ตัดสินใจ “เล่นใหญ่” เพื่อรับรายได้เพิ่ม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เผยราคาตั๋วเครื่องบิน 3 เส้นทางบินภายในประเทศช่วงเทศกาลสงกรานต์ ลดราคา 3.8-14% เริ่มตั้งแต่วันศุกร์ที่ 12 เม.ย. นี้
หนังสือพิมพ์กรุงเทพโพสต์รายงานว่า ราคาตั๋วโดยสารของ 6 สายการบิน (การบินไทย ไทยแอร์เอเชีย บางกอกแอร์เวย์ส ไทยไลอ้อนแอร์ นกแอร์ และไทยเวียดเจ็ท) ที่บินระหว่างกรุงเทพฯ และเชียงใหม่ กระบี่ และภูเก็ต อยู่ที่ไม่เกิน 3,000 บาท (กว่า 2 ล้านดอง) ต่อเที่ยวเดียว
เมื่อเทียบกับช่วงตรุษจีน 2567 เส้นทางกรุงเทพฯ-ภูเก็ต มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยลดลง 9.8% กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ มีค่าใช้จ่าย 14% และกรุงเทพฯ-กระบี่ มีค่าใช้จ่าย 3.8%
ปีนี้ประเทศไทยเฉลิมฉลองเทศกาลสงกรานต์ใน 20 จังหวัดและเมือง ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 16 เมษายน บางท้องถิ่นจัดงานตั้งแต่เช้าและเลิกดึกเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว
แม้ไตรมาส 2 ถือเป็นช่วงโลว์ซีซั่น แต่คาดการท่องเที่ยวไทยสร้างรายได้ 614,000 ล้านบาท เนื่องจากจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศพุ่งสูงจากเทศกาลสงกรานต์
ในช่วงพีคของเทศกาล สนามบินนานาชาติทั้ง 6 แห่งของประเทศไทยได้ต้อนรับผู้โดยสารมากกว่า 2.6 ล้านคน เพิ่มขึ้นมากกว่า 28% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยมีนักท่องเที่ยวต่างชาติ 1.65 ล้านคน เพิ่มขึ้น 46% และนักท่องเที่ยวในประเทศกว่า 960,000 คน เพิ่มขึ้น 6.59%
จากการวิเคราะห์ในมุมมองของธุรกิจการท่องเที่ยว นายเหงียน กง ฮวน กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Flamingo Redtours กล่าวว่า เบื้องหลังเรื่องราวของการที่ประเทศไทย "เล่นใหญ่" เมื่อตัดสินใจลดราคาตั๋วโดยสารในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดนั้น เป็นวิธีการคำนวณและกำหนดเป้าหมายของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของประเทศ
เพราะประเทศไทยกำหนดให้รายได้ไม่ได้มาจากค่าตั๋วเครื่องบินและห้องพักเพียงอย่างเดียว แต่รวมถึงค่าใช้จ่ายทุกประเภทของนักท่องเที่ยว (ทั้งในและต่างประเทศ) ตั้งแต่การช้อปปิ้ง การรับประทานอาหาร ความบันเทิง... ไปจนถึงบริการอื่นๆ จากนั้นเราจะคำนวณและมีนโยบายสนับสนุนให้สายการบินสามารถลดราคาเพื่อสร้างราคาทัวร์ที่น่าดึงดูดใจได้
“นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามใช้เงิน 8-10 ล้านดองในการท่องเที่ยวประเทศไทย แต่เมื่อไปถึงกลับใช้เงินเท่าเดิมหรือมากกว่าที่ใช้จ่ายไปเสียอีก นั่นคือสิ่งที่การท่องเที่ยวในดินแดนแห่งเจดีย์ทองมุ่งหวังไว้” นายฮวนกล่าว
