ถนนสายหลักฝั่งลาวถูกกัดเซาะ ทำให้จำนวนผู้คน ยานพาหนะ และสินค้าที่ผ่านด่านพรมแดนระหว่างประเทศเก๊าเทรโอ (เฮืองเซิน ห่าติ๋ญ) จึงมีน้อยลงในช่วงนี้
ทางหลวงหมายเลข 8 ฝั่งลาว ได้รับความเสียหายจากดินถล่มจากภัยธรรมชาติเมื่อต้นเดือนสิงหาคม และยังไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ ทำให้รถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่สามารถผ่านได้
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ในประเทศลาวเมื่อต้นเดือนสิงหาคมทำให้เกิดดินถล่มในหลายส่วนของเส้นทางคมนาคมที่เชื่อมระหว่างเมืองหลวงเวียงจันทน์กับเวียดนาม (ผ่านประตูชายแดนน้ำพาวของลาวและประตูชายแดนเกาเทรโอของเวียดนาม) ซึ่งที่มีความร้ายแรงที่สุดคือบริเวณช่องเขาดาด (ทางหลวงหมายเลข 8 ห่างจากประตูชายแดนประมาณ 80 กม.)
จนถึงขณะนี้ฝ่ายท่านยังไม่สามารถเอาชนะผลกระทบที่เกิดขึ้นได้ ดินถล่มก็ยังไม่เคลียร์ให้หมด รถบรรทุกหนักจึงไม่สามารถผ่านได้ มีเพียงรถยนต์ รถตู้โดยสาร และรถบรรทุกขนาดเบาเท่านั้นที่สามารถผ่านได้ คาดการณ์ว่าจะต้องใช้เวลาอีก 4-5 เดือนในการซ่อมแซมเส้นทางขนส่งสำคัญนี้
พื้นที่จัดเตรียมรถและสินค้าเพื่อรอดำเนินการจากลาวไปเวียดนามมีรถบรรทุกเพียงไม่กี่คันต่อวัน
นายเหงียน กง เต (อาศัยอยู่ในเมืองล็อคฮา) คนขับกล่าวว่า “เราขนแร่จากเวียงจันทน์ไปยังท่าเรือหวุงอัง โดยผ่านด่านชายแดนเกาเทรโอ มีเส้นทาง 3 เส้นทางที่ฝั่งตรงข้ามสามารถใช้ได้ แต่ปัจจุบัน รถของเราไม่สามารถขนส่งสินค้าผ่านด่านชายแดนเกาเทรโอได้ เนื่องจากถนนหมายเลข 8 กำลังถูกกัดเซาะ
พวกเราซึ่งเป็นผู้ขับขี่ก็ได้คิดที่จะเลี่ยงเส้นทางผ่านอำเภอนาไก่ (จังหวัดคำม่วน) แต่มีข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักให้รถที่มีน้ำหนักไม่เกิน 17 ตันสัญจรได้เท่านั้น ถนนผ่านเวียงทองอีกประมาณ 100 กม. สภาพถนนไม่ดีบางเที่ยวต้องเปลี่ยนยางและมีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยสูง ดังนั้นเราจึงถูกบังคับให้เปลี่ยนเส้นทางพิธีการศุลกากรผ่านด่านชายแดนชะลอของกวางบิ่ญ"
บริเวณรวบรวมรถและสินค้าเพื่อรอดำเนินการจากเวียดนามไปลาวเงียบสงบ
เนื่องจากยานพาหนะและสินค้าไม่สามารถสัญจรได้ และจำนวนผู้คนที่เข้า-ออกประเทศลดน้อยลง ทำให้ด่านชายแดนระหว่างประเทศ Cau Treo อยู่ในบรรยากาศมืดมนมาเกือบ 2 เดือน บริเวณจุดพักสินค้ามีรถยนต์ รถตู้โดยสาร รถบรรทุกขนาดเบา และยานพาหนะที่บรรทุกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรจากอำเภอที่ติดกับแขวงบอลิคำไซเพียงไม่กี่คัน รถบรรทุกสินค้าขนาดหนัก (โดยเฉพาะรถบรรทุกแร่และน้ำจืด...) ไม่มีอยู่เลย
พื้นที่รับเอกสาร ดำเนินการพิธีการศุลกากร ส่งออก-นำเข้า เงียบสงบมาก
ก่อนหน้านี้พื้นที่ใกล้ประตูชายแดนนี้ (ฝั่งลาว) มักจะมีรถยนต์และสินค้าเรียงรายยาวกว่า 1 กม. รอผ่านพิธีการศุลกากร แต่ปัจจุบันกลับร้างผู้คนไปแล้ว
