กว่างนาม ครึ่งศตวรรษแห่งการเปลี่ยนแปลงและการพัฒนา

หลังจากผ่านมามากกว่าครึ่งศตวรรษ กวางนามได้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและกำลังเผชิญโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการก้าวไปสู่อนาคต

หลังจากผ่านมามากกว่าครึ่งศตวรรษ กวางนามได้เติบโตอย่างแข็งแกร่งและกำลังเผชิญโอกาสอันยิ่งใหญ่ในการก้าวไปสู่อนาคต

เนื่องจากพื้นที่ภาคตะวันออกยังมีพื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกมาก จึงจะกลายเป็นพลังขับเคลื่อนการเติบโตในจังหวัดกวางนาม

ผืนทรายที่เคลื่อนตัว

นายทราน บา เซือง ประธานกรรมการบริหาร Thaco กล่าวว่า การลงทุนของ Thaco ในกวางนามถือเป็นโชคชะตา ในอดีต Thaco เป็นเพียงธุรกิจขนาดเล็ก และเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai เป็นเพียงโครงการที่มุ่งหวังที่จะหลีกหนีความยากจนของจังหวัดกวางนาม

“ในปี 2546 Thaco เป็นองค์กรแรกที่ลงทุนในเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai ด้วยแรงกดดันที่จะทำให้เขตเศรษฐกิจเปิดประสบความสำเร็จ และจนถึงขณะนี้เราก็ทำสำเร็จแล้ว” นาย Tran Ba ​​Duong กล่าว โอกาสที่ Thaco ลงทุนในกวางนาม

หลายทศวรรษก่อนไม่มีใครกล้าคิดว่าเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลจะพัฒนามาถึงปัจจุบัน ในเวลานั้น พื้นที่ทางตะวันออกของกวางนามทั้งหมดเต็มไปด้วยเนินทรายที่ไม่มีที่สิ้นสุด โดยมีหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ซ่อนตัวอยู่ท่ามกลางต้นป็อปลาร์ ชีวิตทางเศรษฐกิจของจังหวัดกวางนามในขณะนั้นประกอบด้วยเกษตรกรรมเป็นหลัก ไม่มีอุตสาหกรรมใดๆ และไม่มีธุรกิจหรือผู้ประกอบการมากนัก

เมื่อเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลได้รับการจัดตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2546 ผู้คนจำนวนไม่มากนักสามารถจินตนาการได้ว่าเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลแห่งนี้จะพัฒนาไปอย่างไร แต่ขณะนี้ พื้นที่ทรายได้เปลี่ยนแปลงไปแล้ว เนื่องจากจังหวัดกวางนามได้ตระหนักถึงความปรารถนาที่จะเปลี่ยนเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลให้เป็นเครื่องยนต์แห่งการเติบโต จากธุรกิจขนาดเล็ก Thaco Group ได้กลายมาเป็น "ธุรกิจเครนชั้นนำ" ผู้นำในการเติบโต จนถึงปัจจุบัน เขตเศรษฐกิจเปิดจูไลดึงดูดทุนการลงทุนได้มากกว่า 4.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งมีส่วนสำคัญในการเปลี่ยนจังหวัดกวางนามจากจังหวัดยากจนให้กลายเป็นท้องถิ่นที่สามารถปรับสมดุลของงบประมาณของตนเองและควบคุมค่าใช้จ่ายกับรัฐบาลกลางได้ โครงการลงทุนและวิสาหกิจในพื้นที่นี้มีส่วนสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเศรษฐกิจและ GDP ของกวางนาม เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรม การก่อสร้าง การค้าและบริการในโครงสร้างเศรษฐกิจท้องถิ่นสูงถึง 88% คิดเป็นมากกว่า 80% ของงบประมาณทั้งหมด สร้างรายได้สร้างพื้นฐานให้ผลิตภัณฑ์ของกวางนามมีส่วนร่วมในตลาดและห่วงโซ่มูลค่าระดับโลก...

หลายทศวรรษก่อนไม่มีใครกล้าคิดว่าเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลจะพัฒนามาถึงปัจจุบัน ในเวลานั้น พื้นที่ทางตะวันออกของกวางนามทั้งหมดเต็มไปด้วยเนินทรายที่ไม่มีที่สิ้นสุด โดยมีหมู่บ้านชาวประมงเล็กๆ ที่ซ่อนตัวอยู่ ท่ามกลางต้นป็อปลาร์

นายเหงียน หุ่ง รองผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุนจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า ภาคตะวันออกได้รับการพัฒนาไปในทิศทางของอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว เมือง โลจิสติกส์ เกษตรปลอดภัย และถือเป็นกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด เศรษฐกิจ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ภาคตะวันออกมีสัดส่วนโครงสร้างเศรษฐกิจของจังหวัดสูงมาโดยตลอด จาก 89.4% ในปี 2010 เพิ่มขึ้นเป็น 92.4% ในปี 2020 และคงอยู่ที่ 92.3% ในปี 2023 จนถึงปัจจุบัน โครงสร้างพื้นฐานขั้นพื้นฐานได้รับการสร้างขึ้นแล้ว , เกี่ยวข้องกับระบบเมืองมรดก โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เช่น ท่าอากาศยานจูลาย ท่าเรือกวางนาม ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ และเส้นทาง ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และถนนเลียบชายฝั่ง นอกจากนั้น ยังมีโครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เกิดขึ้นมากมาย เช่น Chu Lai - Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park; นัมฮอยอันรีสอร์ท (เฟส 1); รีสอร์ท Vinpearl Nam Hoi An; พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ทางทะเลเกาะกัตวางระดับ 5 ดาว...

“ภาคตะวันออกถือเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญของจังหวัด ไม่เพียงแต่สร้างงาน สร้างรายได้ให้ประชาชน เพิ่มรายรับงบประมาณ แต่ยังมีส่วนสำคัญในการส่งเสริมการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจอีกด้วย โครงสร้างแรงงานของจังหวัดสร้างผลิตภัณฑ์อันทรงคุณค่ามากมาย " นายหุ่งยืนยัน

ความมุ่งมั่นสูง

ในปี 2568 จะมีงานสำคัญเกิดขึ้นที่จังหวัดกว๋างนาม ซึ่งก็คือ วันครบรอบ 50 ปี วันปลดปล่อยจังหวัดกว๋างนาม (24 มีนาคม 2518 – 24 มีนาคม 2568) ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญครบรอบ 50 ปี ช่วงเวลาแห่งการพัฒนาที่น่าตื่นตาตื่นใจของจังหวัดกว๋างนาม ที่ดิน.

การเดินทางที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างแน่วแน่ของจังหวัดกวางนามในการพัฒนาเศรษฐกิจ การปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน และวางรากฐานที่มั่นคงเพื่อมุ่งสู่เป้าหมายที่สูงขึ้นในอนาคต

ตามที่ รองศาสตราจารย์ ดร. ด้วยศักยภาพและข้อได้เปรียบที่โดดเด่นมากมาย ทำให้จังหวัดกวางนามเป็นจุดหมายปลายทางการลงทุนที่น่าสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการลงทุนพัฒนาท่าอากาศยานจูไลที่เกี่ยวข้องกับเขตเศรษฐกิจ จะสร้างแรงผลักดันการพัฒนาที่แข็งแกร่งในระดับภูมิภาคและระดับชาติ ส่งผลให้สถานการณ์การพัฒนาของกวางนามพลิกกลับ

“จังหวัดกวางนามมีสิ่งต่างๆ ที่สอดคล้องกับกระแสของยุคสมัย ซึ่งเปิดโอกาสให้เกิดความก้าวหน้าในอนาคต เช่น ตามเส้นทางชายฝั่งทะเล โดยเฉพาะสนามบินจูไล และโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมในเมืองต่างๆ ตามเส้นทางชายฝั่งทะเล ท่าอากาศยานจูไลกำลังพัฒนาไปในระดับนานาชาติที่ใหญ่โตมาก ดึงดูดความสนใจจากนักลงทุนต่างชาติรายใหญ่จำนวนมาก นี่คือข้อได้เปรียบโดยสิ้นเชิงของจังหวัดกวางนาม ซึ่งเป็นความก้าวหน้าที่สร้างผลลัพธ์ที่ยิ่งใหญ่” รองศาสตราจารย์ ดร. นายทราน ดิญ เทียน แสดงความคิดเห็นของเขา

สนามบินนานาชาติจูไลมีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคน/ปี ภายในปี 2573 และรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 30 ล้านคน/ปี ภายในปี 2593 ท่าอากาศยานจูไลยังมุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ศูนย์ซ่อมอากาศยานขนาดใหญ่ระดับภูมิภาคที่สามารถรองรับการให้บริการสายการบินต่างประเทศ... ถือเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุด 1 ใน 3 ของประเทศ มีพื้นที่รวมกว่า 2,000 ไร่

ตามโครงการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยานจูไล ในช่วงระยะเวลาถึงปี 2573 จะมีการลงทุนสร้างอาคารผู้โดยสารที่มีความจุผู้โดยสารได้ประมาณ 10 ล้านคน/ปี ความต้องการระดมเงินทุนเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานท่าอากาศยานจูไลอยู่ที่ประมาณ 11,000 พันล้านดอง ปัจจุบันบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่งทั่วโลกได้แสดงความสนใจในโครงการสนามบินแห่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Sovico Group และ Adani Group (อินเดีย) ทำงานร่วมกับผู้นำของจังหวัด Quang Nam และเสนอให้ลงทุนในสนามบินนานาชาติ Chu Lai

นอกจากท่าอากาศยานจูไลแล้ว พื้นที่อื่นๆ ในภูมิภาคกวางนามทางตะวันออกยังจะได้รับการพัฒนาอย่างเข้มแข็งในอนาคตอันใกล้นี้ การวางแผนของจังหวัดกวางนามในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า "ภาคตะวันออกเป็นพลังขับเคลื่อนของจังหวัด โดยมีภาคเศรษฐกิจหลัก ได้แก่ เศรษฐกิจทางทะเล อุตสาหกรรม การค้า และบริการ การท่องเที่ยว เกษตรกรรม ; เน้นไปที่เมืองใหญ่ ศูนย์กลางการปกครอง และการเมืองของจังหวัด เมืองทามกี่เป็นศูนย์กลางการปกครอง เศรษฐกิจ การศึกษาและการฝึกอบรม ฮอยอันเป็นเมืองท่องเที่ยวเชิงนิเวศ-วัฒนธรรม-แลกเปลี่ยนสินค้าระดับนานาชาติที่มีผลิตภัณฑ์อันเป็นเอกลักษณ์และมีความล้ำลึกทางวัฒนธรรม เดี่ยนบานเป็นพื้นที่เมืองที่มีการพัฒนาอุตสาหกรรม วิทยาศาสตร์ และนวัตกรรม

นอกจากนี้ จังหวัดยังเน้นให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ นอกจากท่าอากาศยานจูไลจะได้รับการลงทุนให้เป็นสนามบินนานาชาติระดับ 4F แล้ว จังหวัดนี้ยังจะก่อสร้างท่าเรือกวางนามที่ได้มาตรฐานชั้น 1 เพื่อรองรับเรือที่มีขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 50,000 DWT อีกด้วย เป็นศูนย์กลางท่าเรือ - บริการโลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์ของภูมิภาคภาคกลาง-ภาคกลาง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าที่สำคัญของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จัดตั้งและลงทุนในโครงการรถไฟในเมือง 2 เส้นทางที่เชื่อมโยงกับโครงข่ายรถไฟในเมือง ดานัง

นอกจากนี้ กวางนามยังจะสร้างพื้นที่การศึกษาและการฝึกอบรมใหม่เพื่อจัดตั้งศูนย์การศึกษาทางตอนเหนือที่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยดานัง และทางตอนใต้ที่เกี่ยวข้องกับเขตเศรษฐกิจเปิดจูไล โดยยึดตามแบบจำลองเมืองของมหาวิทยาลัย พร้อมกันนี้ มุ่งเน้นการพัฒนาศูนย์อุตสาหกรรมไฮเทคและอุตสาหกรรมนิเวศน์ตามทางด่วนสายดานัง-กวางงาย และพื้นที่ตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ส่งเสริมการเชื่อมโยงกับเมืองดานังในภาคเหนือ เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจเปิดจูไลกับเขตเศรษฐกิจดุงกว๊าตทางตอนใต้เพื่อสร้างศูนย์กลางอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลที่สำคัญของภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางและทั้งประเทศ สร้างการทำงานร่วมกันระหว่างจังหวัด เหล่านี้จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ภาคตะวันออกกลายเป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจของจังหวัดกวางนาม…

ร่างยุทธศาสตร์เหล่านี้สร้างโอกาสอันยิ่งใหญ่ให้กับจังหวัดกวางนามในการเข้าสู่ยุคใหม่ของการพัฒนา และจังหวัดกวางนามก็มีผลงานที่น่าประทับใจ โดยเมื่อปี 2567 ซึ่งท่ามกลางความยากลำบากหลายประการ ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของจังหวัดยังคงเพิ่มขึ้น 7.1% ขนาดเศรษฐกิจอยู่ที่เกือบ 129,000 พันล้านดอง ในปี 2568 จังหวัดกวางนามตั้งเป้าการเติบโตทางเศรษฐกิจ 9.5 - 10% รายได้งบประมาณท้องถิ่นสูงถึง 25,000 พันล้านดอง...

นายเลือง เหงียน มินห์ เตี๊ยต เลขาธิการพรรคจังหวัดกวางนาม กล่าวในการประชุมสภาประชาชนเมื่อปลายปี 2567 ว่า เป้าหมายการเติบโต 9.5 - 10% ในปี 2568 เป็นเรื่องยากมาก อย่างไรก็ตาม ในการกำหนดนโยบายทั่วไปของทั้งประเทศ ซึ่งต้องพิจารณาจากการกำหนดนโยบายของเลขาธิการโดยตรง จำเป็นต้องเร่งดำเนินการและทำให้เกิดความก้าวหน้าในปีสุดท้ายเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวาระครบรอบ 100 ปีการก่อตั้งพรรค ซึ่งจะต้องเติบโตในระดับสองหลัก

“รัฐบาลกลางไม่สามารถเติบโตได้สองหลัก ในขณะที่จังหวัดต่างๆ ยังปลอดภัยและหยุดนิ่งอยู่ที่ตัวชี้วัดที่ต่ำ แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากยิ่ง แต่เราจะต้องพยายามอย่างเต็มที่และมุ่งมั่นเพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโต" นายเทรียตเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodautu.vn/quang-nam-nua-the-ky-chuyen-minh-phat-trien-d243492.html