ทางหลวงเกือบ 200 กม. ยังไม่มีห้องน้ำ

ไม่มีจุดพักรถตลอดระยะทางเกือบ 200 กม. ดังนั้นผู้ขับขี่บนทางหลวงผ่านด่งนายและบิ่ญถวนจึงต้องเข้าห้องน้ำข้างทาง ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้

เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ นายเหงียน วัน ดึ๊ก อายุ 58 ปี เจ้าของห้องน้ำฟรีในหมู่บ้านที่ 2 ชุมชนฮามเลียม อำเภอฮามถวนบั๊ก (บิ่ญถวน) ได้รื้อบันไดที่ขวางรั้วทางหลวงวิญห่าว-ฟานเทียต ที่นำไปสู่ที่ดินของเขาที่มีพื้นที่กว่า 5,000 ตารางเมตร หลังจากโครงการเริ่มดำเนินการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566 เมื่อเห็นผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากต้องปัสสาวะข้างถนน เขาจึงได้ขยายห้องน้ำของครอบครัวไว้ข้างทางหลวง และติดตั้งบันไดให้แขกเข้าใช้ได้ฟรี

C\u1ea7u thang \u0111\u1ec3 ng\u01b0\u1eddi \u0111i \u0111\u01b0\u1eddng b\u0103ng qua cao t\u1ed1c \u0111i v\u1ec7 sinh c\u1ee7a \u00f4ng Nguy\u1ec5n V\u0103n \u0110\u1ee9c \u0111\u00e3 \u0111\u01b0\u1ee3c th\u00e1o d\u1ee1, ng\u00e0y 16\/2. \u1ea2nh: T\u01b0 Huynh<\/em><\/p>"">

“เนื่องจากฝ่าฝืนกฎระเบียบและก่อให้เกิดความกังวลด้านความปลอดภัย ทางการท้องถิ่นจึงได้ขอให้ย้ายบันไดเข้าไปด้านใน” นายดึ๊กกล่าว และเสริมว่า หลังจากนำบันไดออกไปแล้ว ผู้คนจำนวนมากยังคงจอดรถเพื่อขอใช้ห้องน้ำ เนื่องจากทางหลวงยาวหลายร้อยกิโลเมตรไม่มีจุดพักรถเลย

นายเล กวาง คอย คนขับรถบรรทุกบนเส้นทางนครโฮจิมินห์-คั๊งฮหว่า กล่าวว่า การที่เส้นทางยาวจากเดาเกียยไปวิญห่าวไม่มีจุดแวะพักเลยนั้นสร้างความไม่สะดวกให้กับคนขับเป็นอย่างมาก เนื่องจากการขับรถจากเมืองโฮจิมินห์ไปยังบิ่ญถ่วน คนขับรู้สึกเหนื่อยและต้องการสถานที่กินข้าว ใช้ห้องน้ำ และพักผ่อนเพื่อรวบรวมพลังเพื่อเดินทางต่อไป

ทางหลวงจาก Dau Giay ไปยัง Vinh Hao มีความยาวเกือบ 200 กม. และไม่มีการจอดแวะพักใดๆ กราฟิก : ข่านห์ ฮวง

ทางด่วน 2 สาย ได้แก่ Dau Giay – Phan Thiet และ Phan Thiet – Vinh Hao ซึ่งมีความยาวรวมเกือบ 200 กม. เริ่มเปิดใช้ในกลางปี ​​2566 จะช่วยให้ยานพาหนะสัญจรได้สะดวก ช่วยลดเวลาเดินทางจากนครโฮจิมินห์ ด่งนาย ไปยังบิ่ญถ่วน อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดให้บริการมาเกือบ 10 เดือน เส้นทางดังกล่าวไม่มีจุดพักรถใดๆ เลย ส่งผลให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารประสบปัญหา

นายทราน หง็อก เฮียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอหำมถวนบั๊ก กล่าวว่า หลังจากยุติการให้บริการห้องน้ำที่ “สร้างขึ้นอย่างผิดกฎหมาย” ในพื้นที่แล้ว ทางท้องถิ่นได้เสนอแนวทางแก้ไขโดยทันทีต่อคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายหวิญห่าว-ฟานเทียต โดยติดตั้งป้ายโฆษณาหน้าสี่แยกหม่าลัม (ห่างจากห้องน้ำที่เพิ่งหยุดให้บริการไปประมาณ 10 กม.) สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ที่ต้องเลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 28 ได้พักผ่อน ทานอาหาร ใช้ห้องน้ำ หรือเติมน้ำมัน

“บริเวณใกล้ทางแยกหม่าลัมบนทางหลวงหมายเลข 28 มีปั๊มน้ำมัน ร้านอาหาร และลานจอดรถขนาดใหญ่ เพื่อความปลอดภัยในการจอดรถ หลังจากพักผ่อนแล้ว คนขับจะกลับไปยังทางเข้า เข้าสู่ทางหลวง และเดินทางต่อ” นายเหียนกล่าว

คนขับรถได้จอดรถที่บริเวณจุดจอดฉุกเฉินบนทางหลวง Vinh Hao - Phan Thiet ผ่านเขต Ham Thuan Bac เพื่อทำความสะอาดในเวลาเที่ยงของวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ภาพโดย: Tu Huynh

อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหาในระยะยาวก็ยังคงเป็นการสร้างจุดพักรถบนทางหลวง ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมมีแผนที่จะจัดให้มีจุดจอดระหว่างเส้นทาง 3 แห่ง โดยทั้งหมดอยู่ในจังหวัดบิ่ญถ่วน (ฮามเติ่น ฮามถ่วนบั๊ก และตุยฟอง) แต่ละสถานีมีความกว้าง 5 ไร่ พร้อมบริการครบวงจรทั้งน้ำมัน อาหาร สถานที่พักผ่อน ศูนย์การค้า ความบันเทิง จัดไว้สองข้างทางเพื่อรองรับยานพาหนะที่สัญจรไปทั้งทิศเหนือและทิศใต้

นาย เหงียน กัวห์ ฮุย กรรมการบริหารโครงการทางด่วนสายวินห์เฮา-ฟานเทียต กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามได้คัดเลือกผู้ลงทุนที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นเพื่อชนะการประมูลก่อสร้างจุดพักรถในส่วนนี้ โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่สองของปีนี้ “หากทางท้องถิ่นส่งมอบสถานที่ดังกล่าวในเร็วๆ นี้ สถานีต่างๆ จะถูกนำไปใช้งานตามกำหนดเวลา” นายฮุย กล่าว

คนขับ “ฉี่” บนทางหลวงเพราะไม่มีห้องน้ำ

รถยนต์จอดที่ช่องฉุกเฉินเพื่อให้ผู้คนลงจากรถเพื่อใช้ห้องน้ำบนทางหลวงสาย Vinh Hao - Phan Thiet ผ่านเขต Ham Thuan Bac เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ วิดีโอ: Tu Huynh

ตามมาตรฐานการออกแบบทางหลวง โดยเฉลี่ยทุกๆ 50-60 กม. ควรมีจุดพักรถที่ให้บริการพื้นฐาน เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง ซ่อมแซมเล็กๆ น้อยๆ และการหยุดรถ พร้อมทั้งมีโรงแรม ห้องน้ำ และร้านอาหาร

นอกจากเส้นทางจากดา่วจายไปวิญห่าวแล้ว ยังมีทางด่วนหลายช่วงทั่วประเทศที่ได้เปิดให้บริการแล้วหรือกำลังจะเปิดให้บริการแต่ไม่มีจุดพักรถ ผู้แทนกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สาเหตุเกิดจากกฎหมายด้านการลงทุนและธุรกิจจุดพักรถที่ผ่านมายังไม่สมบูรณ์ ทำให้การลงทุนในสถานีในรูปแบบการสังสรรค์เกิดความยากลำบากและไม่สามารถดำเนินการควบคู่ไปกับช่วงทางด่วนบางช่วงได้

ตูหยุนห์

ลิงค์ที่มา