หลังจากที่รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ พื้นที่ให้เช่ารอบสถานีก็ดึงดูดลูกค้า และราคาอสังหาริมทรัพย์ก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน
ในปัจจุบันบรรยากาศคึกคักตามเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินในนครโฮจิมินห์เริ่มปรากฏให้เห็นชัดเจนมากขึ้น ในบริเวณใกล้สถานี Thao Dien คุณ Hong เจ้าของร้านขายของชำเล่าอย่างมีความสุขว่า “ร้านใหม่กำลังจะเปิดแล้ว อีกฝ่ายเพิ่งเซ็นสัญญาเช่าไป ค่าเช่าก็ปรับขึ้นแล้ว ไม่รู้ว่าธุรกิจจะเป็นยังไง แต่มีคนมาขอเช่าพื้นที่เยอะมาก”
ราคาจะเพิ่มขึ้นทุกวัน
จากการสำรวจตามถนน Vo Nguyen Giap ซึ่งเป็นส่วนที่เชื่อมสถานี Thao Dien และ An Phu จะเห็นได้อย่างชัดเจนถึงความคึกคักของตลาดอสังหาริมทรัพย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มพื้นที่ให้เช่าและบริการด้านอาหารและช้อปปิ้ง ร้านอาหารหลายแห่ง เช่น Warning Zone ที่มีพื้นที่หลายพันตารางเมตร กำลังเตรียมเปิดให้บริการ ใกล้ๆ กันยังมีร้านอาหารเกาหลีกำลังตกแต่งและแขวนป้าย "เร็วๆ นี้" อยู่ด้วย
ธุรกรรมในโครงการต่างๆ ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
เราแอบอ้างว่าเป็นลูกค้าที่ต้องการเช่าพื้นที่ จึงติดต่อเจ้าของพื้นที่ซึ่งติดป้ายประกาศให้เช่าพื้นที่เกือบ 1,000 ตารางเมตรในบริเวณนี้ และได้รับราคา 450 ล้านดอง/เดือน ไม่มีส่วนลด แม้ว่าพื้นที่ดังกล่าวจะเป็นบ้านชั้นล่างก็ตาม ในทำนองเดียวกัน อาคารสำนักงานใกล้สถานี Thao Dien ที่กำลังก่อสร้างอยู่ก็ให้เช่าในราคาสูงถึง 500 ล้านดอง/เดือนเช่นกัน
นางสาวงา นายหน้าอสังหาริมทรัพย์ ในตัวเมืองถู่ดึ๊ก กล่าวว่า ในช่วงนี้จำนวนคนมาขอเช่าพื้นที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก พื้นที่ซึ่งว่างเปล่ามานานหลายปีตอนนี้มีผู้เช่าแล้ว และค่าเช่าไม่เพียงแต่ไม่ลดลงแต่ยังเพิ่มขึ้นด้วย นักลงทุนบางรายได้เป็นผู้นำในการสร้างกระแสนี้ โดยสร้างอาคารต่างๆ ที่มีชื่อเกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้าใต้ดิน เช่น Metro Tower, More N1 หรือ EBM Building อาคารเหล่านี้ ซึ่งตั้งอยู่ในระยะรัศมีไม่กี่สิบเมตรถึง 200 เมตรจากสถานี ดึงดูดผู้เช่าเนื่องจากอยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าใต้ดิน
ในเขตบิ่ญถัน พื้นที่บริเวณเชิงสะพานไซง่อน ใกล้สถานีเตินซาง ซึ่งเป็นสถานีหลักแห่งหนึ่งที่มีบทบาทเชื่อมระหว่างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถัน-ซ่วยเตียน) และรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5 ในอนาคต ก็มีความน่าสนใจในลักษณะเดียวกัน ซีอีโอของบริษัทอสังหาริมทรัพย์อวดโชคว่าเขาโชคดีที่สามารถเช่าสำนักงานในพื้นที่ได้ในราคา 65 ล้านดองต่อเดือนตั้งแต่ปีที่แล้ว ปัจจุบันราคาค่าเช่าอาคารโดยรอบเริ่มมีการปรับเพิ่มสูงอย่างรวดเร็ว
ตามข้อมูลจาก Batdongsan.com.vn ราคาอพาร์ทเมนต์ในพื้นที่ใกล้รถไฟฟ้าใต้ดินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ตัวอย่างเช่น โครงการ Bcons Suoi Tien มียอดขายเพิ่มขึ้นมากกว่า 8% โดยราคาเฉลี่ยปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 34 ล้านดองต่อตรม. สำหรับกลุ่มที่อยู่อาศัยราคาประหยัด
ซีบีอาร์อี เวียดนาม เชื่อว่าการดำเนินการรถไฟฟ้าสาย 1 จะเปิดโอกาสดีๆ ให้กับการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์ในบริเวณทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ โครงการเด่นหลายแห่งที่ตั้งอยู่ตามสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับความสนใจ เช่น Grand Marina Saigon โดย Masterise Homes ใกล้สถานี Ba Son, Thao Dien Green ในบริเวณสถานี Thao Dien และ Eaton Park โดย Gamuda Land ที่สถานี An Phu
ในพื้นที่สถานี Rach Chiec คาดว่าโครงการ Global City ของ Masterise Homes จะกลายเป็นไฮไลท์ ในขณะเดียวกันพื้นที่สถานี High-Tech Park ก็โดดเด่นด้วยโครงการ Vinhomes Grand Park ที่พัฒนาโดย Vinhomes ห่างออกไปบริเวณสถานีมหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์กำลังได้รับความสนใจเนื่องจากโครงการ The 9 Stellar ของ Son Kim Land
