลองถั่น ว่า ACV จะเริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสารของสนามบินลองถั่นตามแผน

อคว.กำลังเร่งดำเนินโครงการตามแนวทางของรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมรัฐบาลประจำเดือนกรกฎาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้เริ่มการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบิน Long Thanh ในเดือนสิงหาคม 2566

ในการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐเพื่อโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่งเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม นายกรัฐมนตรียังได้สั่งการให้เริ่มการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารที่สนามบินลองถั่นในเดือนสิงหาคมอีกด้วย

สำหรับสถานการณ์การเคลียร์พื้นที่ ตามที่ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอลองถัน (จังหวัดด่งนาย) เปิดเผยว่า งานเคลียร์พื้นที่โครงการสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว (2,532 เฮกตาร์) ภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม 2566

ถ้อยแถลงของตัวแทนคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐเกิดขึ้นในบริบทที่ตัวแทนของกลุ่มคอนโซเชียม Hoa Lu ซึ่งเป็น 1 ใน 3 กลุ่ม (ร่วมกับกลุ่มคอนโซเชียม Vietur) ที่เข้าร่วมประมูลแพ็คเกจ 5.10 ของท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh เพิ่งยื่นข้อร้องเรียนเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีกลุ่มคอนโซเชียมเพียงกลุ่มเดียวเท่านั้นที่ผ่านรอบทางเทคนิคและอ้างว่าผู้รับจ้างชาวตุรกีไม่มีความสามารถ

จากการพูดคุยกับ VietNamNet เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม ตัวแทนของบริษัทร่วมทุน Hoa Lu กล่าวว่า บริษัทร่วมทุนของผู้รับเหมาทั้งสองรายได้ยื่นเรื่องร้องเรียนและส่งให้เจ้าหน้าที่แล้ว

“กลุ่มสหกรณ์กำลังใช้สิทธิในการยื่นคำร้องตามกฎหมายว่าด้วยการประมูลและคำสั่งในเอกสารประกวดราคา คำร้องดังกล่าวได้ถูกส่งไปยังหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องตามระเบียบแล้ว” ตัวแทนยืนยันและไม่ได้แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมในเวลานี้

ท่าอากาศยานลองถัน ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ และไม่อนุญาตให้มีการล่าช้าในขั้นตอนใดๆ

ก่อนหน้านี้ตลาดได้รั่วไหลข้อมูลว่าบริษัทร่วมทุน Hoa Lu ได้มีการยื่นคำร้อง ในจำนวนนี้ มีการร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับแพ็คเกจ 5.10 มูลค่ากว่า 35,200 พันล้านดอง เพื่อก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่งลงทุนโดย ACV

ผู้ร้องเรียนกล่าวว่ามีหลักฐานว่าสมาชิกชั้นนำของกลุ่ม Vietur ละเมิดกฎข้อบังคับการเสนอราคา และไม่มีคุณสมบัติที่จะปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของแพ็คเกจ 5.10 สำหรับการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh

ในเอกสารข้างต้น Hoa Lu ได้ให้หลักฐานบางประการว่า IC Holdings ซึ่งเป็นบริษัทของตุรกีที่เป็นผู้นำกลุ่ม Vietur ไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคในการชนะการประมูล ในขณะเดียวกัน บริษัท IC Holdings มีประวัติการก่อสร้างโครงการต่างๆ ล่าช้าหลายโครงการ และมีประวัติการยุติโครงการขนาดใหญ่ รวมถึงประวัติการฟ้องร้องต่อนักลงทุนอีกด้วย ประสบการณ์การก่อสร้างสนามบินของบริษัท IC Holdings ไม่เป็นความจริงและมีสัญญาณของความล่าช้า

Hoa Lu เสนอให้ ACV หยุดเปิดเอกสารทางการเงินของแพ็คเกจ 5.10 (รอบที่ 2 หลังรอบทางเทคนิค) และขอตรวจสอบและยืนยันความสามารถของกลุ่มผู้รับเหมา หรือเชิญหน่วยงานอิสระที่สาม (ที่ปรึกษาต่างประเทศ) ที่มีความสามารถและความเชี่ยวชาญครบถ้วนเพื่อประเมินเอกสารการประมูลทางเทคนิคของฝ่ายต่างๆ อีกครั้ง

แพ็คเกจประมูลเป็นไปตามระเบียบและจะปฏิบัติตามแผนหรือไม่?

