รถไฟฟ้าสาย 1 กลับมาให้บริการอีกครั้ง หลังเกิดเหตุขัดข้องเนื่องด้วยสภาพอากาศ

(NLDO) - บ่ายวันที่ 27 ธันวาคม เวลาประมาณ 17.25 น. เกิดเหตุฝนตกหนักพร้อมฟ้าแลบ ส่งผลให้ระบบไฟฟ้าในรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ทั้งสายทำงานผิดปกติ

นายเล มินห์ เจียต ผู้อำนวยการบริษัทรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 (HURC1) กล่าวว่า เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย คณะกรรมการบริหารรถไฟชานเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) และ HURC1 จึงได้ตัดสินใจระงับตารางการเดินรถชั่วคราว เพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารจะปลอดภัยอย่างแน่นอน

Metro số 1 hoạt động trở lại sau khi gặp sự cố do thời tiết- Ảnh 1. — ฝูงชนขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 - ภาพโดย: HOANG TRIEU

รถไฟได้ถูกย้ายไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง และระบบรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด เจ้าหน้าที่สถานีได้เข้ามาให้กำลังใจและแนะนำผู้โดยสารให้เคลื่อนที่อย่างปลอดภัย เพื่อสร้างความสงบเรียบร้อยในบริเวณสถานี

ตามที่ผู้แทน HURC1 กล่าว การหยุดรถไฟและตรวจสอบระบบอย่างละเอียดในช่วงเริ่มต้นของการดำเนินการเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยสูงสุด แม้ว่าอาจทำให้ผู้โดยสารล่าช้าชั่วคราว แต่ก็ถือเป็นมาตรการสำคัญในการจัดการความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที

หลังจากตรวจสอบอย่างรอบคอบและไม่พบสิ่งผิดปกติใดๆ MAUR และ HURC1 จึงตัดสินใจที่จะคืนค่าการดำเนินงานของสายการผลิตเต็มรูปแบบ หลังจากนั้นรถไฟก็ให้บริการผู้โดยสารได้อย่างมั่นคงและราบรื่น

นายเล มินห์ เจียต กล่าวว่า ณ สิ้นวันที่ 26 ธันวาคม รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้ขนส่งผู้โดยสารไปแล้วมากกว่า 467,545 ราย โดยมีขบวนรถไฟให้บริการรวม 977 ขบวน ตัวเลขนี้เกินแผนเดิม 37 เที่ยวบินเนื่องจากความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นในช่วงวันเปิดทำการและคริสต์มาส

ตัวแทน MAUR เน้นย้ำว่าในระยะเริ่มแรกของการนำรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เข้าใช้งาน ข้อผิดพลาดทางเทคนิคทั้งหมดจะได้รับการควบคุมและแก้ไขอย่างทันท่วงทีเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้โดยสารและยานพาหนะ นอกจากนี้ HURC1 จะยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมา HITACHI เพื่อปรับปรุงคุณภาพการปฏิบัติงานในอนาคต

หน่วยปฏิบัติการแสดงความหวังว่าผู้โดยสารจะเห็นอกเห็นใจและแบ่งปันในช่วงการให้บริการเริ่มต้น พร้อมยืนยันว่าจะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารมาเป็นอันดับแรกเสมอ

กระบวนการดำเนินการทั้งหมดได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดโดย HURC1 และคณะกรรมการจัดการ ดำเนินมาตรการแก้ไขและประเมินผลอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดทั้งต่อผู้โดยสารและยานพาหนะ