จำเป็นต้องมีการควบคุมจากภาครัฐ
นายโว่ ฮ่อง ทัง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ดีเคอาร์เอ เปิดเผยว่า จากข้อมูลของดีเคอาร์เอ ระบุว่า ปัจจุบันมีโครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่กว่า 40 โครงการ ตั้งอยู่ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 โดยตั้งแต่รถไฟฟ้าสาย 1 อยู่ในช่วงทดลองเดินเครื่อง ราคาห้องชุดในบริเวณดังกล่าวปรับตัวสูงขึ้นเฉลี่ย 30-70% เมื่อเทียบกับช่วงเปิดขาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีโครงการที่มีราคาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าระหว่างปี 2015 ถึงปี 2024
ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ใกล้สถานีอันฟู ราคาอพาร์ทเม้นท์ในช่วงปี 2557 - 2558 ผันผวนเพียง 28 - 36 ล้านดอง/ตร.ม. เท่านั้น แต่ปัจจุบันราคาซื้อขายได้สูงถึง 70 - 120 ล้านดอง/ตร.ม. ไม่เพียงแต่ราคาขายเท่านั้น ราคาค่าเช่าอพาร์ตเมนต์ตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 ก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน โดยเฉพาะอพาร์ทเมนต์ 2 ห้องนอนในเขต 2 เก่ามีค่าเช่าอยู่ที่ 17 - 29 ล้านดองต่อเดือน ในขณะที่เขต 9 และทูดึ๊ก เก่ามีราคาอยู่ที่ 9 - 11 ล้านดองต่อเดือน เพิ่มขึ้น 5-7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการระดับไฮเอนด์บางโครงการในเขตอันฟู มีการเพิ่มขึ้นเกิน 10%
นายทัง กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อความต้องการระบบขนส่งสาธารณะเพิ่มมากขึ้น ค่อยๆ เข้ามาแทนที่รถยนต์ส่วนบุคคล ผู้คนโดยเฉพาะผู้ที่ทำงานและเรียนหนังสือในใจกลางเมือง มักจะเลือกอยู่อาศัยใกล้รถไฟฟ้าใต้ดินเพื่อความสะดวกในการเดินทาง นี่จะเป็นปัจจัยสำคัญในการผลักดันทั้งราคาขายและราคาเช่าของอสังหาริมทรัพย์ประเภทอพาร์ทเมนท์ ทาวน์เฮาส์ และเซอร์วิสอพาร์ทเมนท์ ตามแนวรถไฟฟ้าใต้ดิน
ดร. Pham Tran Hai สถาบันวิจัยการพัฒนาเศรษฐกิจนครโฮจิมินห์ ให้ความเห็นว่า เมื่อเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเปิดให้บริการแล้ว อสังหาริมทรัพย์รอบๆ บริเวณนี้จะพัฒนาขึ้นตามรูปแบบ TOD (การพัฒนาที่เน้นการขนส่ง) โดยอาจไม่มีการแทรกแซงจากรัฐบาลก็ได้ อย่างไรก็ตาม หากรัฐเข้ามามีส่วนร่วมในการกำกับดูแล ประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและสังคมก็จะปรับให้เหมาะสม ช่วยให้สามารถใช้พื้นที่สาธารณะและสาธารณูปโภคต่างๆ ได้ดี
หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม TOD อาจทำให้โครงสร้างพื้นฐานรับภาระเกินพิกัด ส่งผลให้เกิดผลประโยชน์ที่ไม่เป็นธรรม “แนวทางแก้ไขคือการใช้มาตรการค่าธรรมเนียมผลกระทบและควบคุมภาษีมูลค่าเพิ่มในที่ดินสาธารณะและส่วนบุคคล เช่นเดียวกับที่หลายประเทศทำ นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องสร้างช่องทางกฎหมายให้สมบูรณ์เพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รอบแนวรถไฟฟ้าใต้ดินจะยั่งยืนและมีประสิทธิภาพ” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
การให้เช่าสำนักงานก็เฟื่องฟูเช่นกัน
การดำเนินการของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ยังสร้างความดึงดูดใจให้กับตลาดการเช่าสำนักงานอีกด้วย อาคารสำนักงานใกล้สถานีมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากผู้คนจำนวนมากที่ทำงานที่นั่นคาดหวังความสะดวกสบายที่รถไฟฟ้าใต้ดินมอบให้ สิ่งนี้มีส่วนช่วยส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกให้กับตลาดอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ในนครโฮจิมินห์
ที่มา: https://nld.com.vn/mat-bang-can-ho-nhon-nhip-theo-metro-so-1-196241230205104259.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)