สายการบินกาตาร์มีกำไร 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐจากการแข่งขันฟุตบอลโลก

สายการบินกาตาร์แอร์เวย์เพิ่งรายงานกำไร 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐในปีงบประมาณที่แล้ว โดยได้แรงหนุนจากการแข่งขันฟุตบอลโลกเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา

รายงานฉบับใหม่ระบุว่าสายการบินได้ให้บริการเที่ยวบินประมาณ 140,000 เที่ยวบิน โดยให้บริการผู้โดยสารกว่า 1.4 ล้านคนไปยังกาตาร์ระหว่างการแข่งขันฟุตบอลโลกปี 2022 อักบาร์ อัล เบเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าผลกำไรเพิ่มขึ้นจากรายได้จากผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 100% เมื่อปีที่แล้ว

“เรายังคงรักษาตำแหน่งสายการบินที่ผู้โดยสารหลายล้านคนทั่วโลกเลือกใช้ และฝูงบินของเราได้ให้บริการผู้โดยสาร 31.7 ล้านคน ซึ่งเพิ่มขึ้น 71% เมื่อเทียบกับปีก่อน” นายอัคบาร์ อัล เบเกอร์ กล่าว

ก่อนการแข่งขันฟุตบอลโลก มีคำถามเกิดขึ้นว่าประเทศเล็กๆ อย่างกาตาร์ที่มีประชากรเพียง 3 ล้านคน จะมีโครงสร้างพื้นฐานเพียงพอที่จะจัดการแข่งขันระดับนานาชาติหรือไม่ แต่หลังจากชนะการประมูลแล้ว พวกเขาได้ลงทุนประมาณ 220,000 ล้านดอลลาร์ในการพัฒนาระบบขนส่งและที่อยู่อาศัยเพื่อรองรับผู้ชม

เครื่องบินที่มีข้อความโปรโมตฟุตบอลโลกปี 2022 ภาพ: Qatar Airways — เครื่องบินที่มีข้อความโปรโมตฟุตบอลโลกปี 2022 ภาพ: *Qatar Airways*

ความสำเร็จทางธุรกิจของสายการบินกาตาร์แอร์เวย์สสร้างความหวังให้กับแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็ม เนื่องจากฝรั่งเศสจะเป็นเจ้าภาพการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิกในปีหน้า แอร์ฟรานซ์เป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของงานนี้ กลุ่ม AirFrance-KLM เพิ่งรายงานรายได้มากกว่า 8 พันล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่ 2 เพิ่มขึ้นเกือบ 1 พันล้านเหรียญสหรัฐเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แม้ว่าจะเกิดภาวะเงินเฟ้อก็ตาม

“สถานการณ์ที่ท่าอากาศยานดีขึ้นมาก รวมถึงศูนย์กลางของ KLM ที่สนามบินอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮลด้วย” เบนจามิน สมิธ ซีอีโอของ Air France-KLM กล่าว เขากล่าวว่าฤดูกาลธุรกิจของปีนี้ถือเป็นการทดสอบสำหรับปี 2024 ที่จะมีการจัดโอลิมปิกที่ประเทศฝรั่งเศส

นอกจากสายการบินกาตาร์แอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์-เคแอลเอ็มแล้ว สายการบินระหว่างประเทศขนาดใหญ่หลายแห่งยังรายงานกำไรที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ ซึ่งเป็นผลมาจากความต้องการการเดินทางเพื่อพักผ่อนที่เพิ่มขึ้น

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม International Airlines Group (IAG) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Aer Lingus และ British Airways ได้ประกาศผลกำไรสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 Luis Gallego ซีอีโอของ IAG กล่าวว่ากลุ่มบริษัทมีเป้าหมายที่จะกลับคืนสู่ศักยภาพก่อนเกิดโรคระบาดภายในสิ้นปีนี้ “ความต้องการของลูกค้ายังคงแข็งแกร่งทั่วทั้งกลุ่ม โดยเฉพาะการเดินทางเพื่อพักผ่อน โดยรายได้จากผู้โดยสารประมาณ 80% ในไตรมาสที่สามเป็นแบบเติมเงิน” เขากล่าว

อย่างไรก็ตาม ผู้นำอุตสาหกรรมบางรายกล่าวว่าการเติบโตอย่างแข็งแกร่งนี้อาจไม่คงอยู่ เมื่อต้นสัปดาห์นี้ สายการบินไรอันแอร์ ซึ่งเป็นสายการบินที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดในยุโรป ได้ออกมาเตือนว่าอัตราเงินเฟ้อที่สูงและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นอาจทำให้การเดินทางยากขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวปีนี้

แม้ว่า Ryanair จะรายงานกำไร 735 ล้านเหรียญสหรัฐในไตรมาสที่สอง แต่ Michael O'Leary ซีอีโอกล่าวว่าบริษัทยังคง "กังวลเกี่ยวกับผลกระทบของแนวโน้มเศรษฐกิจมหภาคเหล่านี้"

สายการบินอาจจำเป็นต้องลดค่าโดยสารเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตของผู้โดยสารที่ทะเยอทะยาน เขากล่าวเสริม อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าสายการบินใหญ่ๆ จะไม่มีปัญหาในการเพิ่มจำนวนที่นั่งในขณะนี้ โดย IAG รายงานอัตราการครอบครองที่นั่งอยู่ที่ประมาณ 84% และ AirFrance-KLM อยู่ที่ 87%

ฟีนอัน ( ตามรายงานของ CNN )

ลิงค์ที่มา