นายฮวน กล่าวว่า การท่องเที่ยวไทยมักจะคำนึงถึงปัญหาในระยะยาวเสมอ เทศกาลสงกรานต์ได้รับการยกย่องจาก UNESCO ให้เป็นมรดกภูมิปัญญาทางวัฒนธรรมในปี 2566 ดังนั้นรัฐบาลของประเทศนี้จึงได้วางแผนการสื่อสารที่น่าสนใจไว้ล่วงหน้าและตัดสินใจไม่ขึ้นราคาแม้จะมีนักท่องเที่ยวจำนวนมากเป็นประวัติการณ์ก็ตาม พวกเขายอมรับการขาดทุนหรือไม่มีกำไรเพื่อสร้างความประทับใจที่ดีและดึงดูดลูกค้าให้มากขึ้น
ประเทศอื่นๆ หลายแห่งยังสนับสนุนการท่องเที่ยวโดยลดราคาตั๋วเครื่องบินด้วย นายโฮอัน กล่าวว่าราคาทัวร์จางเจียเจี้ย เฉิงตู คุนหมิง ฯลฯ ในประเทศจีนถูกกว่ามาก เนื่องจากรัฐบาลนำงบประมาณไปสนับสนุนภาคการบินโดยตรง เช่นเดียวกับการบินไปจางเจียเจี้ย ลูกค้าจะได้รับการสนับสนุนประมาณ 20-30% ของราคาตั๋ว
ในขณะเดียวกัน ในเวียดนาม นายเหงียน กง โฮอัน พบว่าในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด นักท่องเที่ยวมักจะกังวลเกี่ยวกับ 3 ประการ คือ กลัวราคาสูง กลัวโดนหลอกลวง และกลัวฝูงชน
หาทางแก้ไขปัญหา “ปวดหัว”
นอกจากเหตุผลเชิงวัตถุประสงค์ที่ทำให้ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศปีนี้แพงและหายาก เช่น เครื่องบินกว่า 20 ลำต้องซ่อมและบำรุงรักษา สายการบินที่หยุดดำเนินการหรือลดการให้บริการ... จะต้องเสียค่าธรรมเนียมโดยตรงและโดยอ้อมมากกว่า 20 ประเภท จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้ราคาตั๋วแพงราวๆ 60-70% หากไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม
ส่งผลให้ไตรมาสแรกปี 2567 จำนวนผู้โดยสารภายในประเทศที่เดินทางโดยเครื่องบินมีเพียง 17.5 ล้านคน ลดลงร้อยละ 15 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยส่วนหนึ่งเป็นผลจากค่าโดยสารเครื่องบินที่ “แพงลิ่ว”
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินกล่าวว่าเรื่องนี้ไม่เพียงแต่ทำให้สายการบินได้รับความเสียหายเท่านั้น แต่ยังทำให้บริษัท Airports Corporation of Vietnam (ACV) ซึ่งเป็นบริษัทที่บริหารจัดการสนามบินหลายแห่งในเวียดนามสูญเสียรายได้อีกด้วย นอกจากนี้การลดลงของจำนวนนักท่องเที่ยวยังส่งผลโดยตรงต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ท้องถิ่น และเศรษฐกิจโดยรวมอีกด้วย
สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ตามที่ผู้นำสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามยอมรับในการแถลงข่าวประจำของกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว เมื่อวันที่ 11 เมษายน ถือเป็น "ปัญหาที่น่าหนักใจมาก" ผู้นำของแผนกนี้ "มีความกังวลอยู่เสมอ ได้ทำงานร่วมกับหน่วยธุรกิจการบิน" และเร็วๆ นี้ จะเสนอให้หน่วยงานที่มีอำนาจประเมินความต้องการและต้นทุนใหม่ เพื่อให้มีนโยบายราคาที่เหมาะสม
