เสนอลงทุนกว่า 25,000 ล้านดองสร้างทางด่วนสายเกียงเกีย-ชนถัน

ทางด่วนสายจางเกียง-ชนถัน ความยาว 129 กม. ผ่านจังหวัดดั๊กนง และบิ่ญเฟื้อก เสนอให้ลงทุนในระยะที่ 1 ด้วยเงินทุนรวม 25,540 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเพิ่งจะเสร็จสิ้นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการทางด่วนสายจางเกียน - ชอนถัน โดยอิงตามความคิดเห็นประเมินของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่ทางด่วนผ่าน ตามแผนล่าสุดทางด่วนจะผ่านจังหวัดดั๊กนงประมาณ 28 กม. และจังหวัดบิ่ญเฟื้อก 101 กม.

ในระยะที่ 1 ออกแบบทางหลวงเป็น 4 เลน ความกว้างของถนน 24.75 ม. (ช่วงเมืองดงโซ่ย กว้าง 25.5 ม.) ความเร็วออกแบบ 100-120 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ มีรูปแบบการลงทุนแบบร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP)

ศึกษาแนวทางโครงการทางด่วน 3 สายในพื้นที่สูงตอนกลาง กราฟิก : ข่านห์ ฮวง — ศึกษาแนวทางโครงการทางด่วน 3 สายในพื้นที่สูงตอนกลาง กราฟิก : *ข่านห์ ฮวง*

หากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ท้องถิ่นจะทำการเคลียร์พื้นที่ในปี 2567 การก่อสร้างจะเริ่มในช่วงปลายปี 2567 และแล้วเสร็จในปี 2569 การเคลียร์พื้นที่จะดำเนินการในครั้งเดียวในขนาด 6 ช่องทางทางด่วน ความกว้างของถนน 32.25 ม.

จังหวัดบิ่ญเฟื้อกเสนอให้แบ่งโครงการออกเป็น 5 โครงการ รวมถึงโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการสำหรับการเคลียร์พื้นที่และโครงการสร้างถนนบริการและสะพานลอยข้ามทางหลวง 2 โครงการ โดยมีจังหวัดดั๊กนงและบิ่ญเฟื้อกเป็นผู้ลงทุนโดยใช้เงินทุนงบประมาณ โครงการก่อสร้างถนนสายหลักมีมูลค่ากว่า 19,610 พันล้านดอง โดยเป็นเงินงบประมาณแผ่นดิน 6,840 พันล้านดอง และเงินจากนักลงทุน 12,770 พันล้านดอง

สำหรับแผนการเก็บค่าผ่านทาง ค่าธรรมเนียมเริ่มต้นที่เสนอคือ 2,100 บาท/กม. สำหรับรถยนต์มาตรฐาน โดยมีระยะเวลาคืนทุน 18 ปี 1 เดือน

เพื่อลดความเสี่ยงให้กับนักลงทุน จังหวัดบิ่ญเฟื้อกได้เสนอให้ใช้กลไกในการแบ่งรายได้ที่เพิ่มขึ้นและลดลงตามมาตรา 82 ของกฎหมายการลงทุน PPP แหล่งเงินทุนที่คาดว่าจะใช้ในการชำระรายได้ที่ลดลงนั้นนำมาจากเงินสำรองงบประมาณกลาง

เมื่อโครงการทางด่วนสายจางเกียง - ชอนถัน เริ่มดำเนินการ จะส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกและดั๊กนง เชื่อมต่อภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับที่สูงตอนกลางในอนาคต และลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 14 ซึ่งเป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อระหว่างสองจังหวัด

นายดูย

ลิงค์ที่มา