เสนอสร้างสะพาน Vam Thuat มูลค่ากว่า 1,100 พันล้านดอง เชื่อม 2 เขตในนครโฮจิมินห์

คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองของนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐาน) ได้เสนอให้กรมขนส่งพิจารณาและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างสะพาน Vam Thuat (ข้ามแม่น้ำ Vam Thuat) เชื่อมต่ออำเภอ Bình Thanh และเขต 12

โดยจุดที่เสนอให้สร้างสะพานวังทวด คือ กม.ที่ 30+950 ของคลองถ้ำลวง-เบ๊นกัต-เนือกเลน ซึ่งปัจจุบันเป็นคลองเปิดไม่มีสะพาน ฝั่งขวาของสะพานคือเขต 13 เขตบิ่ญถัน ปัจจุบันเป็นเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อโดยตรงกับถนนตังถวีแทรม ฝั่งซ้ายมือของแม่น้ำคือแขวงอันฝู่ดง เขตที่ 12 ปัจจุบันยังไม่มีเส้นทางสัญจร ตามข้อเสนอจะขยายถนน Vuon Lai ไปจนถึงสะพาน

ปัจจุบันเพื่อเชื่อมสองฝั่งแม่น้ำวัมทวด มีเพียงสะพานเหล็กอันฟู่ดงชั่วคราว โดยปลายสะพานทั้งสองข้างอยู่ที่เขต 5 อำเภอโกวาบ และเขตอันฟู่ดง เขต 12

ถนน Dang Thuy Tram (เขตบิ่ญถัน) เป็นจุดเริ่มต้นในการก่อสร้างสะพาน Vam Thuat ภาพโดย : TK

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐาน สะพานวังทวดจะต้องมีโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กแบบถาวร หน้าตัดสะพานมีช่วงกว้าง 20 เมตร มีช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 4 เลน มีแถบความปลอดภัย 2 แถบ กว้าง 0.5 เมตร และทางเท้ากว้าง 2.5 เมตรทั้งสองข้าง ถนนเชื่อมต่อกว้าง 40ม.

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,136 พันล้านดอง รวมถึงมูลค่าการก่อสร้างประมาณ 329 พันล้านดอง และการเคลียร์พื้นที่ประมาณ 807 พันล้านดอง

ตามที่คณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐานระบุว่า สถานที่ก่อสร้างสะพาน Vam Thuat สอดคล้องกับโครงการวางผังเมืองที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติ อย่างไรก็ตาม การจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จนั้น จำเป็นต้องใช้เวลาในการดำเนินขั้นตอนทางกฎหมายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับค่าชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ โดยเฉพาะในเขตที่ 12 คาดว่าโครงการทั้งหมด ซึ่งรวมไปถึงการเตรียมการ การก่อสร้าง และการเคลียร์พื้นที่ จะใช้เวลาดำเนินการประมาณ 36 เดือน

คณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐานเสนอให้สร้างสะพานหลายแห่งข้ามคลองถ้ำลวง-เบนกัต-เนือกเลน ภาพโดย : TK

นอกจากโครงการนี้แล้ว คณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐานยังเสนอให้สร้างสะพานข้ามคลอง Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len อีกด้วย

นั่นคือสะพานฮ่องกี (เชื่อมอำเภอบิ่ญเตินกับอำเภอบิ่ญจัน มูลค่าทุนรวมประมาณ 643 พันล้านดอง) สะพานต้าฮั่น (เขต 12 มูลค่าทุนรวมประมาณ 119 พันล้านดอง) สะพานในบริเวณถนน M1 - สวนอุตสาหกรรม Tan Binh (เป็นสะพานที่อยู่อาศัยในเขต Binh Hung Hoa เขต Binh Tan); สะพานคนเดิน 2 แห่ง ที่ K7+00 (อำเภอบิ่ญเติน) และที่ กม.28+175 (สวนวัฒนธรรมโกวาป อำเภอโกวาป)

ทุ่มเกือบ 2,400 พันล้านดองสร้างสะพานลอยคอนกรีตเพื่อ “ลบ” จุดดำจราจรติดขัดที่ประตูเมืองโฮจิมินห์

นครโฮจิมินห์วางแผนปรับเพิ่มเงินทุนเป็น 2,400 พันล้านดอง เพื่อสร้างสะพานลอยที่สี่แยกโบนซาเพื่อให้สอดคล้องกับขนาดการลงทุนใหม่

สะพานมูลค่า 731,000 ล้านดองช่วยขจัดอุปสรรคที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ เปิดให้สัญจรได้หลังจากก่อสร้างมานาน 8 ปี

สะพาน Nam Ly มูลค่า 731 พันล้านดอง ได้เปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการ ช่วยขจัด "คอขวด" ที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ และช่วยให้โครงข่ายการจราจรในภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์

โครงการถนนซูเปอร์มูลค่า 136,000 พันล้านดองในนครโฮจิมินห์ที่กำลังจะส่งเข้าพิจารณาของรัฐสภาจะมีขนาดเท่าใด?

นครโฮจิมินห์และจังหวัดอื่นๆ ได้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ซึ่งมีงบประมาณกว่า 136,000 ล้านดองเวียดนามดองเสร็จสิ้นแล้ว เพื่อนำเสนอต่อรัฐสภาในเดือนตุลาคม

ที่มา: https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html