ระเบิดที่ประกอบด้วยสารประกอบ Amatol ซึ่งมีอายุเก่าแก่หลายสิบปีกำลังกลายเป็นอันตรายมากขึ้น เนื่องจากสารดังกล่าวมีความไวต่อแรงกระแทกมากขึ้น
เครื่องบินโบอิ้ง B-17 Flying Fortress ของสหรัฐฯ ทิ้งระเบิดใส่โรงงานน้ำมันสังเคราะห์และสารเคมีในลุดวิกส์ฮาเฟนในประเทศเยอรมนีระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ภาพถ่าย: คอลเลคชันเอเวอเร็ตต์
โลกมีระเบิดและทุ่นระเบิดนับล้านตัน โดยเฉพาะจากสงครามโลกทั้งสองครั้งที่เกิดขึ้นในศตวรรษที่ 20 แม้ว่าระเบิดจำนวนมากจะถูกฝังและถูกลืมมานานหลายทศวรรษ แต่การวิจัยใหม่โดยทีมนักวิทยาศาสตร์จากมหาวิทยาลัยออสโลและมหาวิทยาลัยสตาวังเงอร์ (นอร์เวย์) แสดงให้เห็นว่าระเบิดหลายชนิดมีสารเคมีที่ทำให้ระเบิดมีแนวโน้มที่จะระเบิดได้มากขึ้นในระยะยาว IFL Science รายงานเมื่อวันที่ 27 มีนาคม การวิจัยใหม่นี้ตีพิมพ์ในวารสาร Royal Society Open Science
สารเคมีดังกล่าวคือ อะมาทอล วัสดุระเบิดรุนแรงที่ทำจากส่วนผสมของทีเอ็นทีและแอมโมเนียมไนเตรต ใช้ในวัตถุระเบิดหลายประเภทที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในสงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2 รวมไปถึงระเบิดเครื่องบิน กระสุนปืนใหญ่ ระเบิดใต้น้ำ และทุ่นระเบิดทางเรือ
วัตถุระเบิดทั่วไปชนิดอื่น เช่น ทริไนโตรโทลูอีนบริสุทธิ์ (TNT) หรือเพนตาเอริธริทอลเตตราไนเตรต (PETN) ยังคงค่อนข้างเสถียรเมื่อเวลาผ่านไป และไม่เป็นอันตรายมากกว่าเดิม อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป Amatol ดูเหมือนจะไวต่อผลกระทบมากขึ้น หากเก็บรักษาภายใต้เงื่อนไขบางประการ
ในการทดลองชุดใหม่ ทีมงานชาวนอร์เวย์ได้ทิ้งน้ำหนักลงบนตัวอย่างระเบิด Amatol จำนวน 5 ตัวอย่างที่เก็บมาจากสนามรบ ผลการทดลองพบว่าระเบิดมีความไวต่อการกระแทกมากกว่าเดิมและมีความไม่เสถียรเพิ่มมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัตินี้อาจเกิดจากวิธีที่ Amatol ทำปฏิกิริยากับสารเคมีอื่นๆ ในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ
“การศึกษาวิจัยเผยให้เห็นว่าความชื้นเป็นปัจจัยหนึ่งที่เพิ่มความไวต่อผลของ Amatol ส่วนผสมระเบิดที่มีแอมโมเนียมไนเตรตอาจเกิดความไวได้เมื่อปนเปื้อนด้วยโลหะปริมาณเล็กน้อยหรือเมื่อสัมผัสกับโลหะ สารปนเปื้อนโลหะเหล่านี้อาจทำปฏิกิริยาเคมีกับแอมโมเนียมไนเตรต ทำให้เกิดเกลือเชิงซ้อนและทำให้ส่วนผสมไวต่อความรู้สึก” ทีมงานอธิบาย
การค้นพบระเบิดที่ยังไม่ระเบิดจากสงครามโลกครั้งที่สองไม่ใช่เรื่องแปลก เมื่อเดือนที่แล้ว พบระเบิดของเยอรมันน้ำหนัก 500 กิโลกรัมที่สวนหลังบ้านในเมืองพลีมัธ ประเทศอังกฤษ ทหารและผู้เชี่ยวชาญด้านระเบิดมากกว่า 100 นายมาถึงเพื่อจัดการกับสถานการณ์ ในขณะที่ประชาชนบริเวณใกล้เคียงกว่า 10,000 คนถูกอพยพ โชคดีที่ระเบิดถูกกำจัดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต อย่างไรก็ตามในปี 2008 มีคน 17 คนที่ไซต์ก่อสร้างในเมืองฮัตทิงเงน ประเทศเยอรมนี ได้รับบาดเจ็บเมื่อรถขุดทับระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 น้ำหนัก 250 กิโลกรัม จนทำให้ระเบิด
งานวิจัยใหม่ ๆ แสดงให้เห็นว่าเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับระเบิดที่ไม่ทำงานอาจกลายเป็นเรื่องร้ายแรงเพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ ทีมยังเน้นย้ำว่าผู้ที่รับผิดชอบในการจัดการกับระเบิดที่ยังไม่ระเบิดจำเป็นต้องได้รับแจ้งเกี่ยวกับความไวที่เพิ่มขึ้นของ Amatol เมื่อเวลาผ่านไป
ทูเทา (ตาม หลักวิทยาศาสตร์ IFL )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)