เร่งดำเนินการโครงการขนส่งต่างๆ ให้แล้วเสร็จ

โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ส่วนที่ 3 ทั้งหมดได้รับการปูด้วยแอสฟัลต์ ติดตั้งเกาะกลางถนนและระบบระบายน้ำ

แข่งขันกับเวลา

ในปัจจุบันคนงานและวิศวกรต่างยุ่งอยู่กับการทำงานในโครงการ โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้ขั้นตอนสุดท้ายของโครงการสำคัญชุดหนึ่งเสร็จสมบูรณ์

โครงการส่วนประกอบที่ 3 ทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า ปริมาณการก่อสร้างทะลุ 95% แล้ว ตลอดเส้นทางได้ปูยางมะตอยแล้ว เกาะกลางถนนและติดตั้งระบบระบายน้ำเรียบร้อยแล้ว เป้าหมายการเปิดการจราจรทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายน ยังคงถูกผลักดันให้เร็วขึ้นทุกวัน

นายเหงียน กง ดาญ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการจราจรระดับภูมิภาคและภาคการเกษตร (นักลงทุน) กล่าวว่า ปัจจุบัน เส้นทางทั้งหมดบำรุงรักษาสถานที่ก่อสร้างหลัก 15 แห่ง โดยเน้นที่การสร้างรั้ว แผงป้องกันแสงสะท้อน สะพานลอย และผิวถนน นอกจากนี้ ยังมีการสร้างสะพานบนเส้นทางพร้อมกันอีก 11 แห่ง โดยมีสะพาน 7 แห่งที่กำลังก่อสร้างเสาเข็ม โครงยึดคาน และเทคอนกรีต สะพานที่เหลืออีก 4 แห่งเข้าสู่ขั้นตอนการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า มีความยาวทั้งหมดเกือบ 54 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมดมากกว่า 17,800 พันล้านดอง ซึ่งจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่าเป็นผู้ลงทุนโครงการส่วนประกอบที่ 3 ความยาว 19.5 กม. การเปิดตัวทางเทคนิคในวันที่ 30 เมษายนไม่เพียงแต่มีความสำคัญทางการเมืองเท่านั้น แต่ยังช่วยเชื่อมโยงเขตอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ท่าเรือขนาดใหญ่ เช่น Cai Mep - Thi Vai ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งจะช่วยย่นระยะเวลาในการขนส่งสินค้าไปยังนครโฮจิมินห์และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ถนนเลียบชายฝั่ง DT994 ขนานกับทางหลวงก็กำลังได้รับการปรับปรุงและขยายตัวอย่างรวดเร็ว เส้นทางสำคัญนี้เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยว ท่าเรือ และเขตอุตสาหกรรมชายฝั่งทะเลจากเมืองหวุงเต่าไปจนถึงบิ่ญถวน ส่งเสริมการใช้จุดแข็งด้านการท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ของจังหวัด หลายส่วนที่สำคัญและสะพานเกวียนลับ 2 จะสร้างเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน

โครงการปรับปรุงถนนถุ้ยวานก็เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายเช่นกัน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,094 พันล้านดอง มีความยาว 3.2 กม. เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนตุลาคม 2567 และอยู่ระหว่างการก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 27 เมษายน เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางนี้จะทำให้เมืองชายฝั่งทะเลแห่งนี้ดูใหม่ และรองรับงานสำคัญในช่วงวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม

เร่งเปิดการจราจรต่อเนื่องก่อน 30 เม.ย.นี้

เพื่อให้เกิดความคืบหน้าในการสัญจรทางเทคนิคก่อนวันหยุด 30 เมษายน ผู้รับเหมาจะระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลให้ได้มากที่สุด โดยจัดระบบการก่อสร้างเป็น "3 กะ 4 ทีม" อย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน แม้กระทั่งในช่วงวันหยุด คณะกรรมการบริหารโครงการจะติดตามดูแลสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด ตรวจสอบและกระตุ้นความคืบหน้าอย่างสม่ำเสมอ และแก้ไขปัญหาและความยากลำบากที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการอย่างทันท่วงที หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องยังประสานงานอย่างใกล้ชิดในการสนับสนุนด้านเทคนิคและการควบคุมดูแลการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบและเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัยในการทำงาน การป้องกันและดับเพลิง และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม จะได้รับการให้ความสำคัญและมีการควบคุมอย่างเข้มงวดอยู่เสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและมีคุณภาพ ตอบสนองความต้องการในการเดินทางช่วงวันหยุดสำคัญได้อย่างทันท่วงที

สะพานเกวลับ 2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนชายฝั่งทะเลวุงเต่า-บิ่ญถ่วน กำลังพยายามที่จะสร้างเสร็จภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้างได้ส่งโทรเลขถึงคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองในศูนย์กลางการปกครอง เพื่อขอจดทะเบียนโครงการที่จะเริ่มต้นและเปิดดำเนินการ เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้ หน่วยงานในพื้นที่ต้องดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายและจัดเตรียมเงื่อนไขทางเทคนิคเพื่อจัดพิธีออนไลน์ระดับประเทศในวันที่ 26 เมษายน

นายเหงียน วัน โท ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า โครงการขนส่งที่สำคัญถือเป็นแรงผลักดันเชิงกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ดังนั้นหน่วยงานก่อสร้างจึงต้องระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ให้ได้มากที่สุด การประสานงานอย่างใกล้ชิดกับแผนก สาขา และท้องถิ่น รับประกันความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัยแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ให้เสร็จสมบูรณ์โครงการตามที่มุ่งมั่น

บทความและภาพ : TRA NGAN

ที่มา: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/tang-toc-ve-dich-hang-loat-du-an-giao-thong-1039369/