C919 มีกำหนดทำการบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในวันที่ 28 พฤษภาคม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ของอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินของจีน
ในเช้าวันที่ 28 พฤษภาคม สายการบิน China Eastern Airlines จะทำการบินเที่ยวบินแรกโดยใช้เครื่องบิน Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) C919 เครื่องบินมีกำหนดออกเดินทางจากเซี่ยงไฮ้และลงจอดที่ปักกิ่ง นี่คือเส้นทางการบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในประเทศ
เที่ยวบินนี้จะเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ของประเทศจีนในการมุ่งหน้าทำลายล้างความเป็นผู้นำของโบอิ้งและแอร์บัสในตลาดการผลิตเครื่องบินระดับโลก ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565 เครื่องบิน C919 ได้รับการส่งมอบให้กับสายการบิน China Eastern Airlines นี่คือ C919 รุ่นแรกที่ส่งถึงลูกค้า เครื่องบินที่ส่งมอบให้กับบริษัท China Eastern มีที่นั่ง 164 ที่นั่ง และมีคำว่า “The World's First C919” เป็นภาษาจีนและภาษาอังกฤษติดอยู่ด้านข้าง
C919 ลำแรกของสายการบิน China Eastern Airlines ภาพ: ซินหัว
หลังจากพัฒนามา 14 ปี Comac C919 ได้รับการรับรองจากประเทศจีนเมื่อปลายเดือนกันยายน 2022 เครื่องบินลำตัวแคบที่ผลิตในประเทศนี้มีความจุผู้โดยสารได้ 158-169 คน และมีพิสัยการบินมากกว่า 5,500 กม. C919 จะแข่งขันกับเครื่องบินโบอิ้ง 737 และแอร์บัส 320
ปักกิ่งหวังว่า C919 จะช่วยให้จีนลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของ C919 ได้รับการนำเข้าจากผู้ผลิตในต่างประเทศ รวมไปถึงเครื่องยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุม ระบบสื่อสาร และระบบลงจอด
จีนมีความทะเยอทะยานอย่างยิ่งในตลาดเครื่องบินพาณิชย์ รัฐบาลตั้งเป้าให้ C919 ครองส่วนแบ่งตลาดในประเทศ 10% ภายในปี 2025 บริษัท Comac เผยว่าได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้แล้วมากกว่า 1,200 ลำ
เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของเครื่องบิน C919 เกิดขึ้นในช่วงที่ตลาดการบินของจีนเริ่มเปิดทำการอีกครั้ง หลังจากเผชิญภาวะซบเซามานานกว่า 3 ปีเนื่องจากโควิด-19 บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน OAG แสดงความเห็นว่าการดำเนินงานเที่ยวบินภายในประเทศกำลังฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ความเร็วนี้ถือว่าค่อนข้างช้าในกลุ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ
ฮาทู (ตาม SCMP)
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)