คาดว่าภายในปี 2568 ทางด่วนระยะทางมากกว่า 700 กม. ในภูมิภาคไฮแลนด์ตอนกลางจะเสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการ
ตามแผนดังกล่าว โครงข่ายทางด่วนในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางมีทางด่วน 13 ทาง (เส้นทางแนวตั้ง 2 เส้น เส้นทางแนวนอน 11 เส้น) ระยะทางรวม 4,098 กม.
การก่อสร้างทางด่วนสายวันฟอง-นาตรัง ผ่านจังหวัดคั้ญฮหว่า
โดยมีระยะทางดำเนินการแล้ว 1,090 กม. รวมถึง 839 กม. ของแนวแกนเหนือ-ใต้ในทิศตะวันออก (ช่วง Thanh Hoa – Ha Tinh, ช่วง Da Nang – Quang Ngai, ช่วง Nha Trang – Dau Giay) 232 กม. ของแกนเหนือ-ใต้ในทิศตะวันตก ระยะถนน Thanh Hoa - Nghe An (ปัจจุบันใช้งานตามมาตรฐานถนนเท่านั้น) และ 19 กม. ของระยะถนน Lien Khuong - Prenn
ระยะทางที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 768 กม. ประกอบด้วย 11 ช่วง (ระยะทางรวม 638 กม. ตามแนวแกนเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก) ระยะทาง 130 กม. จากช่วง Khanh Hoa - Buon Ma Thuot
เตรียมการลงทุนระยะทาง 868 กม. (คาดว่าจะลงทุนก่อนปี 2573) ประกอบด้วย 7 เส้นทาง คือ วิญ-ทานห์ถวี (85 กม.), กามม่อ-เหล่าบาว (56 กม.), กวีเญิน-เปลกู (123 กม.), นาตรัง-เหลียนเคิง (66 กม.), กวีเญิน-เปลกู (123 กม.), นาตรัง-เหลียนเคิง (66 กม.), เดากิย-เหลียนเคิง (220 กม.)
ถนนที่ยังไม่ได้ลงทุนจำนวน 8 เส้นทาง รวมระยะทางประมาณ 1,372 กม. โดยมี 2 เส้นทาง คือ กว้างหงาย-กอนตุม (136 กม.) และ หง็อกหอย-เกียงเญีย (355 กม.) คาดว่าจะลงทุนก่อนปี 2573
เส้นทางที่เหลืออีก 6 เส้นทาง ได้แก่ Vung Ang - Cha Lo (115 กม.), Da Nang - Ngoc Hoi (281 กม.), Quang Nam - Quang Ngai (100 กม.), Phu Yen - Dak Lak (220 กม.), Pleiku - Le Thanh (50 กม.), Lien Khuong - Buon Ma Thuot (115 กม.) คาดว่าจะลงทุนหลังปี 2030
ตามแผนงานการก่อสร้างคาดว่าภายในปี 2568 ทางด่วนระยะทาง 706 กม. จะเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้ทางด่วนในภูมิภาคไฮแลนด์ตอนกลางมีความยาวทั้งหมด 1,796 กม.
ภายในปี 2569 จะมีการสร้างทางด่วนเพิ่มเติมอีก 62 กม. ส่งผลให้ทางด่วนในภูมิภาคมีความยาวทั้งหมด 1,858 กม.
ภายในปี 2573 คาดว่าภูมิภาคไฮแลนด์ตอนกลางจะมีทางหลวงที่สร้างเสร็จเพิ่มอีก 868 กม. ความยาวทางหลวงรวมในพื้นที่ขณะนี้ประมาณ 2,726 กม.
ระยะทางที่เหลือ 1,372 กม. จะยังคงได้รับการลงทุนโดยจัดสรรทรัพยากรตามแผนที่ได้รับอนุมัติ
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nam-2025-khu-vuc-mien-trung-tay-nguyen-du-kien-co-them-hon-700-km-cao-toc-192250205163732602.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)