(NLDO) - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh ระบุว่าภายในปี 2568 โครงการนี้จะต้องเสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐาน
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ด) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจดูความคืบหน้าการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh (จังหวัดด่งนาย) และมอบคำอวยพรเทศกาลเต๊ดและมอบเงินนำโชคให้กับหน่วยงานก่อสร้างและคนงาน นอกจากนี้ ยังมีรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และตัวแทนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางเข้าร่วมด้วย
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าของสนามบิน Long Thanh
ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม โครงการองค์ประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงาน) มีโครงการที่เริ่มดำเนินการแล้ว 4/5 โครงการ และมีกำหนดจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568
โครงการองค์ประกอบที่ 2 (งานจัดการจราจรทางอากาศ) กำหนดแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568
โครงการส่วนประกอบที่ 3 ได้รับการลงทุนจาก ACV (Vietnam Airports Corporation) ภายในสิ้นเดือนธันวาคม 2024 แพ็คเกจพื้นฐาน 3 แพ็คเกจได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว แพ็คเกจหลายแพ็คเกจอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และกำลังมีการคัดเลือกผู้รับเหมา การติดตั้ง การประเมินการออกแบบทางเทคนิค
ACV ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาและขอให้เร่งการก่อสร้าง นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายยังได้พยายามทำให้แพ็คเกจดังกล่าวเสร็จเร็วกว่ากำหนดประมาณ 3 - 5 เดือน
ในส่วนของโครงการส่วนประกอบที่ 4 หน่วยงานต่างๆ ก็กำลังพยายามเร่งความเร็วให้ถึงเส้นชัยทันเวลาเช่นกัน
ขณะนี้กำลังติดตั้งอุปกรณ์ที่อาคารผู้โดยสาร และโครงหลังคากลางจะติดตั้งในวันที่ 15 กุมภาพันธ์
ในสุนทรพจน์ของเขา นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยอมรับความพยายามของกระทรวง สาขา หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการ และชื่นชมจิตวิญญาณในการดำเนินการกับพนักงานเกือบ 100,000 คน เจ้าหน้าที่และคนงาน 4,000 คนอยู่ในสถานที่ก่อสร้างระหว่างเทศกาลเต๊ด .
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่า โครงการสนามบิน Long Thanh เป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นโครงการสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่สนามบิน Tan Son Nhat แออัดไปด้วยผู้คน โดยมีเที่ยวบินนับพันเที่ยวทุกวัน การสร้างสนามบินลองถั่นแล้วเสร็จยังถือเป็นการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคชาติครั้งที่ 14 และวันหยุดสำคัญในปี 2568 อีกด้วย
โดยระบุว่าเป้าหมายไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับคำแนะนำก่อนหน้านี้ ซึ่งก็คือให้สร้างสนามบินลองถันให้เสร็จภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงาน และ ACV ดำเนินการอย่างเร่งด่วน ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี ประชุมวันที่ 25 มกราคม และตามหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจหน้าที่; ตรวจสอบและสร้างใหม่ทางวิกฤตตามเป้าหมายในการวางระบบงาน และติดตาม ตรวจสอบ และควบคุมดูแลกระบวนการลงทุนโครงการและการก่อสร้าง จัดการปัญหาและประเด็นที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงทีตามอำนาจหน้าที่ รายงาน รายงานปัญหาเร่งด่วนนอกเหนืออำนาจหน้าที่
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุม
นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ ACV และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพิ่มการติดตั้งเครื่องจักร ทรัพยากรบุคคล การก่อสร้าง และอุปกรณ์ด้วย 3 กะและ 4 ทีมงาน ในช่วงวันหยุด ช่วงเทศกาลตรุษจีน และช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์ , “กินเร็ว นอนเร็ว”, “เอาชนะพระอาทิตย์ เอาชนะฝน ไม่แพ้พายุ”; เพิ่มจำนวนผู้รับช่วงงาน ระดมกำลังตำรวจ ทหาร สหภาพแรงงาน... เพื่อทำสิ่งที่สามารถทำได้ เช่น การทำความสะอาดและฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม
สำหรับประเด็นเรื่องวัตถุดิบ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดด่งนายประชุมกับกระทรวง สาขา นักลงทุน และผู้รับจ้างในสัปดาห์หน้า เพื่อแก้ไขปัญหาการจัดหาวัตถุดิบให้ครบถ้วน โดยมีเจตนารมณ์ที่จะจัดหาให้ผู้รับจ้างโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง เรียกคืนเหมืองที่หมดอายุหรือไม่ได้ดำเนินการตามกฎระเบียบ ใช้ประโยชน์จากการกักตุน การแสวงหากำไรเกินควร และการตั้งราคาสูงเกินควร และจัดการอย่างเคร่งครัดในกรณีต่างๆ เพื่อเป็นการป้องกัน กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะต้องเข้ามาดำเนินการเรื่องนี้
