Grab เป็นบริษัทที่มีฐานอยู่ในสิงคโปร์และจดทะเบียนอยู่ในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq ของสหรัฐอเมริกา ณ สิ้นปี 2565 กลุ่มบริษัทมีพนักงาน 9,942 คน ไม่รวมพนักงาน 2,000 คนในเครือร้านขายของชำ Jaya Grocer ในมาเลเซียที่บริษัทเข้าซื้อกิจการเมื่อต้นปีที่แล้ว
นี่คือการเลิกจ้างรอบแรกของ Grab นับตั้งแต่ปี 2020 ซึ่งตอนนั้นบริษัทได้เลิกจ้างพนักงานไปประมาณ 360 คนในช่วงการระบาดของโควิด-19
Anthony Tan ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่าบริษัทผู้ให้บริการเรียกรถและส่งอาหารยังคง “ดำเนินไป” เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย EBITDA (กำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย) อย่างไรก็ตาม หากพิจารณาจากรายได้สุทธิแล้ว ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังคงห่างไกลจากการบรรลุเป้าหมายกำไร ในช่วงสามเดือนแรกของปี Grab รายงานขาดทุนสุทธิ 250 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลง 43% เมื่อเทียบกับปีก่อน
Grab ก่อตั้งขึ้นในปี 2012 โดยเริ่มต้นในฐานะบริการเรียกรถโดยสาร ก่อนที่จะขยายไปสู่การจัดส่งอาหารและบริการทางการเงิน และเติบโตจนกลายเป็นยักษ์ใหญ่ใน 8 ตลาดระดับภูมิภาค โดยส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากแรงจูงใจที่เอื้อเฟื้อสำหรับผู้ใช้และคนขับในการสมัครใช้บริการ
อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดตัวสู่สาธารณะในเดือนธันวาคม 2021 บริษัทต้องเผชิญกับแรงกดดันในการขายอย่างกว้างขวาง เนื่องจากนักลงทุนหันเหความสนใจไปจากแบรนด์ที่มีการเติบโตสูงแต่ขาดทุนเนื่องจากอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ ณ ปัจจุบัน หุ้น Grab มีมูลค่าลดลงไปประมาณ 70%
Grab ตอบสนองด้วยการเปลี่ยนจากการขยายบริการ “ซูเปอร์แอพ” อย่างต่อเนื่องไปสู่การมุ่งเน้นที่การปรับปรุงธุรกิจหลักด้านการขนส่งและเรียกรถโดยสาร
ต่างจากคู่แข่งในภูมิภาคอย่าง Sea (สิงคโปร์) และ GoTo (อินโดนีเซีย) ที่ได้เลิกจ้างพนักงานหลายพันคนตั้งแต่ปีที่แล้ว Grab ยังคงดำเนินนโยบายจำกัดการเลิกจ้าง และเพียงชะลอการจ้างงานและปรับปรุงฟังก์ชันบางอย่างเท่านั้น
เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีรายนี้ได้ดำเนินการตามมาตรการประหยัดต้นทุนหลายประการ รวมถึงการตรึงการจ้างงานและเงินเดือนของผู้บริหารระดับสูง และการลดงบประมาณการเดินทาง
ซีอีโอ แทน กล่าวว่าบริษัทจำเป็นต้องทำ “การเปลี่ยนแปลงพื้นฐาน” ให้กับรูปแบบการดำเนินงาน “เป้าหมายคือการจัดระเบียบบริษัทใหม่เชิงกลยุทธ์ให้มีความคล่องตัวมากขึ้น ทำงานอย่างชาญฉลาดมากขึ้น และจัดสรรทรัพยากรในพอร์ตโฟลิโออย่างเหมาะสมเพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ในระยะยาว”
ดังนั้น “การปรับโครงสร้างใหม่จึงเป็นขั้นตอนที่เจ็บปวดแต่จำเป็นเพื่อนำ Grab ไปบนเส้นทางที่ถูกต้องสำหรับอนาคตระยะยาว” หัวหน้ากลุ่มยืนยัน
(อ้างอิงจาก NikkeiAsia)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)