ประตูชายแดนน้ำพาวของลาวก็อยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน สินค้าและยานพาหนะมีน้อย และผู้คนสัญจรไปมาน้อยกว่าช่วงก่อน จากประตูชายแดนน้ำพาวมุ่งลึกเข้าประเทศลาว ก่อนหน้านี้จะมีรถยนต์และสินค้าจำนวนมากรอพิธีการศุลกากรเป็นระยะทางมากกว่า 1 กม. แต่ปัจจุบันเส้นทางว่างเปล่า
พิธีการศุลกากรร้าง
นายเล มินห์ ดึ๊ก หัวหน้าสำนักงานศุลกากรด่านชายแดนระหว่างประเทศเกาเทรโอ เปิดเผยว่า “ปัจจุบัน จำนวนคน สินค้า และยานพาหนะที่ผ่านด่านศุลกากรลดลงอย่างรวดเร็ว นับเป็นเรื่องน่าวิตกกังวลอย่างยิ่ง ส่งผลโดยตรงต่อกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก การย้ายถิ่นฐาน การจัดเก็บงบประมาณ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ในช่วงเกือบ 2 เดือนที่ผ่านมา ปริมาณสินค้าที่ผ่านด่านชายแดนลดลงประมาณ 60-70% โดยสินค้าหลักในปัจจุบันคือผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรจากพื้นที่ชายแดนของประเทศเพื่อนบ้าน
เนื่องจากเกิดดินถล่มในเส้นทางขนส่งสินค้าหนักเพียงเส้นทางเดียวของลาว ระหว่างวันที่ 1 สิงหาคม ถึง 22 กันยายน ทำให้มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมอยู่ที่ 29.701 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง 44% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 เนื่องจากสินค้าที่มีภาษีสูงถูกเบี่ยงเบนไปสำหรับการขนส่งและพิธีการศุลกากรผ่านด่านชายแดนอื่น (โดยเฉพาะที่กวางบิ่ญ) ทำให้รายได้งบประมาณที่ด่านชายแดนกาวเตรียวในช่วงเกือบ 2 เดือนที่ผ่านมาอยู่ที่ 24,000 ล้านดอง ลดลง 66.3% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
คาดการณ์ว่าสถานการณ์เช่นนี้จะคงอยู่ต่อไปอีกหลายเดือน จนส่งผลให้การปฏิบัติภารกิจทางการเมืองของหน่วยประสบความยากลำบาก
บรรยากาศรกร้างบริเวณจุดจดทะเบียนรถที่ ตม.
กัปตัน Vo Anh Tuan หัวหน้าสถานีตรวจคนเข้าเมืองด่านพรมแดนระหว่างประเทศ Cau Treo กล่าวว่า "เป็นเวลาเกือบ 2 เดือนแล้วที่จำนวนรถยนต์ที่ผ่านด่านศุลกากรลดลงเหลือเพียง 200 - 300 คัน/วัน และจำนวนผู้คนที่เข้าและออกประเทศลดลงเหลือ 700 - 800 คน/วัน (ลดลงประมาณ 50%) ส่วนองค์กร บุคคล และครัวเรือนธุรกิจที่ผ่านด่านพรมแดนลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับเดือนก่อนๆ"
ขณะนี้เรากำลังประสานงานกับกองกำลังปฏิบัติการอื่นๆ ที่ประตูชายแดนและฝั่งของคุณเพื่อรวบรวมข้อมูล ตรวจสอบสถานการณ์เชิงรุก และเชื่อมโยงเพื่อจัดการกับสถานการณ์ นอกจากนี้ กองกำลังรักษาชายแดนห่าติ๋ญยังได้ให้การสนับสนุนและช่วยเหลืออีกฝ่ายด้วยสิ่งที่จำเป็น ทรัพยากรบุคคล วัสดุและอุปกรณ์ เพื่อให้พวกเขาสามารถผ่านพ้นสถานการณ์นี้ไปได้โดยเร็วที่สุด”
เทียน ดุง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)