ในการตอบคำถามว่าแพ็คเกจประมูล 5.10 ของโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นจะดำเนินต่อไปในรอบที่ 2 (รอบการเงิน หลังจากรอบเทคนิค) หรือไม่ และการร้องเรียนของกลุ่มบริษัท Hoa Lu จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการหรือไม่ หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเมืองหลวงของรัฐกล่าวว่า การประมูลแพ็คเกจ 5.10 เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับและแผนงาน

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ACV ได้ประกาศว่ากลุ่มธุรกิจ Vietur (รวมถึงธุรกิจ 3 แห่งของนาย Nguyen Ba Duong) บรรลุข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพ็คเกจ 5.10 แล้ว ซึ่งหมายความว่ากลุ่มพันธมิตรที่เหลือสองกลุ่ม ได้แก่ Hoa Lu และ CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (นำโดย China Harbour Engineering) ถูกตัดออกจากขั้นตอนการประมูลแล้ว

บริษัทร่วมทุน Hoa Lu นำโดย Coteccons ประกอบด้วยผู้รับเหมา 8 ราย เช่น Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An และ Power Line Engineering (PLE - Thailand) นี่เป็นกลุ่มพันธมิตรเดียวที่นำโดยผู้รับเหมาในประเทศ และได้มุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จสิ้นภายในเดือนสิงหาคม 2569 หากชนะการเสนอราคา

กลุ่ม Vietur ประกอบด้วยสมาชิก 10 ราย นำโดยกลุ่มอุตสาหกรรมและการค้าการก่อสร้างของ ICISTAS ICISTAS เป็นของบริษัท IC İbrahim Cecen Investment Holding (Türkiye) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 1969 หน่วยงานนี้มีประสบการณ์มากมายในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ท่าเรือ สนามบิน พลังงาน... ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รัสเซีย... รวมไปถึงสนามบินนานาชาติหลักๆ ในประเทศต่างๆ เช่น รัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย ตุรกี บัลแกเรีย...

ในกลุ่มธุรกิจนี้ มี 3 ธุรกิจในระบบนิเวศของนาย Nguyen Ba Duong อดีตประธานคณะกรรมการบริหารของ Coteccons ได้แก่ Newtecons, Ricons และ SOL E&C

โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานลองถันเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีขนาดการลงทุนที่ใหญ่โตมาก รวมถึงโครงการส่วนประกอบหลายโครงการ รวมถึงแพ็คเกจสำคัญ 5.10 ที่มีมูลค่ากว่า 35,200 พันล้านดอง

ท่าอากาศยานลองถัน ถือเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ และไม่อนุญาตให้มีการล่าช้าในขั้นตอนใดๆ

ผู้นำ ACV ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการประมูล ดังนั้นทางหน่วยงานจึงไม่สามารถให้ข้อมูลใดๆ ได้ เอกสารเหล่านี้เป็นเอกสารลับ ACV ไม่สามารถเผยแพร่ได้ และจนกระทั่งวันที่ 22 สิงหาคม ACV จึงสามารถให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการได้ การประเมินขีดความสามารถของผู้รับเหมาจะดำเนินการโดยทีมผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานอิสระ และ ACV จะไม่เข้าร่วม

บริษัท Hoa Lu Joint Venture ออกมาชี้แจงกรณีไม่ยื่นประมูลสร้างสนามบิน Long Thanh อย่างไร? ตามรายงานของบริษัทร่วมทุน Hoa Lu มีเพียงบริษัทร่วมทุนเดียวเท่านั้นที่ผ่านรอบทางเทคนิคของแพ็คเกจประมูลมูลค่า 35,000 พันล้านดองสำหรับสนามบินลองถั่น และผู้รับเหมาของตุรกีก็ขาดศักยภาพ

แหล่งที่มา