เร่ง กฟผ. เร่งสร้างโครงการจราจรพันล้านเหรียญฯ ในเขต โดะซอน

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้ออกประกาศฉบับที่ 330/TB-VP ตามคำสั่งของนาย Nguyen Duc Tho รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่ (GPMB) สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนจากถนนเลียบชายฝั่งไปยังทางแยก Van Bun ในเขต Do Son เมืองไฮฟอง (โครงการเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง)

ด้วยเหตุนี้ นายเหงียน ดึ๊ก เทอ จึงได้ขอร้องให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอโด่เซินเร่งจัดทำแผนการชดเชย สนับสนุน และจ่ายเงินชดเชยและสนับสนุนการจัดซื้อที่ดินให้ครัวเรือน พร้อมระดมครัวเรือนที่ได้รับการชดเชยและสนับสนุนส่งมอบพื้นที่เพื่อจัดทำโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมชายฝั่งทะเลโดยเร็ว

ในกรณีที่ครัวเรือนไม่ตกลงที่จะส่งมอบที่ดิน คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดะซอนจะดำเนินการจัดทำเอกสารบังคับใช้กฎหมายโดยเร่งด่วน ปรึกษาหารือกับหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องในเมืองไฮฟอง จัดทำรายงานและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองก่อนวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2566

อสังหาฯ ไฮฟอง: เร่งอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการจราจรมูลค่าพันล้านดอลลาร์ในโดซอน — โครงการลงทุนสร้างถนนจากถนนเลียบชายฝั่งไปยังทางแยกวันบุน ในอำเภอโดะซอน เมืองไฮฟอง ประสบปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่และขาดแคลนทรายสำหรับถม (ภาพ: ผู้สนับสนุน)

โครงการถนนเชื่อมชายฝั่งในเขตโดะซอนได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนนครไฮฟองในมติหมายเลข 61/NQ-HDND ลงวันที่ 9 ธันวาคม 2019 โดยจะดำเนินการในช่วงปี 2019 - 2024 หลังจากนั้น คณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้อนุมัติโครงการในมติหมายเลข 1963/QD-UBND และอนุมัติการปรับเปลี่ยนในมติหมายเลข 819/QD-UBND โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนปรับแล้วทั้งหมดมากกว่า 959 พันล้านดอง ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเขตโดะซอน และเริ่มก่อสร้างในวันที่ 1 พฤษภาคม 2021

เพื่อให้บริการโครงการเชื่อมต่อถนนชายฝั่ง คณะกรรมการประชาชนอำเภอโด่เซิน เมืองไฮฟอง ได้ฟื้นฟูที่ดินจาก 324 หลังคาเรือนและ 9 องค์กร ในเขต Minh Duc, Van Huong และ Ngoc Xuyen โดยมีพื้นที่รวมเกือบ 17 เฮกตาร์ ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนอำเภอโดะซอนได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้วเกือบ 14 เฮกตาร์ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ที่ได้รับการฟื้นฟูทั้งหมดมากกว่า 80%

เมื่อส่งมอบพื้นที่แล้ว ผู้รับจ้างได้ดำเนินโครงการย้ายสายไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์เสร็จสิ้นแล้ว สำหรับกลุ่มงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและเทคนิค ผู้รับเหมาได้ดำเนินการเสร็จสิ้นเพียง 33% ของปริมาณงานที่คำนวณตามมูลค่าสัญญา (140/425 พันล้านดอง) สาเหตุหลักคือ ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่สะอาดทั้งหมด ทรายสำหรับปรับระดับมีน้อยและมีราคาแพง (เพิ่มขึ้น 50,000 - 60,000 ดองจากราคาที่ประมาณไว้ )

แหล่งที่มา