เสนอเรียนทฤษฎีการขับขี่ออนไลน์ ลดโปรแกรมการฝึกอบรม

เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม ตัวแทนของสำนักงานบริหารถนนเวียดนามกล่าวว่าพวกเขาได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแก้ไขหนังสือเวียนฉบับที่ 12/2017 เกี่ยวกับการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ยานยนต์บนท้องถนน และให้ความเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรบนถนน หน่วยงานเสนอทางเลือกการฝึกอบรมเชิงทฤษฎีสองแบบสำหรับผู้ขับขี่

ตัวเลือกที่ 1: สถานที่ฝึกอบรมการขับขี่พัฒนาระบบการฝึกอบรมแบบไม่เข้มข้นหรือเข้มข้นสำหรับผู้เรียนเนื้อหาเชิงทฤษฎีสำหรับชั้นเรียน A1, A2, A3, A4 (ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์) และ B1 (ใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์)

สำหรับชั้นเรียน B2, C, D, E และ F (ใบอนุญาตขับขี่รถยนต์และรถบรรทุกเพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์) สถานฝึกอบรมจะพัฒนาระบบการฝึกอบรมแบบรวมศูนย์

ตัวเลือกที่สองคือให้สถานฝึกอบรมพัฒนาโปรแกรมการเรียนรู้เชิงทฤษฎีที่ผสมผสานการเรียนรู้โดยตรงและการเรียนรู้ซอฟต์แวร์ออนไลน์สำหรับใบอนุญาตขับขี่ประเภทต่างๆ

ตามที่ตัวแทนของฝ่ายบริหารถนนเวียดนามกล่าว การเรียนรู้แบบออนไลน์ในปัจจุบันสอดคล้องกับการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ก่อให้เกิดความสะดวกสบายแก่ประชาชน อย่างไรก็ตาม กฎหมายจราจรกำหนดให้การเรียนทฤษฎีตั้งแต่ระดับ B2 ขึ้นไปต้องดำเนินการแบบรวมศูนย์ ดังนั้นจำเป็นต้องมีการแก้ไขข้อบังคับนี้ให้เหมาะสมกับความเป็นจริง

นอกจากนี้ สำนักบริหารถนนเวียดนามยังกล่าวอีกว่า ได้แก้ไขเนื้อหาการเรียนรู้เชิงทฤษฎีเนื่องจากมีเนื้อหาทับซ้อนกันระหว่างรายวิชา ส่งผลให้ระยะเวลาการเรียนรู้ลดลง ในวิชา "การดำเนินงานขนส่ง" ตามหลักสูตรการฝึกอบรมระดับ B1 (สำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ได้เป็นมืออาชีพ) นักศึกษาไม่จำเป็นต้องเรียนวิชานี้ สำหรับหลักสูตรอบรมการขับรถยนต์ที่เหลือ นักเรียนยังคงต้องศึกษาเพื่อเตรียมความพร้อมให้มีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับการดำเนินการขนส่งเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่มืออาชีพ แต่เวลาเรียนจะได้รับการปรับ

ในด้านการฝึกขับรถ กรมทางหลวงเวียดนามได้สร้างแนวทางที่ผู้เรียนจะได้รับการพิจารณาให้รับใบรับรองการฝึกอบรมแทนที่จะได้รับการทดสอบและได้รับใบรับรองการฝึกอบรม สำหรับการฝึกขับรถในสนาม ผู้เรียนจะต้องแน่ใจว่ามีเวลาเรียนตามที่กำหนด (41 ชม. สำหรับชั้น B2) และระยะทาง 50% ของระยะทางทั้งหมด ในปัจจุบันผู้เรียนต้องมีเวลาและระยะทางที่เพียงพอ 100% สำหรับบทเรียนขับรถบนถนน นักเรียนจะต้องแน่ใจว่าขับรถได้ระยะทางเพียงพอ อย่างน้อย 50% ของเวลา (กฎระเบียบในปัจจุบันกำหนดว่าขับรถได้ระยะทางเพียงพอ และ 100% ของเวลา)

ทดสอบใบขับขี่ที่ศูนย์แห่งหนึ่งในไซดง เขตจาลัม ฮานอย ภาพโดย : อันห์ ดุย — ทดสอบใบขับขี่ที่ศูนย์แห่งหนึ่งในไซดง เขตจาลัม ฮานอย ภาพโดย : *อันห์ ดุย*

ในเดือนเมษายน สมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมแก้ไขหนังสือเวียน 12/2017 นายเหงียน วัน เควียน ประธานสมาคม กล่าวว่า สถานฝึกอบรมการขับรถหลายแห่งได้เสนอให้ผู้เรียนเลือกเรียนทฤษฎีโดยตรงหรือเรียนด้วยตนเอง เนื่องจากนักศึกษาในวัยทำงานส่วนใหญ่มักทำงานในสำนักงาน ธุรกิจ และโรงเรียน เวลาของพวกเขาจึงมีจำกัดมาก ในขณะเดียวกันการฝึกอบรมออนไลน์และการศึกษาด้วยตนเองเป็นแนวโน้มของยุควิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

สมาคมขนส่งรถยนต์เวียดนามยังได้ชี้ให้เห็นเนื้อหาการฝึกอบรมที่ไม่เหมาะสม เช่น หัวข้อโครงสร้างและการซ่อมแซมทั่วไป การเรียนขับรถคือการฝึกฝนทักษะการควบคุมรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องศึกษาโครงสร้างของรถยนต์อย่างลึกซึ้ง ควรย่อหัวข้อนี้ให้เหลือเพียง "คู่มือการใช้งานและการซ่อมแซมทั่วไป"

สมาคมได้เสนอให้ลบหัวข้อการดำเนินงานขนส่งออกจากโปรแกรมการฝึกอบรมคนขับรถ เนื่องจากนักเรียนขับรถกว่าร้อยละ 80 ไม่ได้ทำงานในด้านการขนส่ง กฎระเบียบที่เข้มงวดในปัจจุบันจะทำให้เสียเวลาและทรัพยากรทางสังคม เนื้อหาวิชาจริยธรรม วัฒนธรรมการจราจร และการป้องกันอันตรายจากแอลกอฮอล์และเบียร์ในการขับขี่รถ มีเนื้อหาทับซ้อนกับวิชากฎหมายจราจร

สมาคมยังแนะนำให้ฝึกขับรถรวม 38 ชั่วโมงทั้งบนท้องถนนและในสนามเพื่อลดช่องว่างชั่วโมงการฝึกขับรถระหว่างประเทศในภูมิภาค

ลิงค์ที่มา