ท่าอากาศยานนานาชาติลองถันกำลังเร่งพัฒนาโครงการเฟส 1 ให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 ผู้ให้บริการด้านการบินและที่ไม่ใช่การบินต่างเร่งเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการใหม่ที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน
ทางแยกระหว่างเส้นทางเชื่อมต่อ T2 ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า และทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกีย คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 - ภาพ: A LOC
ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นกำลังเร่งพัฒนาโครงการเฟส 1 ให้แล้วเสร็จภายในปี 2569 บริษัท Airports Corporation of Vietnam (ACV) ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ได้ดำเนินการที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะคืบหน้าไปมาก โดยมีหลายรายการที่เกินแผนเดิม
ACV กำลังมองหาการใช้เงินมากกว่า 4,000 พันล้านดองที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและการเสนอราคาเพื่อสร้างรันเวย์ที่สอง
เร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง
นาย Nguyen Tien Viet รองผู้อำนวยการทั่วไปของ ACV กล่าวกับ Tuoi Tre ว่าโครงการบางโครงการก้าวหน้ากว่ากำหนดเมื่อเทียบกับโครงการเดิม ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับ "สนามบินซูเปอร์" แห่งนี้
โครงการระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 3 ถือเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดซึ่งมีเงินลงทุนและปริมาณงานรวมกันจำนวนมหาศาล ACV มีแผนจะก่อสร้างขั้นพื้นฐานให้เสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2568 และทดสอบการดำเนินการในเดือนสิงหาคม 2569
อุปกรณ์สำคัญต่างๆ เช่น โครงเหล็ก ผนังอิฐ และเสาค้ำหลังคาสถานี กำลังถูกนำไปใช้งานอย่างรวดเร็ว
ขณะนี้ได้ดำเนินการตามสัญญาแล้วเสร็จไปแล้ว 30% โดยอุปกรณ์ปลายทางกำลังอยู่ในระหว่างการผลิต เดือนพฤศจิกายนนี้ ผู้รับเหมาเน้นการทำหลังคาและติดตั้งผนังกระจก
โครงการรันเวย์ ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบิน ซึ่งมีความสำคัญต่อการดำเนินงานของสนามบิน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 เร็วกว่ากำหนดสามเดือน
ที่น่าสังเกตคือ ACV เสนอที่จะใช้เงิน 4,000 พันล้านดองที่ประหยัดได้จากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและการเสนอราคาเพื่อสร้างรันเวย์ที่สองสำหรับโครงการสนามบินลองถั่น
นายเวียด กล่าวว่า ด้วยต้นทุนการลงทุนที่ประมาณการไว้ราว 3,300 พันล้านดอง การสร้างรันเวย์นี้จะไม่เพิ่มการลงทุนทั้งหมด แต่จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของสนามบิน ทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานจะมีเสถียรภาพแม้ว่าจะเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้นกับรันเวย์แรกก็ตาม
ตัวแทนสายการบินกล่าวว่านี่เป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล ช่วยให้ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันได้มากที่สุด
หากดำเนินการก่อสร้างจนกว่าสนามบินจะเปิดทำการแล้วเสร็จ จะทำให้เกิดการหยุดชะงัก เพิ่มต้นทุน และส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง
บริการเสริมพร้อมให้บริการแล้ว
ตามบันทึก ไม่เพียงแต่ ACV เท่านั้น แต่รวมถึงผู้ให้บริการการบินและที่ไม่ใช่การบินต่างก็เร่งเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันครั้งใหม่ที่ท่าอากาศยานลองถั่น
นายเหงียน กาว เกวง ประธานกรรมการบริษัท Saigon Ground Services Joint Stock Company (SAGS) กล่าวว่า SAGS จะร่วมมือกับ HGS ซึ่งเป็นธุรกิจในด้านเดียวกันที่ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย โดยมีอัตราส่วน 75% และ 25% โดยมีทุนจดทะเบียนรวม 781 พันล้านดอง สำหรับโครงการให้บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์การบินที่ท่าอากาศยานลองถั่น
ธุรกิจการบินกำลังมุ่งความพยายามในการเสนอราคาสำหรับโครงการที่เกี่ยวข้องจำนวนหนึ่งในเครือข่ายการบินที่ท่าอากาศยานลองถัน ผู้นำ SAGS ยืนยันถึงความสำคัญของท่าอากาศยานนานาชาติลองถันต่อการพัฒนาและการอยู่รอดในอนาคตของบริษัท
ตามการศึกษาความเหมาะสม (FS) ในระยะที่ 1 ประมาณ 80% ของเที่ยวบินระหว่างประเทศในปัจจุบันจะถูกย้ายจากเตินเซินเญิ้ตไปยังลองถัน
