จะแก้ไขปัญหาดังกล่าวเร็วๆ นี้
ฮานอยมีประชากรเกือบ 10 ล้านคนและมีพื้นที่กว่า 3,300 ตารางกิโลเมตร เป็นหนึ่งใน 20 เมืองที่มีพื้นที่ธรรมชาติมากที่สุดในโลก ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เมืองฮานอยต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ในเรื่องมลพิษทางอากาศ ทรัพยากรน้ำ การจราจรติดขัด...
เมื่อเผชิญกับความเป็นจริงดังกล่าว เมืองสีเขียวเป็นทิศทางที่ขาดไม่ได้ในการสร้างความมั่นใจในการพัฒนาที่กลมกลืนระหว่างมนุษย์และธรรมชาติ เมืองสีเขียวไม่เพียงแต่หมายถึงพื้นที่ที่มีต้นไม้จำนวนมาก แต่ยังหมายถึงการบูรณาการโซลูชันนวัตกรรมในการใช้พลังงาน การจัดการน้ำ การขนส่ง และเทคโนโลยีสารสนเทศอีกด้วย
ในปัจจุบัน ฮานอยมุ่งหวังที่จะเป็นเมืองที่มีนวัตกรรม ทันสมัย เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สะอาด สวยงาม ปลอดภัย พัฒนาอย่างรวดเร็ว ยั่งยืน และส่งผลกว้างไกลส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง เขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือ และทั้งประเทศ… สร้างการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในการทำงานด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ตามมติ 15-NQ/TU ของโปลิตบูโร กลยุทธ์การเติบโตสีเขียวได้รับการระบุไว้ในแผนการพัฒนาเมืองฮานอยสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการปรับแผนแม่บทการพัฒนาเมืองฮานอยถึงปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 ร่วมกับกฎหมายเงินทุน
ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ฮา มินห์ ไฮ กล่าว นี่เป็นครั้งแรกที่สิ่งแวดล้อมได้รับการพิจารณาให้เป็นการดำเนินการเร่งด่วนในการวางแผน คำหลัก “สีเขียว ดิจิทัล อัจฉริยะ ยั่งยืน” เป็นคำที่ “ฝังแน่นทางพันธุกรรม” อยู่ในแผนต่างๆ โดยเฉพาะการวางแผนพัฒนาพื้นที่สีเขียว พื้นที่สาธารณะ พื้นที่ใต้ดิน พื้นที่เหนือศีรษะ และพื้นที่ดิจิทัล นอกจากนี้ เมืองยังพัฒนาระบบขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ ขณะเดียวกันก็ทำการวิจัยและสร้างเกณฑ์มาตรฐานและออกกฎระเบียบเกี่ยวกับการสร้างเขตปล่อยมลพิษต่ำ
ในช่วงปี 2568 - 2573 นครฮานอยจะนำร่องจัดตั้งเขตปล่อยมลพิษต่ำ (LEZ) ในบางพื้นที่ของเขตฮว่านเกี๋ยมและบาดิ่ญ ตามมติของสภาประชาชนฮานอย พื้นที่ที่ถูกเลือกให้เป็นเขตนำร่องที่มีการปล่อยมลพิษต่ำนี้จะจำกัดหรือห้ามการใช้รถยนต์และจักรยานยนต์ที่ไม่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
รองศาสตราจารย์ ดร. บุย โห่ ซอน สมาชิกถาวรคณะกรรมาธิการวัฒนธรรมและการศึกษาของรัฐสภา กล่าวกับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์เศรษฐกิจและเมืองว่า “ประเด็นใหม่ประการหนึ่งของกฎหมายทุนปี 2024 คือการสร้างโอกาสในการพัฒนาเมืองในทิศทางของระบบขนส่งสาธารณะ (TOD - Transit Oriented Development) เป็นรูปแบบการพัฒนาเมืองที่เน้นระบบขนส่งสาธารณะ เพิ่มความสามารถและความสะดวกสบายให้ประชาชนสามารถเข้าถึงจุดขนส่งและสถานีรถไฟในเมืองได้ ส่งผลให้ลดความจำเป็นในการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล ส่งเสริมให้ประชาชนใช้บริการขนส่งสาธารณะ และสร้างพื้นที่เมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน”
อดีตหัวหน้าคณะที่ปรึกษาเศรษฐกิจของนายกรัฐมนตรี ดร.เหงียน ดึ๊ก เกียน แสดงความเห็นว่า สมัชชาแห่งชาติชุดที่ 15 ได้ผ่านกฎหมายเมืองหลวงปี 2024 ซึ่งถือเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการพัฒนาเมืองหลวงอย่างรวดเร็วและยั่งยืน และกลายมาเป็นหัวจักรสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ ในโลกปัญหาการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนเป็นการแสดงออกอย่างเป็นรูปธรรมของการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยั่งยืนในพื้นที่ที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงมาก นอกจากนี้ การพัฒนาเมืองสีเขียวยังส่งเสริมการก่อตัวอุตสาหกรรมใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีสีเขียว งานด้านพลังงานสะอาด และบริการด้านสิ่งแวดล้อมอีกด้วย เมื่อเมืองต่างๆ หันไปใช้รูปแบบการพัฒนาดังกล่าว พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางการแข่งขันในเศรษฐกิจที่สนับสนุนผลิตภัณฑ์และบริการที่ยั่งยืนเพิ่มมากขึ้น
