ค้นพบท่อระบายน้ำใต้ดินขนาด 'ยักษ์' ใต้แม่น้ำโตลิช

ท่อระบายน้ำใต้ดินยาว 15 กม. ของโครงการโรงบำบัดน้ำเสียเยนซาสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว เพื่อเตรียมพร้อมในการช่วยเหลือแม่น้ำโตลิชที่มลพิษ เทคโนโลยีพิเศษยังถูกนำมาใช้ในโครงการแห่งหนึ่งในฮานอยเป็นครั้งแรก

โครงการโรงบำบัดน้ำเสียเยนซา (เขตทานตรี ฮานอย) ดำเนินการอย่างเร่งด่วนให้เสร็จสิ้นรายการสำคัญหลายรายการเพื่อทดลองดำเนินการในช่วงปลายปีนี้ หลังจากผ่านมา 8 ปี นับตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง

โครงการแบ่งออกเป็น 4 แพ็กเกจ โดยแพ็กเกจที่ 2 คือ การสร้างระบบรวบรวมน้ำเสียสำหรับแม่น้ำโตลิช ก่อสร้างโดยบริษัท Tekken (ประเทศญี่ปุ่น) แพ็คเกจนี้เริ่มใช้งานในวันที่ 16 มีนาคม 2020 และขณะนี้มีความคืบหน้าไปแล้ว 93%

โดยผู้รับเหมาจะก่อสร้างและติดตั้งระบบท่อระบายน้ำใต้ดินที่ไหลไปตามแม่น้ำโตลิช โดยเริ่มจากทางแยกแม่น้ำฮวงก๊วกเวียดไปจนถึงจุดสิ้นสุดที่ทางแยกแม่น้ำโตลิช-แม่น้ำลู่ ในเขตฮวงไม (ตำแหน่งในภาพ)

หน่วยได้ใช้วิธีการขุดแบบเปิดเป็นส่วนเล็ก ๆ ของเส้นทาง และส่วนที่เหลือได้นำเทคโนโลยีใหม่ของการเจาะใต้ดินโดยใช้หุ่นยนต์มาใช้

ด้วยเทคโนโลยีการยกบ่อน้ำใต้ดิน ผู้รับเหมาจะขุดบ่อน้ำในแนวตั้งก่อน จากนั้นจึงเสริมด้วยแผ่นเสาเข็ม จากนั้นจึงส่งหุ่นยนต์ไปที่ก้นบ่อน้ำและเจาะในแนวนอนเพื่อเชื่อมต่อบ่อน้ำเข้าด้วยกัน

ท่อระบายน้ำใต้ดินที่เชื่อมระหว่างบ่อน้ำทั้ง 2 บ่อบริเวณจุดตัดระหว่างแม่น้ำโตลิชและแม่น้ำลู่ มีระยะทางยาวที่สุด (550 ม.) อยู่ที่ความลึก 13.44 ม. จากผิวถนน ฝาปิดท่อระบายน้ำทำด้วยคอนกรีตเคลือบด้วยสีอีพ็อกซี่ กันน้ำและป้องกันการกัดกร่อน

บนเส้นทางที่วิ่งไปตามแม่น้ำ To Lich ท่อระบายน้ำจะมีความลึกเปลี่ยนแปลงไปในแต่ละจุด และมีหลายจุดที่ไหลอยู่ใต้พื้นแม่น้ำ To Lich

นายจง จิ่ว ยียัต ผู้อำนวยการโครงการแพ็คเกจที่ 2 กล่าวว่า เทคโนโลยีการเจาะใต้ดินได้รับการนำมาใช้ในโครงการในกรุงฮานอยเป็นครั้งแรก ด้วยแพ็คเกจนี้ Tekken ได้ดำเนินการขุดและยกพื้นใต้ดินเสร็จสิ้น 100% การก่อสร้างท่อระบายน้ำที่เหลืออีก 87% และงานติดตั้งท่อระบายน้ำสาขาอีก 85%

ผู้รับจ้างเร่งงานให้บรรลุเป้าหมายงานเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันคือ ฮานอยได้ยกเลิกสัญญากับผู้รับเหมาในแพ็คเกจที่ 3 (การติดตั้งระบบระบายน้ำบนแม่น้ำลู่) ดังนั้นทางเทคเคนจึงได้กล่าวว่าการติดตั้งท่อระบายน้ำบริเวณจุดเชื่อมต่อแม่น้ำลู่-แม่น้ำโตลิชยังไม่ได้รับการดำเนินการ

