ขบวนรถบรรทุก ‘เสือ’ จากเหมืองแร่ 7 แห่ง ทำลายถนนที่ชาวบ้านสร้างไว้

ตามคำบอกเล่าของคนในพื้นที่ ถนนที่เชื่อมระหว่างตำบลห่าดงกับตำบลห่าซอน (หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่าถนนด่งซอน) มีความยาวประมาณ 4 กม. ถนนเส้นนี้คนในพื้นที่สร้างไว้ตั้งแต่ปี 2551 แต่ด้วยรถบรรทุกดินและหินจำนวนมาก ทำให้ผิวถนนได้รับความเสียหายและเสื่อมโทรมลงอย่างมากมาหลายปีแล้ว

เหมืองแร่แห่งหนึ่งในเจ็ดแห่งของตำบลห่าซอนและตำบลห่าดง ภาพถ่าย: เล ดอง

นายเซือง วัน ฮิงห์ (เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2510 บ้านทานห์มอน ตำบลฮาดง) กล่าวว่า ถนนด่งซอนสร้างโดยชาวบ้านจากสองตำบล โดยร่วมกันบริจาคเงินคนละ 400,000 ดอง ผิวถนนเป็นยางมะตอย แต่ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา มีรถบรรทุก (ประเภท Howo) จำนวนมากที่บรรทุกดินและหินมา "ไถ" ถนนทั้งเส้นนี้อย่างต่อเนื่อง

“ในตำบลห่าซอนมีเหมืองหินที่ยังเปิดดำเนินการอยู่ 4 แห่ง ในตำบลห่าดงมีเหมืองหิน 3 แห่ง (2 แห่ง 1 แห่ง) รถทุกคันจะขับผ่านถนนสายนี้ทุกวัน มีรถบรรทุกหลายร้อยคันขับผ่านถนนสายนี้ ทำให้พื้นผิวถนนเสียหาย มีหลุมบ่อมากมาย ในฤดูฝน ที่นี่จะเป็นโคลน ในฤดูแล้ง ฝุ่นจะหนาจนคนที่ผ่านไปมาบนถนนสายนี้ต้องทุกข์ใจ” นายฮิงห์กล่าวด้วยความขุ่นเคือง

ต้นไม้ริมถนนถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่นสีขาว ภาพถ่าย: เล ดอง

นายฮิงห์ กล่าวว่า นอกจากถนนจะได้รับความเสียหายแล้ว รถบรรทุกที่วิ่งแข่งกันยังอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนได้อีกด้วย ต้นไม้และพืชผลของผู้คนไม่สามารถเจริญเติบโตได้เนื่องจากมีฝุ่นหนาๆ เกาะติดเป็นสีขาวตามใบ

ชาวบ้านหมู่บ้านกิมซอนเล่าว่า ปีที่แล้วพวกเขาต้องใช้ถัง หิน ไม้ ฯลฯ เพื่อขวางทางยานพาหนะ หลังจากนั้นบริษัทเหมืองแร่ได้ทุ่มเงินเกือบพันล้านดองเพื่อปูถนนใหม่ให้ประชาชนระยะทางประมาณ 1 กม.

มีรถบรรทุกผ่านเส้นทางนี้ทุกวันนับร้อยคัน ภาพถ่าย: เล ดอง

แม้ว่าจะมีการรดน้ำตามถนนแล้ว แต่ฝุ่นยังคงหนาอยู่ ภาพถ่าย: เล ดอง

ผู้เดินทางผ่านเส้นทางนี้ต้องประสบความยากลำบากมากมาย ภาพถ่าย: เล ดอง

ผู้นำตำบลฮาดงยืนยันว่าในปี 2549 ชาวบ้านในตำบลฮาดงและฮาซอนได้บริจาคเงิน 400,000 ดองต่อคนเพื่อสร้างถนนสายนี้ หลังจากเหมืองแร่เริ่มดำเนินการ ถนนได้รับความเสียหาย บริษัท (เจ้าของเหมือง) ต้องสนับสนุนเงินเพื่อการซ่อมแซม อย่างไรก็ตามตั้งแต่ปีที่แล้วจำนวนรถบรรทุกขนดินเพิ่มมากขึ้น ทำให้ถนนยังคงได้รับความเสียหายอย่างหนักอย่างต่อเนื่อง

นายฮิญห์รู้สึกไม่พอใจเพราะถนนที่ชาวบ้านร่วมบริจาคเงินมาสร้างได้รับความเสียหายจากรถบรรทุกที่บรรทุกดินและหิน ภาพถ่าย: เล ดอง

ผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ภาพถ่าย: เล ดอง

“นอกจากเหมือง 7 แห่งที่เปิดดำเนินการอยู่ในปัจจุบันแล้ว จังหวัดถั่นฮวาได้อนุมัติแผนงานสำหรับทุ่นระเบิด 3 แห่งด้วย (1 แห่งในตำบลห่าดง และ 2 แห่งในตำบลห่าซอน) หากทุ่นระเบิดทั้ง 3 แห่งเปิดดำเนินการ ก็จะมีเหมืองแร่รวมทั้งหมด 10 แห่ง ดังนั้นเส้นทางนี้จึงไม่ต่างจากพื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่” ผู้นำตำบลกล่าว

ใบไม้ถูกปกคลุมไปด้วยฝุ่น ภาพถ่าย: เล ดอง

ป้ายจราจรยังเอียงด้วย ภาพถ่าย: เล ดอง

นายเหงียน ซวน ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตห่าจุง กล่าวกับผู้สื่อข่าวของ VietNamNet ว่าผู้มีสิทธิออกเสียงยังได้สะท้อนถึงประเด็นนี้ผ่านการประชุมด้วย ทางจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานขุดเจาะแร่เข้าแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว หน่วยยังสัญญาว่าจะซ่อมแซมถนนที่เสียหายด้วย อย่างไรก็ตาม หน่วยงานต่างๆ แจ้งว่ากำลังประสบปัญหาจึงไม่สามารถดำเนินการแก้ไขได้ และสัญญาว่าจะแก้ไขในเร็วๆ นี้

“ทางอำเภอได้แจ้งปัญหาให้ทางจังหวัดทราบแล้ว และเรากำลังเสนอขอทุนเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงถนนสายนี้ด้วย เมื่อถึงเวลานั้น หากถนนได้รับความเสียหาย หน่วยงานเหมืองแร่จะต้องรับผิดชอบในการซ่อมแซม” นายดุง กล่าว

ที่มา: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html