การสร้างความก้าวหน้าในการปกป้องสิ่งแวดล้อม
ตามคำกล่าวของสถาปนิก Le Hoang Phuong ผู้อำนวยการศูนย์สถาปัตยกรรมและการวางแผนฮานอย (สถาบันแห่งชาติการวางแผนเมืองและชนบท หน่วยงานที่รับผิดชอบในการจัดทำโครงการปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยเป็นปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 และมีส่วนร่วมในส่วนหลักของการวางแผนเมืองหลวงในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050) โครงการวางแผนทั้งสองโครงการตระหนักถึงความจำเป็นในการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นปัญหาที่ร้ายแรงของฮานอย ดังนั้นทั้งสอง โครงการจึงมีภารกิจสำคัญที่เหมือนกัน คือ การแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ มลพิษทางน้ำ และการเปลี่ยนแปลงด้านการพัฒนา
การนำแนวทางการวางแผนไปปฏิบัติจริง ตั้งแต่ต้นปี 2568 เป็นต้นมา ทางเมืองได้อนุมัติแผนการเสริมน้ำให้กับแม่น้ำโตลิชควบคู่ไปกับแผนการดำเนินการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองอย่างสอดประสานกัน ซึ่งก่อให้เกิดแกนภูมิทัศน์เชิงนิเวศของแม่น้ำ บำบัดแหล่งของเสียอย่างทั่วถึงและขุดลอกแม่น้ำโตลิชทั้งหมด
ด้วยเป้าหมายที่จะเปลี่ยนฮานอยให้เป็นหนึ่งในต้นแบบเมืองสีเขียวอัจฉริยะที่มีเอกลักษณ์เป็นเมืองหลวงเก่าแก่นับพันปี ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย คุณฮามินห์ไฮ กล่าว โครงการพัฒนาทั้งหมดจะต้องมีเกณฑ์สีเขียวเป็นรากฐาน ผลักดันกฎหมายทุนให้เป็นรูปธรรมด้วยคำขวัญ “สถาบันเปิด - ธรรมาภิบาลอัจฉริยะ - การรับรู้และความคิดที่ชัดเจน” พร้อมด้วย “ระเบียบ” 3 ฉบับที่สอดประสานกัน เพื่อจัดระเบียบการปฏิบัติตาม “การวางแผนโดยละเอียด - ระเบียบ กระบวนการ - ระเบียบ มาตรฐาน” อย่างมีประสิทธิภาพ
พร้อมกันนี้ ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสามประการ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงสีเขียว การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล เศรษฐกิจหมุนเวียน และการแบ่งปัน การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัล วิจัยเพื่อพัฒนาเกณฑ์การก่อสร้างและประกาศกฎเกณฑ์ เงื่อนไข คำสั่ง และขั้นตอนการก่อสร้าง “เขตปล่อยมลพิษต่ำ” ส่งเสริมความร่วมมือระหว่างประเทศ ความร่วมมือระหว่างประเทศถือเป็นกุญแจสำคัญในการเข้าถึงประสบการณ์อันทรงคุณค่าและเทคโนโลยีขั้นสูงจากเมืองสีเขียวชั้นนำของโลก มีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน
ในช่วงเวลาที่ผ่านมา ฮานอยได้พยายามขยายและปกป้องสวนสาธารณะ สวนดอกไม้ และพื้นที่สาธารณะด้วยอาคารใหม่ๆ จำนวนมากในฮานอยที่ออกแบบมาเพื่อประหยัดพลังงาน ใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และบูรณาการเทคโนโลยีสีเขียว ในด้านการขนส่ง ฮานอยมีการลงทุนอย่างหนักในระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะการพัฒนาเส้นทางรถไฟในเมือง
ฮานอยยังส่งเสริมการดำเนินการตามโครงการประหยัดพลังงานและการใช้พลังงานหมุนเวียนอีกด้วย โครงการเหล่านี้ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างกว้างขวาง ตั้งแต่การติดตั้งระบบพลังงานแสงอาทิตย์บนอาคารสำนักงานไปจนถึงการยกระดับระบบไฟฟ้าสาธารณะให้เป็นไฟ LED ที่ประหยัดพลังงาน
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/th ...
การแสดงความคิดเห็น (0)