เมื่อวันที่ 4 กันยายน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้ประชุมเพื่อพิจารณาและอนุมัติเนื้อหาสำคัญหลายประการ โดยเฉพาะการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนทานห์ ผ่านจังหวัด
ในการประชุม ผู้แทนกรมวางแผนและการลงทุนกล่าวว่า มีรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ทูเดาม็อต-ชอนทานห์ ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง
ทั้งนี้ โครงการจะผ่านเมืองทวนอัน เมืองเตินเอวียน อำเภอบั๊กเตินเอวียน อำเภอฟู่เกียว และอำเภอเบาบาง รวมระยะทางประมาณ 52.1 กม. จุดเริ่มต้นของทางด่วนส่วนนี้อยู่ที่ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ (ในเมืองทวนอัน) จุดสิ้นสุดอยู่ที่ชายแดนของจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก
ในระยะที่ 1 จะมีการลงทุนสร้างทางด่วนขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมช่องฉุกเฉินต่อเนื่องตลอดเส้นทาง ขนาดความกว้างของผิวทาง 25.5 เมตร ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. คาดว่าจะเตรียมการและก่อสร้างในปี 2566-2570
โครงการนี้จะลงทุนในรูปแบบสัญญาร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) แบบสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 8,833 พันล้านดอง
นอกจากส่วนถนนแล้ว โครงการยังจะมีการสร้างสะพานอีก 26 แห่ง รวมถึงสะพาน 16 แห่งบนทางหลวงข้ามกระแสน้ำและทางข้ามระดับ สะพานข้ามระดับทางหลวงจำนวน 5 แห่ง; สะพาน 5 แห่งบนถนนสายแยกที่ทางแยก
ทางด่วนสายโฮจิมินห์ – ทูเดิ่วม็อต – ชอนถัน เป็นแกนทางด่วนแนวเหนือ-ใต้ของจังหวัดบิ่ญเซืองและบิ่ญเฟื้อก เชื่อมต่อทางด่วนสายเกียงเกีย (ดั๊กนง) – ชอนถัน (บิ่ญเฟื้อก)
เนื่องจากเป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว และตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ จังหวัดบิ่ญเซืองจึงยังไม่มีทางหลวงเชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์และท้องถิ่นอื่นๆ ในภูมิภาค การเชื่อมต่อในปัจจุบันมีเฉพาะทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดซึ่งมีการใช้งานเกินพิกัด
ปัจจุบันนอกเหนือจากโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์ – ชอนทัน – ทูเดาม็อต ที่ยังอยู่ในระหว่างการจัดทำรายงานผลการศึกษาความเหมาะสมแล้ว ยังมีโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการในพื้นที่นี้ เช่น ถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 และถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 4 ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
พิชิตขุนเขาและป่าไม้สร้างทางหลวงสายวันฟอง-ญาจาง มูลค่าเกือบ 12,000 ล้านดอง
ทางด่วนสายวานฟอง-ญาจางที่ผ่านจังหวัดคั๊ญฮหว่ามีความยาวมากกว่า 83 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 12,000 พันล้านดอง หลังจากผ่านช่วงก่อสร้างข้ามภูเขาและป่าไม้ โครงการได้เคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว โดยได้ปูยางมะตอยไปแล้วหลายสิบกิโลเมตร...
เผยเส้นทางหลวงช่วยชาวไซง่อนไปชายหาดวุงเต่าเพียงขับรถ 70 นาที
โครงการทางด่วนเบียนหว่า – หวุงเต่า ส่วนประกอบที่ 3 เริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว เส้นทางนี้จะช่วยให้ชาวไซง่อนขับรถไปที่เมืองวุงเต่าเพื่อว่ายน้ำได้ในเวลาเพียง 70 นาที ซึ่งใช้เวลาเพียงครึ่งหนึ่งของการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 ที่มักจะมีการจราจรคับคั่งเหมือนในปัจจุบัน
ด่งนาย : ล่าช้า 2 ครั้งในการส่งมอบไซต์ทางด่วนสายเบียนหว่า-วุงเต่า
การดำเนินการเคลียร์พื้นที่สำหรับทางด่วนสายเบียนหว่า – หวุงเต่าคืบหน้าไปอย่างเชื่องช้ามาก โดยจังหวัดด่งนายได้ส่งมอบพื้นที่ตามที่รับปากไว้กับรัฐบาลล่าช้าถึงสองครั้ง
การแสดงความคิดเห็น (0)