ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ นำสินค้าเวียดนามเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปมากขึ้น

นาย บุย ​​วัน กวี่ ประธานสมาคมท่าเรือแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และรองผู้อำนวยการท่าเรือไซง่อนใหม่ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าเกี่ยวกับประเด็นนี้

นายบุ้ย วัน กวี่ ประธานสมาคมท่าเรือแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รองผู้อำนวยการท่าเรือไซง่อนนิวพอร์ต (ภาพ: หนังสือพิมพ์กานโธ)

ในฐานะท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนาม คุณคิดว่าจุดแข็งของท่าเรือไซง่อนใหม่ในการที่จะเป็นพันธมิตรกับท่าเรือโกเธนเบิร์ก ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคยุโรปตอนเหนือคืออะไร

บริษัท Saigon Newport Corporation ดำเนินการระบบท่าเรือ 28 แห่งและโครงสร้างพื้นฐานด้านบริการด้านโลจิสติกส์ทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือ Tan Cang Saigon เป็นผู้ประกอบกิจการท่าเรือเพียงรายเดียวที่มีระบบท่าเรือน้ำลึกทั้งทางใต้และทางเหนือ เชื่อมต่อโดยตรงสู่อเมริกาและยุโรป ส่งออกสินค้าไปยังมากกว่า 200 ประเทศและเขตพื้นที่ ร่วมมือกับสายการเดินเรือและตัวแทนการเดินเรือมากกว่า 150 รายทั่วโลก และพันธมิตร ลูกค้า และธุรกิจนำเข้า-ส่งออกมากกว่า 40,000 รายในประเทศและต่างประเทศ

ด้วยศักยภาพในการจัดการขนส่งสินค้าสูงสุดถึง 10 ล้าน TEU/ปี Tan Cang Saigon มีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 92% ในภาคใต้ และมีส่วนแบ่งการตลาดตู้คอนเทนเนอร์นำเข้า-ส่งออกเกือบ 56% ผ่านทางท่าเรือของประเทศ ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดของท่าเรือภายใต้ระบบ Saigon Newport Corporation ในปัจจุบันเทียบเท่ากับปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ของคลัสเตอร์ท่าเรือที่อยู่อันดับที่ 17 จากคลัสเตอร์ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ 20 อันดับแรกที่มีปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มากที่สุดในโลก

พิธีลงนามบันทึกความเข้าใจระหว่าง ท่าเรือโกเธนเบิร์กและไซง่อนนิวพอร์ต ภาพ: สำนักงานการค้าเวียดนามในสวีเดน

เป็นที่ทราบกันว่าท่าเรือ Gothenburg และ Saigon Newport ได้ลงนามบันทึกความร่วมมือ คุณคาดหวังอะไรจากความร่วมมือระหว่างทั้งสองฝ่ายในช่วงเวลาข้างหน้านี้?

ภายใต้กรอบการเยือนอย่างเป็นทางการและการประชุมเชิงปฏิบัติการในประเทศสวีเดนและฟินแลนด์ เมื่อวันที่ 4 กันยายน 2024 (ตามเวลาสวีเดน) ณ ประเทศสวีเดน คณะทำงานของคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง ซึ่งนำโดยนาย Le Khac Nam รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง ได้ทำงานร่วมกับท่าเรือ Gothenburg ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปตอนเหนือ เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือในด้านโลจิสติกส์

การประชุมเชิงปฏิบัติการของผู้นำเมืองไฮฟอง ณ ท่าเรือโกเธนเบิร์ก ยังคงดำเนินต่อไปตามแนวทางของทั้งสองฝ่ายในการเสริมสร้างความร่วมมือด้านท่าเรือและโลจิสติกส์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้สินค้าของเวียดนามโดยทั่วไปและไฮฟองโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับภูมิภาคยุโรปเหนือเข้าสู่ตลาดของกันและกันโดยตรง ทำให้มูลค่าการนำเข้าและส่งออกเพิ่มขึ้น

จากนั้นในวันที่ 6 กันยายน ภายใต้กรอบงานของฟอรั่มธุรกิจเวียดนาม - สวีเดน ไซง่อนนิวพอร์ตและท่าเรือโกเธนเบิร์กได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ Tan Cang Saigon Corporation ครอบคลุมพื้นที่จากเหนือจรดกลางไปจนถึงใต้ รวมถึงคลัสเตอร์ท่าเรือน้ำลึก 2 แห่งซึ่งมีเส้นทางบริการทางทะเลตรงจากเมืองไฮฟอง (TC-HICT) และก๊ายเม็ป ไปยังอเมริกาและยุโรป บริษัท Saigon Newport Corporation มองว่านี่เป็นโอกาสอันดีสำหรับบริษัทเดินเรือที่จะเปิดเส้นทางบริการตรงสู่ท่าเรือ Gothenburg ประเทศสวีเดนในอนาคตอันใกล้นี้

จากบันทึกนี้ คุณคิดว่าการส่งออกของเวียดนามไปยังยุโรปตอนเหนือโดยเฉพาะและยุโรปโดยทั่วไปจะได้รับประโยชน์อย่างไร?

