ตามรายงานของนิตยสาร Autoevolution เมื่อวันที่ 22 เมษายน บริษัทเดินเรือ Torghatten Nord ของนอร์เวย์ได้เลือกโรงงาน Myklebust Verft อย่างเป็นทางการแล้วในการสร้างเรือสองลำที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนสีเขียว
เรือยาว 120 เมตรเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัท Norwegian Ship Design และสามารถรองรับผู้โดยสารได้เกือบ 600 คนและรถยนต์ 120 คัน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ยานพาหนะทั้งสองคันจะกลายเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนสีเขียว
ตามสัญญาที่ลงนามกับสำนักงานบริหารถนนสาธารณะของนอร์เวย์ รถไฟจะใช้พลังงานไฮโดรเจนสีเขียวที่ผลิตในประเทศ 85% ของการเดินทาง และอีก 15% ที่เหลือของการเดินทางจะใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ
รถไฟไฮโดรเจนรุ่นใหม่ของนอร์เวย์มีความยาว 120 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้เกือบ 600 คน และรถยนต์ 120 คัน ช่วยลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 26,500 ตันต่อปี เทียบเท่ากับรถยนต์ 13,000 คันที่ปล่อยมลพิษในอากาศต่อปี
ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดังกล่าว เรือเหล่านี้จึงช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 26,500 ตันต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับรถยนต์ 13,000 คันใน 1 ปี
ไม่เพียงเท่านั้น ผู้ผลิตส่วนประกอบเรือสองราย ได้แก่ SEAM และ PowerCell จะจัดหาระบบขับเคลื่อนและเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สีเขียว รวมทั้งระบบควบคุมความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องอีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Marine System 200 ของ PowerCell สามารถทำงานได้ที่ความจุรวมสูงสุดถึง 13 MW ช่วยให้เรือแล่นได้ด้วยความเร็วประมาณ 17 นอต (ประมาณ 32 กม./ชม.) แม้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยก็ตาม
โรงงาน Myklebust Verft พร้อมที่จะเริ่มการก่อสร้างเรือไฮโดรเจนรุ่นใหม่ 2 ลำ ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวและเริ่มดำเนินการได้ในปี 2569
ก่อนหน้านี้ในปี 2022 บริษัทเดินเรือ Torghatten Nord ได้ลงนามสัญญากับ Norwegian Public Roads Administration เพื่อดำเนินการเรือข้ามฟาก RoPax ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เป็นเวลา 15 ปี ตั้งแต่ปี 2025 หลังจากที่รัฐบาลตัดสินใจห้ามเรือขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแบบเดิมให้บริการใน Vestfjord ทางตอนเหนือของนอร์เวย์
โครงการดังกล่าวมีทุนรวมสูงถึง 20 ล้านยูโร (543 พันล้านดองเวียดนาม) ถือเป็นโครงการพลังงานไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุดและมีความทะเยอทะยานที่สุดในโลกสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือ
เส้นทางเรือข้ามฟาก Vestfjord เป็นเส้นทางเรือข้ามฟากที่ยาวที่สุดในนอร์เวย์ โดยเชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่กับหมู่เกาะโลโฟเทน เส้นทางเดินทะเลนี้ถือว่าเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่เพราะมีความยาวมากเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะตั้งอยู่ใกล้กับอาร์กติกเซอร์เคิลอีกด้วย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)