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากบทบาทของหน่วยงานบริหารจัดการกลางแล้ว นายเหงียน กง โฮอัน ยังเสนอให้ยกระดับประเด็นนี้ขึ้นในระดับท้องถิ่นด้วย
เนื่องจากในช่วงที่ค่าโดยสารเครื่องบินแพงลิบลิ่ว ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดก็ยังคงเป็นจุดหมายปลายทาง โดยเฉพาะสำหรับจังหวัดบางจังหวัดในภาคกลาง เช่น ดานัง, กวีเญิน (บิ่ญดิ่ญ), ตุ้ยฮัว (ฟู้เอียน) ... หรือเกาะฟู้โกว๊ก เนื่องจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาโดยเครื่องบินมีน้อยลง ในขณะเดียวกัน ตลาดลูกค้าแหล่งในพื้นที่ไม่มีหรือมีลูกค้าที่มีการใช้จ่ายต่ำเพียงไม่กี่ราย
ดังนั้นท้องถิ่นต่างๆ จึงต้องคำนวณและพิจารณาสนับสนุนสายการบินให้เพิ่มความถี่และเปิดเส้นทางบินมายังพื้นที่ดังกล่าว การที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น หมายความว่าโครงสร้างพื้นฐาน โรงแรม ร้านอาหาร บริการด้านการท่องเที่ยว ฯลฯ จะได้รับการพัฒนาตามไปด้วย
เช่นเดียวกับสายการบินบิ่ญดิ่ญที่สนับสนุนเงิน 200,000 บาทต่อผู้โดยสารเมื่อสายการบินเปิดเส้นทางบินใหม่ นอกจากนี้ Thanh Hoa ยังมีนโยบายสนับสนุนสายการบินเป็นเงินสูงถึง 3,000 ล้านดอง หากสายการบินเปิดเส้นทางบินภายในประเทศใหม่ และ 5,000 ล้านดองสำหรับเส้นทางบินระหว่างประเทศไปยังท่าเรือ Tho Xuan นอกจากนี้ ก่าเมายังสนับสนุนเงิน 7 พันล้านดองให้สายการบินเปิดเส้นทางใหม่สู่พื้นที่แห่งนี้อีกด้วย
เที่ยวบินเพิ่มเติมสำหรับช่วงเทศกาลวันหยุดยาว 30 เม.ย. - 1 พ.ค. จากการปรับปรุงการใช้ฝูงบินที่มีอยู่และการเปิดเที่ยวบินใหม่ในช่วงเช้าตรู่และช่วงค่ำในเส้นทางที่มีความต้องการสูง สายการบินเวียดนามเพิ่งประกาศเพิ่มเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศกว่า 100 เที่ยวบิน หรือเทียบเท่าที่นั่งกว่า 15,000 ที่นั่ง สำหรับวันหยุดระหว่างวันที่ 30 เมษายน ถึง 1 พฤษภาคม โดยรวมสายการบินจะให้บริการที่นั่งจำนวน 575,000 ที่นั่ง และเที่ยวบินจำนวน 2,900 เที่ยวบิน ในช่วงพีคระหว่างวันที่ 26 เมษายน ถึง 2 พฤษภาคม ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 10 จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เที่ยวบินภายในประเทศที่มีความจุเพิ่มขึ้น คือ เที่ยวบินท่องเที่ยวจากฮานอยและโฮจิมินห์ ไปยัง ดานัง เว้ กวีเญิน นาตรัง ดาลัต ฟูก๊วก กงด๋าว ฯลฯ นอกจากนี้ Vietjet Air ยังได้เพิ่มที่นั่งอีก 86,000 ที่นั่ง หรือเทียบเท่ากับเที่ยวบินเกือบ 425 เที่ยวบินในเส้นทางไปและกลับจากโฮจิมินห์ ฮานอย ดานัง นาตรัง ... ในช่วงฤดูร้อน |
แหล่งที่มา
![[ภาพ] นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมรัฐบาลร่วมกับท้องถิ่นเกี่ยวกับการเติบโตทางเศรษฐกิจ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
การแสดงความคิดเห็น (0)