สิ่งนี้ถือเป็นความท้าทายที่สำคัญสำหรับธุรกิจการจัดการภาคพื้นดินของสายการบิน หากพวกเขาไม่สามารถชนะสัญญาการให้บริการที่ Long Thanh บริษัทจะต้องเผชิญกับการขาดทุนครั้งใหญ่ ขณะที่เที่ยวบินระหว่างประเทศจะค่อยๆ ออกจาก Tan Son Nhat
ในการแข่งขันที่ท่าอากาศยานลองถั่น มีคู่แข่งรายใหญ่ เช่น Vietjet และ Viags ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Vietnam Airlines ทั้งสองธุรกิจนี้ได้เตรียมทรัพยากรบุคคล การลงทุน และกลยุทธ์ทางธุรกิจอย่างรอบคอบเพื่อเข้าร่วมโครงการแข่งขันกับ SAGS
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ ด้วยการมุ่งเน้นที่จะให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศ 80% และรองรับสินค้าได้มากถึง 1.2 ล้านตันภายในปี 2569 สนามบินลองถันจะไม่เพียงแต่เป็นศูนย์กลางการบินเท่านั้น แต่ยังเป็นพลังขับเคลื่อนการเติบโตของการค้าปลีกและการท่องเที่ยวในอุตสาหกรรมการบินอีกด้วย
เมื่อโครงการระยะที่ 3 แล้วเสร็จ คาดว่าสนามบินจะสามารถรองรับสินค้าได้ 5 ล้านตัน ตอบโจทย์ความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่เชิงพาณิชย์ปลีกในเวียดนาม
ประธานสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ Dang Ngoc Hoa กล่าวว่า สายการบินกำลังวางแผนที่จะเพิ่มเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยเฉพาะเส้นทางข้ามทวีป เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวและนักลงทุนสู่เมืองลองถัน
สายการบินยังหวังที่จะนำพันธมิตรใน Skyteam เข้ามาใช้ประโยชน์ เพื่อเปลี่ยน Long Thanh ให้เป็นคู่แข่งกับศูนย์กลางการบินหลักในภูมิภาค
นายฮัว กล่าวว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้เวียดนามไม่เพียงแต่ขนส่งผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังเป็นประตูการขนส่งระดับโลกอีกด้วย ลองถันและตานเซินเญิ้ตจะเป็นสองจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์ในแผนนี้
ในส่วนของเวียตเจ็ท ซึ่งเป็นสายการบินเอกชนที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม กำลังขยายเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ โดยมีแผนที่จะซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างแอร์บัส A330 เพิ่มเติม
สายการบินจะมุ่งเน้นพัฒนาเที่ยวบินเชื่อมต่อและเที่ยวบินตรงจากลองถั่นไปยังเอเชียและยุโรป ในเวลาเดียวกัน Vietjet ยังดำเนินการฝึกอบรมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและนักบินที่ Aviation Academy ของสายการบินอย่างแข็งขันเพื่อเตรียมความพร้อมด้านทรัพยากรบุคคลสำหรับสนามบินแห่งใหม่
ท่าอากาศยานลองถันต้องการพนักงาน 14,000 คน
ท่าอากาศยานลองถันกำลังเผชิญกับปัญหาทรัพยากรบุคคลขนาดใหญ่ในขณะที่เตรียมเข้าสู่การดำเนินงานในระยะแรก ตามข้อมูลของ ACV โครงการนี้ต้องการพนักงานที่มีคุณสมบัติและทักษะที่หลากหลายมากถึง 14,000 คน ซึ่งจะเปิดโอกาสให้พัฒนาทรัพยากรบุคคลในท้องถิ่น โดยเฉพาะในจังหวัดด่งนาย
ความต้องการในการสรรหาบุคลากรถูกกำหนดไว้ค่อนข้างสูงสำหรับตำแหน่งทุกตำแหน่ง สำหรับระดับผู้บริหาร ผู้สมัครจะต้องสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยทั่วไป และมีคะแนน TOEIC 500 ขึ้นไป
เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคจะต้องมีวุฒิการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือปริญญาโท และมี TOEIC 400 ขึ้นไป แม้แต่คนงานไร้ทักษะก็จำเป็นต้องสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย และมี TOEIC 300 ขึ้นไป
เพื่อตอบสนองความต้องการทรัพยากรบุคคลดังกล่าว ACV และ SAGS จึงร่วมมือกับวิทยาลัยเทคโนโลยีนานาชาติ Lilama2 ในด่งนาย โปรแกรมการฝึกอบรมจะครอบคลุมหลากหลายด้านตั้งแต่การปฏิบัติการการบิน การผลิตวัสดุ ไปจนถึงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์
นอกจากนี้ ยังจะมีการสร้างการฝึกอบรมการให้บริการ การบำรุงรักษา และการทำงานสำหรับผู้เชี่ยวชาญและพนักงานสนามบินที่ซับซ้อนอีกด้วย
คาดว่าความต้องการภาษาอังกฤษที่สูงในการสรรหาบุคลากรจะช่วยกระตุ้นให้พนักงานพัฒนาทักษะภาษาต่างประเทศ และเตรียมความพร้อมสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานระหว่างประเทศที่สนามบินลองถัน
ที่มา: https://tuoitre.vn/hang-khong-dich-vu-chay-dua-vao-san-bay-long-thanh-20241122223321273.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)