ผลลัพธ์การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่น่าประทับใจของท่าเรือดานัง

DNVN - เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน คณะผู้แทนจากท่าเรือไซง่อน - บริษัท SSA International Container Services Joint Venture จำกัด (SSIT Port) เข้าเยี่ยมชมและเรียนรู้เกี่ยวกับผลลัพธ์ที่แท้จริงของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อรองรับการบริหารจัดการและการดำเนินธุรกิจที่ท่าเรือดานัง

การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลนำมาซึ่งประโยชน์มากมายให้กับท่าเรือดานัง

คณะผู้แทนท่าเรือ SSIT ซึ่งนำโดยรองผู้อำนวยการ Phan Hoang Vu ได้รับการแนะนำโดยเฉพาะจากผู้นำท่าเรือดานังเกี่ยวกับระบบการจัดการท่าเรืออัจฉริยะ ซึ่งช่วยให้ตรวจสอบและจัดการการดำเนินงานของท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกันเรียนรู้เชิงลึกเกี่ยวกับระบบซอฟต์แวร์ ERP ที่นำไปใช้ในการบริหารจัดการทรัพยากรบุคคล การติดตามความปลอดภัยของสินค้า และขั้นตอนการปฏิบัติงานที่ท่าเรือดานัง

Phó Tổng giám đốc Cảng SSIT Phan Hoàng Vũ bày tỏ ấn tượng sau khi tha quan thực tế hoạt động chuyển đổi số tại khu bến cảng Tiên Sa.

นาย Phan Hoang Vu รองผู้อำนวยการท่าเรือ SSIT (สวมเสื้อเชิ้ตสีน้ำเงิน) แสดงความประทับใจหลังจากเยี่ยมชมกิจกรรมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่บริเวณท่าเรือเตียนซา

Duong Duc Xuan รองผู้อำนวยการทั่วไปของท่าเรือดานังกล่าวว่า “ท่าเรือดานังมุ่งเน้นในการพัฒนาและนำไอทีมาใช้ในการผลิต การนำระบบดิจิทัลมาใช้ในทุกขั้นตอนของกระบวนการปฏิบัติงาน โดยเน้นที่การขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์เป็นหลัก การริเริ่มการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระบบท่าเรือของเวียดนามได้นำประโยชน์มากมายมาสู่ท่าเรือดานัง โดยลดต้นทุนและเพิ่มมูลค่าเพิ่มให้แก่ลูกค้า”

ด้วยเหตุนี้ ระบบประตูตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติ (Autogate) ที่บริเวณท่าเรือเตียนซาจึงได้รับการวิจัยและนำไปใช้สำเร็จโดยท่าเรือดานังในเดือนมีนาคม 2564 ซึ่งถือเป็นท่าเรือแห่งแรกในเวียดนามที่สามารถติดตั้งประตูตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติได้สำเร็จ นอกจากนี้ การนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้กับเครน QC ยังช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการทำงาน และป้องกันการชนกันของตู้คอนเทนเนอร์ในระหว่างการโหลดและขนถ่าย

ระบบติดตามเครนอัตโนมัติ (eCPS) ที่ท่าเรือดานังยังสร้างความประทับใจให้กับคณะผู้แทนท่าเรือ SSIT อีกด้วย นี่เป็นระบบติดตามยานพาหนะที่แม่นยำและความเร็วสูงซึ่งมีการปรับปรุงประสิทธิภาพมากกว่าระบบติดตามยานพาหนะแบบเดิมด้วยการใช้ปัญญาประดิษฐ์

eCps ใช้กล้องอุตสาหกรรมที่เชื่อมต่อกับระบบที่กำหนดค่าให้สามารถจดจำวัตถุโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ อนุมานแผนการผลิต; โหวตเลือกตัวแทนของเรื่อง; การคำนวณพิกัด; แสดงพิกัด; ติดตามวัตถุ; การประมวลผลภาพ; การติดตามการดำเนินงาน

นอกจากนั้น อุปกรณ์อุตสาหกรรมบนรถแทรกเตอร์ eTractor ยังสามารถรับสัญญาณคำสั่งจากระบบ TOS จากนั้นประมวลผลและส่งต่อไปยังอุปกรณ์ปลายทางเพื่อแสดงให้คนขับเห็นได้ ถือเป็นโซลูชันแบบปรับได้ และสามารถใช้งานได้จริงในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองในอุตสาหกรรม

“ด้วยโครงการนี้ ท่าเรือดานังจึงมีบทบาททั้งในฐานะหน่วยออกแบบและหน่วยจัดการการผลิตและการประกอบทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ อุปกรณ์ที่ท่าเรือดานังวิจัยและนำไปใช้สำเร็จตั้งแต่เดือนเมษายน 2023 สามารถสร้างกำไรได้หลายพันล้านดองทุกปี” นาย Duong Duc Xuan กล่าว

นาย Phan Hoang Vu กล่าวว่าการที่ท่าเรือ SSIT เข้าเยี่ยมชมและดำเนินงานที่ท่าเรือดานังถือเป็นโอกาสอันมีค่าสำหรับทั้งสองฝ่ายในการเรียนรู้และแบ่งปันประสบการณ์ การแลกเปลี่ยนข้อมูลด้านความปลอดภัย เทคโนโลยี และไอที ไม่เพียงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือแต่ละแห่งเท่านั้น แต่ยังสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามอีกด้วย

Bbà Wanpen Kachornklin - Cục trưởng Cục Vận tải đường bộ (Bộ GTVT Thái Lan) phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo Cảng Đà Nẵng ngày 20/11.

นางสาววันเพ็ญ ขจรกลิ่น อธิบดีกรมการขนส่งทางถนน กระทรวงคมนาคม เป็นประธานกล่าวเปิดงานร่วมกับผู้นำท่าเรือดานัง เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน

3 เสาหลักของการพัฒนาท่าเรือดานัง

นอกจากนี้ในวันที่ 20 พฤศจิกายน ท่าเรือดานังได้ต้อนรับคณะจากกรมการขนส่งทางถนน (กระทรวงคมนาคม) นำโดยนางสาววันเพ็ญ ขจรกลิ่น อธิบดีกรมฯ เข้าเยี่ยมชมและเรียนรู้เกี่ยวกับประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานท่าเรือ โลจิสติกส์ และการขนส่งสินค้าผ่านแดน สินค้าขนาดใหญ่ และน้ำหนักเกิน...

นายเดือง ดึ๊ก ซวน กล่าวว่า ท่าเรือดานังพัฒนาบนพื้นฐาน 3 เสาหลัก คือ ท่าเรือ โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว/บริการ ซึ่งท่าเรือถือเป็นภาคธุรกิจหลัก; ส่งเสริมกิจกรรมด้านโลจิสติกส์เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือโดยการรวมแหล่งสินค้า พัฒนาบริการการท่องเที่ยวไปในทิศทางการใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและมีศักยภาพที่จะพัฒนาได้ในอนาคต

นางสาววันเพ็ญ ขจรกลิ่น กล่าวว่า ท่าเรือดานังไม่เพียงแต่เป็นหนึ่งในท่าเรือที่สำคัญที่สุดในประเทศเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเป็นสะพานเชื่อมระหว่างประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อีกด้วย เธอหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะยังคงแบ่งปันประสบการณ์และเทคโนโลยี และร่วมกันพัฒนาโซลูชั่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือ ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของท่าเรือ

ไฮเจา

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527