เมืองไฮฟอง บริษัทไซ่ง่อนนิวพอร์ต และท่าเรือโกเธนเบิร์ก ลงนามบันทึกข้อตกลงเพื่อส่งเสริมตลาดร่วมกัน แลกเปลี่ยนประสบการณ์ในการดำเนินงานท่าเรือ โดยเฉพาะการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การพัฒนาอย่างยั่งยืน และการพัฒนาทรัพยากรบุคคลสำหรับการดำเนินงานท่าเรือ บริการด้านโลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมห่วงโซ่อุปทาน

ด้วยเนื้อหาที่ได้กล่าวข้างต้น ทั้งสองฝ่ายจะประสานงาน วิจัยความร่วมมือ เชื่อมโยง และทำงานกับบริษัทเดินเรือรายใหญ่ในยุโรปที่มีเส้นทางเดินเรือตรงในเวียดนาม เพื่อสร้างเส้นทางเดินเรือตรงจากเวียดนามไปยังสวีเดนโดยเฉพาะ และไปยังภูมิภาคยุโรปตอนเหนือโดยทั่วไป ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ซึ่งนำไปสู่การลดราคาสินค้า ในขณะเดียวกัน เวลาการขนส่งก็เร็วขึ้นและสินค้ามีความหลากหลายมากขึ้น เพื่อสร้างเงื่อนไขให้สินค้าเวียดนามโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งไฮฟองกับภูมิภาคยุโรปตอนเหนือเข้าสู่ตลาดของกันและกันโดยตรง ส่งผลให้มูลค่าการนำเข้าและส่งออกเพิ่มขึ้น

เพื่อให้บรรลุเนื้อหาของบันทึกความเข้าใจ รัฐบาล Tan Cang Saigon จะนำแนวทางแก้ไขใดมาใช้ในช่วงเวลาข้างหน้านี้?

เพื่อให้บรรลุเนื้อหาของบันทึกความเข้าใจ ขั้นแรก ไซง่อนนิวพอร์ตและท่าเรือโกเธนเบิร์กจะจัดตั้ง “คณะทำงานปฏิบัติการเพื่อนำไปปฏิบัติ” โดยสมาชิกจากทั้งสองฝ่ายจะทำงานร่วมกันเป็นประจำและเป็นระยะๆ โดยกำหนดเป้าหมายและกรอบเวลาที่เฉพาะเจาะจงเพื่อประสานงานและเชื่อมโยงกับพันธมิตร เช่น บริษัทเดินเรือระหว่างประเทศ เช่น CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC… และเจ้าของสินค้านำเข้า-ส่งออกรายใหญ่

นอกจากนี้ Tan Cang Saigon จะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนของเมือง คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง นครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะกรมอุตสาหกรรมและการค้าของทั้งสองเมือง จัดสัมมนาและฟอรั่มที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออกระหว่างเวียดนามและสวีเดน มอบหมายกลุ่มงานระหว่างสองประเทศเป็นประจำเพื่อแลกเปลี่ยน เรียนรู้ และเรียนรู้ความรู้และทักษะด้านการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลจากท่าเรือ Gothenburg และนำมาประยุกต์ใช้กับระบบท่าเรือ Saigon Newport ในประเทศเวียดนาม

ขอบคุณครับท่าน !

พิธีลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ระหว่างไซง่อนนิวพอร์ตและท่าเรือโกเธนเบิร์กจัดขึ้นเมื่อวันที่ 6 กันยายน ภายใต้กรอบงานฟอรั่มเวียดนาม - สวีเดน ซึ่งจัดขึ้นในโอกาสครบรอบ 55 ปี ความสัมพันธ์ทางการทูตเวียดนาม - สวีเดน จัดโดยสถานเอกอัครราชทูตเวียดนามในสวีเดน ร่วมกับสำนักงานการค้าเวียดนามในสวีเดน และกลุ่ม FPT

ที่มา: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html