เร่งก่อสร้างโครงการขนส่งสำคัญในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

วันที่ 14 มีนาคม คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (กระทรวงก่อสร้าง) ได้จัดการแข่งขัน 45 วัน 4 คืน เพื่อเร่งความคืบหน้าโครงการสะพาน Rach Mieu 2 เส้นทาง Lo Te - Rach Soi เส้นทาง Cao Lanh - Lo Te

ที่โครงการก่อสร้างสะพาน Rach Mieu 2 นาย Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่า หลังจากดำเนินการมา 3 ปี โครงการนี้ได้รับการชี้นำอย่างใกล้ชิดจากนายกรัฐมนตรีและกระทรวงก่อสร้าง

คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ลงนามแข่งขันกับผู้รับเหมาเพื่อเร่งความคืบหน้าโครงการสะพาน Rach Mieu 2

คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan และหน่วยงานก่อสร้างและที่ปรึกษากำกับดูแลทุกหน่วยได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของนายกรัฐมนตรีอย่างเคร่งครัดในการจัดระเบียบการก่อสร้างแบบ “3 กะ 4 กะ” เพื่อบรรลุแผนงาน ซึ่งมีส่วนหนึ่งที่เกินความคาดหมายความก้าวหน้า

ณ ปัจจุบัน โครงการสะพานรัชเมียว 2 มีความคืบหน้าโดยรวมเกือบ 81% เร็วกว่ากำหนด 4% ส่วนสะพานหลักรัชเมียว 2 ความคืบหน้าเกินกว่า 15%

ส่วนถนนนั้นทางผู้รับเหมาได้ดำเนินการตลอดเส้นทาง 14/14 กม. ขนถ่ายวัสดุไปแล้วเกือบ 8 กม. ปูหินบดละเอียด 10 กม. และปูแอสฟัลต์คอนกรีตเป็นช่วงๆ ยาวกว่า 3 กม.

นอกจากนั้น ผู้รับจ้างยังได้ก่อสร้างสะพานอีก 4 แห่ง ได้แก่ สะพาน Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai และสะพานอีก 2 แห่งอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง (สะพานหลัก Rach Mieu 2 และสะพาน Song Ma) โดยสะพานซองมาจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ.2568

สำหรับสะพานรัชเมียว 2 เสร็จสิ้นเสาตอม่อ P19, P20 ร้อยละ 100 พื้นสะพานซึ่งประกอบด้วยบล็อกคานหลัก 14 บล็อก ได้สร้างบล็อกคานเสร็จเรียบร้อยแล้ว 11 บล็อก และขณะนี้กำลังก่อสร้างบล็อกคานที่ 12 ผู้รับเหมาได้ติดตั้งชุดยึดสะพานที่ 96 และ 112 เรียบร้อยแล้ว

“เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการทำให้โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้น คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan และหน่วยงานอื่นๆ ตั้งเป้าหมายที่จะเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้นภายใน 45 วัน โดยตั้งเป้าจะปิดสะพานหลักของสะพาน Rach Mieu 2 ในวันที่ 30 เมษายน นี่คือหลักการในการทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี” นายกรัฐมนตรีกล่าวเน้นย้ำ

สะพานรัชเมียว 2 ติดตั้งสายเคเบิลขึงชุดที่ 96 และ 112

โครงการสะพานรัชเมียว 2 จุดเริ่มต้นที่ทางแยกด่งทัม (ทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 870) ในอำเภอจ่าวทานห์ จังหวัดเตี่ยนซาง จุดสิ้นสุด กม.ที่ 16+660 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 ห่างจากท่าเทียบเรือสะพานหำลวง มากกว่า 700 ม. เมืองเบ๊นเทร จังหวัดเบ๊นเทร

สะพานหลักราชเมียว 2 มีความยาวมากกว่า 1,971 เมตร ถนนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเกรด 3 4 เลน ความยาวโครงการรวมประมาณ 17 กม. เริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2565 ด้วยเงินลงทุนรวมมากกว่า 6,810 พันล้านดอง

เปิดตัวขบวนการเลียนแบบ 45 วัน เพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทาง Cao Lanh – Lo Te และโครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทาง Lo Te – Rach Soi

เช้าวันเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan ได้เปิดตัวการเคลื่อนไหวจำลอง "45 วันและคืน" เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te และโครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทาง Lo Te - Rach Soi

ทั้งนี้ เส้นทางสำคัญดังกล่าวอยู่ในรายชื่อทางด่วน 3,000 กม. ที่ต้องแล้วเสร็จภายในปี 2568 ตามแนวทางของรัฐบาล

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว จะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถด้านการจราจร ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ

“จนถึงขณะนี้ ความคืบหน้าการก่อสร้างทั้ง 2 โครงการยังไม่บรรลุตามแผนที่วางไว้ เนื่องด้วยเหตุผลทั้งเชิงรูปธรรมและเชิงอัตนัยหลายประการ” นายธีกล่าว

สำหรับโครงการปรับปรุงสะพาน Cao Lanh - Lo Te ผู้รับเหมาพยายามสร้างสะพาน 7/29 ให้เสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน เสร็จสิ้นการติดตั้งคานสะพาน 12/29 แห่งแล้ว เสร็จสิ้นท่อระบายน้ำบนถนนสายบริการทั้ง 43 แห่ง เสร็จสิ้นการก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์เส้นทางหลักแล้ว; ขุดแบบถนนปรับระดับทางแยก N1 และ N2 บริเวณทางแยก Lo Te เสร็จเรียบร้อยแล้ว

มุ่งมั่นย่นระยะเวลาการก่อสร้าง ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2568 เร็วกว่าสัญญา 2 เดือน

โดยโครงการปรับปรุงเส้นทางลอเต-รัชโสย หน่วยงานมุ่งมั่นดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มดินซีเมนต์หัวท่อระบายน้ำให้แล้วเสร็จ เสร็จสิ้นการขูดผิวถนนและรีไซเคิล; ดำเนินการขยายท่อระบายน้ำให้แล้วเสร็จอย่างน้อยร้อยละ 85

หน่วยงานมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2568 เร็วกว่าสัญญา 2 เดือน

ความพยายามในการก่อสร้างโครงการยกระดับลอเต้-รัชโซย

โครงการปรับปรุงเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te มีความยาวเกือบ 29 กม. ผ่านจังหวัดด่งท้าป โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 950,000 ล้านดอง โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2567 ปัจจุบันมีความคืบหน้าถึง 44%

โครงการปรับปรุงเส้นทางลอเตอ-ราชสอย มีระยะทางประมาณ 51 กม. ผ่านเมืองกานโธและจังหวัดเกียนซาง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 750,000 ล้านดอง เริ่มก่อสร้าง 13 มิถุนายน 2567 ความคืบหน้าจนถึงปัจจุบัน 27%

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm