ตู้คอนเทนเนอร์นับพันติดอยู่ที่ท่าเรือนครโฮจิมินห์

สินค้าค้างส่งที่ท่าเรือยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้หน่วยงานศุลกากรและธุรกิจที่ให้บริการในท่าเรือได้รับแรงกดดัน

ตามข้อมูลที่ปรับปรุงโดยกรมศุลกากรนครโฮจิมินห์เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ พบว่าปริมาณสินค้าในคลังสินค้าที่ท่าเรือและสนามบินเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในเดือนแรกของปีนี้เพียงเดือนเดียว จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่เหลืออยู่ที่ด่านศุลกากรท่าเรือไซง่อน ภูมิภาค 1 เพิ่มขึ้นเกือบ 50% เมื่อเทียบกับเดือนสุดท้ายของปี จาก 825 ตู้คอนเทนเนอร์ เป็น 1,227 ตู้คอนเทนเนอร์ ในทำนองเดียวกัน ณ สาขาศุลกากรท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต จำนวนสินค้าค้างนำเข้านานกว่า 30 วันและ 60 วัน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 มีจำนวน 123 รายการสินค้า โดยมีน้ำหนักรวมกว่า 32.6 ตัน ในเดือนแรกของปีนี้ จำนวนสินค้าค้างส่งเพิ่มขึ้นเป็น 134 รายการสินค้า กว่า 67.6 ตัน เพิ่มขึ้นสองเท่าจากเดือนธันวาคม

ที่น่าสังเกตคือ สินค้าคงคลังที่มีอายุเกิน 90 วันที่ท่าเรือในพื้นที่นครโฮจิมินห์ ณ สิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 มีจำนวน 5,092 ตู้คอนเทนเนอร์ โดยที่ด่านศุลกากรท่าเรือไซง่อน เขต 1 เหลือจำนวน 4,784 ตู้ สาขาศุลกากรท่าเรือไซง่อน เขต 3 เหลือตู้สินค้า 211 ตู้ สาขาศุลกากรท่าเรือไซง่อน เขต 4 มีตู้คอนเทนเนอร์ 56 ตู้ และสินค้า LCL ในสต็อก 15 รายการ สาขาศุลกากรท่าเรือเฮียบเฟื้อก 41 ตู้คอนเทนเนอร์. ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 จำนวนคอนเทนเนอร์ที่เหลืออยู่เกิน 90 วันในท่าเรือเหล่านี้ลดลงเหลือ 4,845 คอนเทนเนอร์ อย่างไรก็ตาม จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่มีอยู่ในสต็อกในท่าเรือยังมีค่อนข้างมาก

Hàng ngàn container tồn đọng ở cảng biển TP.HCM- Ảnh 1. — ตู้คอนเทนเนอร์เกือบ 5,000 ตู้ถูกค้างอยู่ที่ท่าเรือในพื้นที่นครโฮจิมินห์เมื่อเกินกำหนดเวลา

นอกจากนี้ ข้อมูลของกรมศุลกากรนครโฮจิมินห์ สินค้าคงเหลือที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองทางอากาศเกิน 90 วัน มีจำนวนถึง 2,038 รายการ คิดเป็นน้ำหนักเกือบ 470,000 กิโลกรัม โดยที่สาขาศุลกากรท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตมีสินค้าเกือบ 1,700 รายการ มีน้ำหนักรวมกว่า 467 ตัน สาขาศุลกากรด่านพรมแดนเอ็กซ์เพรสมีสินค้าในสต๊อก 348 รายการ หนักเกือบ 2 ตัน เดือนมกราคม ปริมาณสินค้าคงเหลือเกิน 90 วันทางเครื่องบินเพิ่มขึ้นเป็น 2,060 รายการสินค้า คิดเป็นกว่า 477 ตัน เพิ่มขึ้น 22 รายการสินค้า คิดเป็นเกือบ 10 ตัน

ผู้แทนกรมศุลกากรนครโฮจิมินห์กล่าวว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หน่วยงานนี้ได้ดำเนินการจัดการสินค้าค้างส่งอย่างแข็งขัน อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เฉพาะในกรณีของศุลกากรเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับหน่วยงานอื่นๆ มากมาย การประมวลผล การประมูล... จะต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย

เพื่อจัดการกับสินค้าค้างส่งอย่างมีประสิทธิภาพ ผู้แทนกรมศุลกากรนครโฮจิมินห์เน้นย้ำว่า จำเป็นต้องมีการประสานงานระหว่างบริษัทเดินเรือตามบทบัญญัติในพระราชกฤษฎีกา 169/2016 ของรัฐบาล ซึ่งมีการกำหนดกฎเกณฑ์เกี่ยวกับการเก็บรักษาและการดำเนินการประเมินราคา กำหนดมูลค่าของสินค้าเพื่อประมูลของยึดที่ผู้ขนส่งเก็บรักษาไว้ที่ท่าเรือเวียดนาม ในความเป็นจริงแล้ว การประสานงานในการจัดการกับสินค้าค้างส่งของธุรกิจขนส่งไม่ได้ผล ทำให้เกิดแรงกดดันต่อหน่วยงานบริหารจัดการ และทำให้ธุรกิจประสบความยากลำบากในการจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์เป็นเวลานาน

ตามข้อกำหนดในวรรค 3 ข้อ 8 ของหนังสือเวียนที่ 203/2014 ของกระทรวงการคลัง กำหนดเส้นตายสำหรับบุคคลที่จะได้รับสินค้าคือ 60 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้งครั้งแรก... หากหลังจากเวลาดังกล่าวแล้ว องค์กรและบุคคลไม่มาดำเนินการตามขั้นตอนศุลกากรเพื่อรับสินค้า เจ้าหน้าที่ศุลกากรจะดำเนินการจัดส่งตามระเบียบข้อบังคับ หรือภายใน 60 วัน นับจากวันที่แจ้งครั้งแรก

ลิงค์ที่มา