กระทรวงคมนาคม เตรียมหารือปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเที่ยวบินภายในประเทศอีก 50,000 ดอง เป็น 250,000 ดอง
นี่จะเป็นกรอบการให้บริการขนส่งผู้โดยสารชั้นประหยัดขั้นพื้นฐาน หากได้รับการตกลงจากกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ หลังจากร่างเสร็จสิ้นเพื่อรอรับฟังความคิดเห็น
ตามร่างหนังสือเวียนฉบับใหม่ เที่ยวบินระยะทางตั้งแต่ 500 กม. ถึงต่ำกว่า 850 กม. มีราคาสูงสุดอยู่ที่ 2.25 ล้านดองต่อเที่ยว ซึ่งเพิ่มขึ้น 50,000 ดองจากราคาสูงสุดปัจจุบัน
สำหรับเส้นทางบินตั้งแต่ 850 กม. แต่ต่ำกว่า 1,000 กม. ราคาสูงสุดจะเพิ่มครั้งละ 100,000 บาท ต่อตั๋วเที่ยวเดียว
สำหรับเส้นทางบินตั้งแต่ 1,000 กม. แต่ต่ำกว่า 1,280 กม. ราคาสูงสุดจะเพิ่มขึ้น 200,000 บาท ต่อตั๋วเที่ยวเดียว
สำหรับเที่ยวบินที่มีระยะทางตั้งแต่ 1,280 กม. ขึ้นไป ราคาสูงสุดจะเพิ่มใบละ 250,000 บาท ต่อตั๋วเที่ยวเดียว
สำหรับเที่ยวบินระยะทางน้อยกว่า 500 กม. ราคาขนส่งยังคงเท่าเดิมตามประกาศฉบับที่ 17 คือ อยู่ระหว่าง 1.6-1.7 ล้านดองต่อเที่ยว
ราคาสูงสุดข้างต้นรวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ผู้โดยสารต้องจ่ายสำหรับตั๋วเครื่องบิน ลบด้วยค่าธรรมเนียมต่างๆ เช่น ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าธรรมเนียมสนามบิน และค่าบริการพร้อมรายการเพิ่มเติม
ดังนั้น แทนที่จะยกเลิกเพดานค่าโดยสารเครื่องบินทั้งหมดตามที่สายการบินในเวียดนามต้องการ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอความเห็นเกี่ยวกับการปรับเพดานค่าโดยสารเครื่องบินขึ้นเพื่อช่วยกระจายบริการการบิน
คาดว่าราคาตั๋วเครื่องบินจะปรับเพิ่มขึ้นตามระยะทางการบิน
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน สมาคมขนส่งทางอากาศเวียดนาม (VABA) เสนอให้ยกเลิกกฎระเบียบราคาเพดานสูงสุดของตั๋วเครื่องบิน โดยเสนอให้รัฐบาลยกเลิกบทบัญญัตินี้ในกฎหมายว่าด้วยราคา
VABA เชื่อว่าการควบคุมราคาเพดานราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศ "ทำให้ความสัมพันธ์ระหว่างอุปทานและอุปสงค์ในตลาดการขนส่งทางอากาศบิดเบือน" และ "ส่งผลเสียต่อการดำเนินธุรกิจของสายการบิน"
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน ระบุว่า การกำหนดราคาสูงสุดนั้นเหมาะสมเฉพาะในช่วงที่สายการบินเดียวมีการผูกขาดและตลาดการบินเอกชนยังไม่เกิดขึ้น จนถึงปัจจุบันประเทศไทยมีสายการบินแข่งขันกันอยู่ 6 สายการบิน
ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือน เพดานตั๋วโดยสารภายในประเทศปัจจุบันที่กำหนดไว้ในหนังสือเวียนที่ 17 ออกเมื่อปี 2558 เมื่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A1 อยู่ที่ประมาณ 60 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล โดยอิงจากการปรับราคาที่ออกเมื่อปี 2557
ในปี 2022 ราคาเครื่องบิน Jet A1 พุ่งสูงเกิน 150 เหรียญฯ ต่อบาร์เรล และสายการบินต่างๆ เสนอที่จะปรับขึ้นราคาเพดานค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศ
ทีฮา
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)