บริเวณเชิงสะพานเกวียนฮวง (Cam Xuyen, Ha Tinh) มีหินและคอนกรีตหลายร้อยตันขวางทางน้ำ ส่งผลกระทบต่อเรือและเรือต่างๆ ที่เข้ามาจอดทอดสมอ สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นมานานเกือบ 10 ปีแล้ว
สะพานเกวียนเญิน (Cam Xuyen) เริ่มก่อสร้างในปี 2010 และสร้างเสร็จในปี 2014 โดยกรมขนส่งห่าติ๋ญในฐานะผู้ลงทุน สะพานนี้ตั้งอยู่บนเส้นทางชายฝั่งทะเล Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang ทอดยาวบริเวณปากแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดของเกาะห่าติ๋ญ มีความยาว 1,368 เมตร เชื่อมระหว่าง 2 ตำบล คือ Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen)
จนถึงขณะนี้ พื้นที่ใต้เชิงสะพานเกวียนเญืองยังไม่ได้รับการเคลียร์โดยหน่วยงานก่อสร้าง หินและบล็อคซีเมนต์นับร้อยตันที่ถูกทิ้งไว้โดยผู้รับเหมา (Cau 12 Joint Stock Company, Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, COTABIG Joint Stock Company) หลังการก่อสร้าง ส่งผลให้กระแสน้ำและการเคลื่อนที่ของเรือต่างๆ ขัดขวาง
เมื่อน้ำลง น้ำจะตื้น และมองเห็นบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่ที่วางซ้อนกันอยู่ตรงกลางสะพาน Cua Nhuong ได้อย่างชัดเจน
เมื่อเวลาผ่านไป บล็อกคอนกรีตเหล่านี้ก็ถูกปกคลุมด้วยเปลือกสีขาว
ตรงกลางลำธารใต้สะพานเกวียนเญือง มีบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่คล้ายเกาะเล็กๆ อยู่
นาย Pham Van Tuu หัวหน้าหมู่บ้าน 2 ตำบล Cam Linh (Cam Xuyen) กล่าวว่า “เมื่อระดับน้ำต่ำ บล็อกคอนกรีตจะยื่นออกมาเหมือนเกาะเล็กๆ เมื่อระดับน้ำสูงขึ้น คอนกรีตจะจมลงไปด้านล่างและกลายเป็นแนวปะการังที่อันตรายมากสำหรับเรือและเรือยอทช์ที่แล่นผ่าน ในอดีต เมื่อสะพานเพิ่งสร้างเสร็จ เรือประมงหลายลำที่แล่นผ่านก็ถูกเจาะ”
จากการสอบถามชาวบ้านในพื้นที่ พบว่า มวลหินและคอนกรีตที่อยู่ใต้ฐานสะพานเดิมที่ทางหน่วยงานก่อสร้างได้นำมาใช้ป้องกันน้ำระหว่างก่อสร้างโครงสะพาน
นอกจากนี้ ยังมีบล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่ ปูน กรวด... ที่ไม่ได้นำมาใช้หลังการก่อสร้าง ก็ถูกทิ้งลงทะเลอีกด้วย “ หลังจากก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก็ต้องบูรณะสถานที่ แต่ผู้รับเหมาได้ทิ้งหินและคอนกรีตลงในทะเล ก้อนหินและคอนกรีตจำนวนมากนี้สร้างเขื่อนกั้นน้ำที่มองไม่เห็น ทำให้แพลงก์ตอนจากทะเลไหลลงสู่ลำธารได้น้อยลง เราคิดว่านี่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้แหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำที่เพาะเลี้ยงในที่ราบลุ่มน้ำ เช่น หอยแครง กุ้ง และหอยทาก ตายลงเป็นจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ” นายเหงียน ดิงห์ โฮต ชาวประมงในหมู่บ้านเติน จุง ถุย ตำบลกัมล็อค กล่าว
เกาะ Cua Nhuong มีเรือประมงนับพันลำจากเทศบาลต่างๆ ได้แก่ เมือง Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung และเมือง Thien Cam จอดทอดสมออยู่ ล่าสุด ในการประชุมกับผู้มีสิทธิออกเสียงและผู้แทนสภาประชาชนทุกระดับ ประชาชนได้รายงานว่าตั้งแต่ก่อสร้างแล้วเสร็จ เชิงสะพาน Cua Nhuong ก็ไม่ได้รับการเคลียร์พื้นที่ หรือพื้นดินก็ไม่ได้รับการคืนกลับคืน ช่องทางใต้สะพานไม่ได้ถูกขุดลอก ทำให้เรือจอดทอดสมอได้ยาก และขัดขวางการไหลของตะกอน ขณะนี้เรากำลังรวบรวมข้อเสนอแนะเพื่อส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจและผู้ลงทุนโครงการ ซึ่งก็คือ กรมการขนส่ง เพื่อหาแนวทางแก้ไข
นายเล ง็อก ฮา
รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอกามเซวียน
กวางมินห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)