บริเวณที่ตั้งบ่อน้ำใต้ดิน หน่วยงานยังได้ออกแบบถนนขึ้นและลงท่อระบายน้ำเพื่อรองรับกระบวนการก่อสร้างอีกด้วย นายจง ประเมินว่า การก่อสร้างบ่อน้ำเป็นงานที่ยากที่สุดในแพ็คเกจนี้ เนื่องจากในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องย้ายงานสาธารณูปโภคต่างๆ บนพื้นที่ เช่น ท่อประปา ท่อระบายน้ำ สายโทรคมนาคม สายไฟฟ้า ฯลฯ

หน่วยงานทั้งสร้างและตรวจสอบว่าการเจาะและการยกพื้นส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานเหนือพื้นดินหรือไม่

เมื่อวันที่ 16 เมษายน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย ดินห์ เตียน ดุง และคณะได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการแพ็คเกจ 2 โดยตรวจสอบระบบท่อระบายน้ำใต้ดินใต้แม่น้ำโตหลี่ชที่จุดบรรจบของแม่น้ำลู่และแม่น้ำโตหลี่ชโดยตรง (ภาพถ่าย: ฮานอย โมย)

น้ำเสียหลังจากผ่านระบบท่อระบายน้ำแล้วจะส่งต่อไปยังโรงบำบัดน้ำเสียเยนซ่า ขณะนี้การก่อสร้างโรงงาน (แพ็กเกจ 1) เสร็จสมบูรณ์ไปแล้ว 96% ขณะนี้กำลังรอการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสกับแพ็กเกจ 2 และ 4 (การก่อสร้างระบบระบายน้ำสำหรับพื้นที่ฮาดงบางส่วนและพื้นที่เขตเมืองใหม่) เพื่อทดลองดำเนินการในปีนี้

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและการเกษตรของนครฮานอย (ผู้ลงทุน) ยังได้เรียกร้องให้กรมก่อสร้างของกรุงฮานอยแสดงความเห็นเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนอย่างต่อเนื่องในถังตกตะกอนหลัก 9 ถังและถังอัดตะกอนโดยแรงโน้มถ่วง 6 ถัง โดยใช้เมืองหลวงของนครฮานอยในเร็วๆ นี้

ทั้งนี้เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการบำบัดของโรงงาน โซลูชันการเติมน้ำ และเทคโนโลยีการบำบัดตะกอนได้เสร็จสมบูรณ์ตามแนวทางของเมือง

แผนผังระบบระบายน้ำเสียจากแม่น้ำโตหลี่ไปยังโรงบำบัดน้ำเสียเยนซา (ภาพ: ง็อกทัน)

เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว โครงการนี้จะช่วยบำบัดน้ำเสียในครัวเรือนใน 7 อำเภอ ได้แก่ ไฮบ่าจุง, ด่งดา, บาดิญห์, เตยโฮ, เก๊าจิย, ฮาดง และทันจิ ฮานอยยังหวังว่าโครงการนี้จะช่วย "ช่วยเหลือ" แม่น้ำที่มลพิษของเมืองหลวง ได้แก่ แม่น้ำโตลิช แม่น้ำลู่ แม่น้ำเซ็ท และส่วนหนึ่งของแม่น้ำเนอ

โครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซ่า ประกอบด้วย การก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสียขนาดกำลังการผลิต 270,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวันและกลางคืน ก่อสร้างระบบรวบรวมน้ำเสีย ระบบปิดน้ำเสีย และระบบเชื่อมต่อ (สองฝั่งแม่น้ำโตหลี่และแม่น้ำลู่) เขตเมืองใหม่ฮาดง ความยาวรวมประมาณ 52.62 กม.

โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นในตำบลThanh Liet เขตThanh Tri มีพื้นที่ประมาณ 13.8 ไร่

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 16,293 พันล้านดอง โดยมากกว่าร้อยละ 84 เป็นเงินกู้ ODA จากรัฐบาลญี่ปุ่น

โครงการดังกล่าวได้ดำเนินการเมื่อปี 2559 โดยมีเป้าหมายจะแล้วเสร็จในปี 2563 แต่ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2565 แต่ยังไม่สามารถดำเนินการได้ หลักชัยสำคัญใหม่ที่ฮานอยกำหนดไว้สำหรับการดำเนินการระบบนี้คือปี 2025

ตามคำบอกเล่าของแดน ตรี

แหล่งที่มา: https://tienphong.vn/kham-pha-tuyen-cong-ngam-khong-lo-duoi-long-song-to-lich-post1630152.tpo