หากมีความเดือดร้อนหรือพบปัญหา กระทรวง ท้องถิ่น นักลงทุน ผู้รับเหมา ฯลฯ ให้รายงานรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา ดำเนินการแก้ไขโดยด่วน
นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha จัดการประชุมรายเดือนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกระตุ้น กำกับดูแล และแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
ในส่วนของการเชื่อมโยงการจราจร นายกรัฐมนตรีเห็นชอบที่จะดำเนินโครงการถนนเชื่อมต่อและเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองถั่นด้วยวิธีเบ็ดเสร็จ นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างควบคุมความก้าวหน้าและมอบหมายงานให้ชัดเจน “ผู้คนชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน” เสริมสร้างการตรวจสอบและการกำกับดูแลเพื่อหลีกเลี่ยงการทุจริตและการทุจริต รางวัล, วินัยอันเคร่งครัด การเสริมสร้างการประกันความปลอดภัยแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง หากมีความจำเป็นต้องมีกลไกหรือนโยบายใดๆ หรือขาดเงินทุน จะต้องรายงานให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ทราบ
เร่งก่อสร้างและรื้อถอนสิ่งกีดขวางโครงการวงแหวนที่ 3
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะได้เยี่ยมชมและให้กำลังใจวิศวกรและคนงานที่ทำงานในช่วงเทศกาล Tet ที่สะพาน Nhon Trach (ส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3)
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แสดงความยินดีและมอบของขวัญแก่หน่วยงานก่อสร้างและคนงาน
นาย Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (PMU) รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า โครงการส่วนประกอบ 1A มีความยาว 8.22 กม. โดยแยกระยะทาง 6.30 กม. ผ่านจังหวัดด่งนาย และ 1.92 กม. ในนครโฮจิมินห์ เมือง. จนถึงขณะนี้ความคืบหน้าของโครงการโดยรวมอยู่ที่ 85.1% ซึ่งสูงกว่าสัญญาที่กำหนดไว้เกิน 8.4%
แม้ว่าความคืบหน้าของโครงการจะดี แต่คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาจะยังคงจัดให้มีการก่อสร้างในช่วงเทศกาลตรุษจีนเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีความคืบหน้า โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน
เพื่อเชื่อมต่อทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น ถนนวงแหวน 3 กับสะพานเญินทรัคอย่างทันท่วงที นครโฮจิมินห์และส่วนท้องถิ่นต่างๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างสองสาขาที่จุดตัดระหว่างโครงการส่วนประกอบ 1A และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รับฟังรายงานความคืบหน้าการดำเนินการโครงการ Ring Road 3 - นครโฮจิมินห์
ขณะเดียวกัน ส่วนทางด่วนไปจนถึงทางแยกตันวานก็มุ่งมั่นที่จะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคในปี 2568 ส่วนทางอื่นๆ ผ่านด่งนาย ลองอัน และบิ่ญเซืองก็จะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานในปี 2568 และเปิดดำเนินการในปี 2568 2025. 2026.
ในขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ได้รายงานโครงการวงแหวนหมายเลข 3 ทั้งหมดต่อนายกรัฐมนตรี โดยเสนอให้เร่งดำเนินการขุดทราย 6 แห่งในเบ๊นแจและเตี๊ยนซาง เพื่อนำทรายมาสู่วงแหวนหมายเลข 3 ต่อไป พื้นที่ก่อสร้างภายในไตรมาส 1 ปี 2568
โดยเฉพาะในส่วนของหิน โครงการนี้ต้องใช้หินถึง 1.6 ล้าน ลูกบาศก์เมตร ผู้แทนกรมจราจรเสนอให้จังหวัดบิ่ญเซืองและด่งนาย 2 จังหวัดสนับสนุนการเร่งดำเนินการในปี 2568 เพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณตามเป้าหมาย
นายกรัฐมนตรีชื่นชมความพยายามของนักลงทุน ผู้รับเหมา วิศวกร และคนงานที่พักอยู่ในสถานที่ก่อสร้างตลอดเวลาที่ผ่านมา โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลเต๊ต
นายกรัฐมนตรีสนับสนุนความพยายามในการย่นระยะเวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2569 ต่อไป (แผนเดิมคือวันที่ 30 มิถุนายน 2569) นอกจากความก้าวหน้าแล้ว จะต้องใส่ใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของโครงการและชีวิตของคนงานและลูกจ้าง
มุมมองของสะพาน Nhon Trach
เกี่ยวกับข้อเสนอของนครโฮจิมินห์เรื่องเหมืองทรายในเตี่ยนซางและเบ้นแจ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้สำนักงานรัฐบาลออกประกาศแยกต่างหากเกี่ยวกับการจัดหาเหมืองทรายให้กับนครโฮจิมินห์โดยทันทีเพื่อดำเนินโครงการดังกล่าว
จังหวัดและเมืองต่าง ๆ จะต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดระหว่างการดำเนินโครงการ หากพบปัญหาใด ๆ จะต้องรายงานให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ทราบทันทีเพื่อดำเนินการแก้ไข โดยไม่ยืดเวลาการดำเนินการ
ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoan-thanh-co-ban-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-196250201183655845.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)