โครงการก้าวล้ำที่เปลี่ยนโฉมหน้าของนครโฮจิมินห์

สะพานไซง่อน 2 เป็นประตูสู่นครโฮจิมินห์ นอกจากสะพานไซง่อน 1 ที่สร้าง ก่อนปี 1975 เชื่อมถนนเดียนเบียนฟู (เขตบิ่ญถั่น) กับโวเหงียนซาป (เมืองทูดึ๊ก) แล้ว ยังเปิดตัวในช่วงปลายปี 2023 โดยขนานกับสะพานไซง่อน 1 สะพานไซง่อน 2 มีความยาวเกือบ 1 กม. ประกอบด้วยช่วง 30 ช่วง ออกแบบมาให้ใช้งานได้นาน 100 ปี และสามารถต้านทานแผ่นดินไหวระดับ 7 ได้

ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์ได้สร้างโครงการที่ทำลายสถิติ โดยเฉพาะโครงการอาคาร Landmark 81

เฮลิคอปเตอร์ฝึกซ้อมการบินเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ ณ อาคารแลนด์มาร์ค 81

เมื่อเปิดตัว อาคาร Landmark 81 ไม่เพียงแต่กลายเป็นอาคารที่สูงที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น แต่ยังทำลายสถิติอื่นๆ อีกด้วย เช่น จุดชมวิวที่สูงที่สุดในเวียดนาม อพาร์ตเมนต์ที่สูงที่สุดในเวียดนาม และร้านอาหารและบาร์ที่สูงที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ระบบการจราจรในเขตบิ่ญถัน ซึ่งเป็นประตูสู่นครโฮจิมินห์ ได้รับการสร้างขึ้นอย่างสอดคล้องและทันสมัย

มุมตะวันออกของนครโฮจิมินห์ ถ่ายจากเฮลิคอปเตอร์

มุมหนึ่งของเขตเมืองใหม่ทูเทียม

อาคารสูงพลุกพล่านทั้งสองฝั่งแม่น้ำไซง่อน

มุมหนึ่งเขต 1 นครโฮจิมินห์

ตึกระฟ้าสมัยใหม่หลายแห่งเปลี่ยนแปลงไป

  ใบหน้า  

โฮจิมินห์ซิตี้

เมืองโฮจิมินห์มีความงดงามและยิ่งใหญ่มากยิ่งขึ้น

ริมฝั่งแม่น้ำไซง่อนที่ทันสมัยและหรูหรา

สะพานข้ามแม่น้ำไซง่อน Thu Thiem 2 มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 3,100 พันล้านดอง เชื่อมต่อเมือง Thu Duc กับเขตที่ 1 และจะเริ่มเปิดใช้งานในไตรมาสที่ 2 ปี 2565

การก่อสร้างสะพาน Thu Thiem 1 และ Thu Thiem 2 จะทำให้การจราจรและการเชื่อมต่อจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเขตเมืองใหม่ Thu Thiem และทางตะวันออกของไซง่อนสะดวกมากยิ่งขึ้น

ด้วยความปรารถนาที่จะยกระดับการพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาค ทำให้นครโฮจิมินห์กลายเป็นพื้นที่เมืองที่น่าอยู่อาศัย ดึงดูดการลงทุนจากต่างชาติ

ทูเทียมเป็นดินแดนแห่งหนองบึงที่เรียกว่าไชนาทาวน์ ผู้อยู่อาศัยในทูเทียมในช่วงปีหลังปี 2518 ส่วนใหญ่ทำอาชีพเกษตรกรรม แต่หลังจากผ่านไปเพียงทศวรรษเดียว ทุกอย่างก็เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง

ในปี พ.ศ. 2550 สะพาน Thu Thiem 1 สร้างเสร็จ ชาวบ้านจากเขต Binh Thanh เริ่มทยอยย้ายเข้ามาที่เขต 2 (ปัจจุบันคือเมือง Thu Duc) เมื่ออุโมงค์ Thu Thiem เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการ พื้นที่แห่งนี้ก็เริ่มพลิกหน้าใหม่

โครงการ บ้านพักอาศัยระดับไฮเอนด์ จำนวนมาก ผุดขึ้นอย่างรวดเร็ว มีการสร้างถนนสายใหม่ ขยายและทำความสะอาด... Thu Thiem ได้เปลี่ยนโฉมเป็นพื้นที่ "แผ่นดินทองคำ"

โครงการ East-West Avenue ไม่เพียงเป็นเส้นทางรัศมีสำคัญที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ ซึ่งช่วยเชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับ Thu Thiem และลดภาระของสะพานไซง่อนเท่านั้น แต่ยังสร้างการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ให้กับภูมิทัศน์ในเมืองอีกด้วย

จากลักษณะที่ทรุดโทรม ชาวบ้านนับหมื่นที่อาศัยอยู่ริมฝั่งคลอง Tau Hu - Ben Nghe และทั้งสองฝั่งถนน Ham Tu และ Tran Van Kieu ได้ย้ายไปตั้งถิ่นฐานในสถานที่ใหม่ที่ดีกว่าและสะดวกสบายกว่า โดยแลกกับถนนสายใหม่ที่กว้างขวางและสวยงาม

 

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังศึกษาแผนขยายถนนสายนี้ไปยังเมืองลองอัน โดยเชื่อมต่อกับทางด่วน Trung Luong เพื่อเพิ่มการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค

เป็นผลให้มีโครงการต่างๆ เกิดขึ้นมากมายบนคลองเต่าหู-เบิ่นเหงะ

อสังหาริมทรัพย์  

ในพื้นที่นี้ราคาก็แพงขึ้น

ถนนอีสต์-เวสต์หันหน้าไปทางแม่น้ำไซง่อน

ในปีพ.ศ. 2539 บริษัท Phu My Hung ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Tan Thuan Industrial Development Company Limited และ CT&D Group (ไต้หวัน ประเทศจีน) ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองของ Phu My Hung ภาพ : PMH.

จากจุดนี้เป็นต้นไป พัฒนาการแรกของเขตเมืองเริ่มค่อยๆ เกิดขึ้นจริง ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 พื้นที่เมืองฟู้หมีได้เปลี่ยนจากหนองบึงเป็นพื้นที่เมืองต้นแบบที่ทันสมัยแห่งแรกในเวียดนาม ภาพ : PMH.

นอกจากเขตเมืองฟู้หมีหุ่งแล้ว พื้นที่ไซง่อนใต้ยังมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยมีพื้นที่เมืองที่ทันสมัยและอาคารสูงหลายแห่ง ภาพ : PMH.

พื้นที่เมืองฟู้หมี่ฮุงเป็นหนึ่งในโครงการทันสมัยชั้นนำในนครโฮจิมินห์ ภาพ : PMH.

เทียนฟอง.vn

ที่มา: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-dot-pha-lam-thay-doi-dien-mao-tphcm-post1730523.tpo