Tran Ha Thai Quyen (อายุ 35 ปี อาศัยอยู่ในเขต 11 นครโฮจิมินห์) เข็นจักรยานและสะพายเป้ใส่โน้ตบุ๊คอย่างมีความสุข เธอปั่นจักรยานไปที่สำนักงานซึ่งอยู่ห่างจากบ้านของเธอ 2.3 กม. เธอปั่นจักรยานไปทำงานมาหลายปีแล้ว บางวันเธอต้องทำงานสองกะ คือ เช้าและเย็น ดังนั้นเธอจึงต้องปั่นจักรยานไปกลับสี่ครั้ง
นอกจากจะไปทำงานแล้ว คุณเล ดิงห์ ลวน ยังปั่นจักรยานชมถนนอันสวยงามของเมืองด้วย - ภาพโดย: YEN TRINH
ในทุกเช้าบนท้องถนน ภาพของคนหนุ่มสาวที่ปั่นจักรยานท่ามกลางการจราจรที่พลุกพล่านจะค่อยๆ กลายเป็นภาพที่คุ้นเคย ไม่จำเป็นต้องเดินทางด้วยจักรยานเพียงอย่างเดียว แต่บางคนอยากเปลี่ยนวิถีการดำเนินชีวิต บางคนปั่นจักรยานเพื่อออกกำลังกาย...
สองสาวพี่น้องร่วมปั่นจักรยานด้วยกัน
เควนยิ้มและกล่าวว่า “เรามีรถมอเตอร์ไซค์หนึ่งคันและจักรยานหนึ่งคันที่บ้าน ดังนั้นฉันกับน้องสาวจึงใช้รถร่วมกัน การขี่จักรยานไม่ใช่เรื่องลำบาก เพราะมันค่อนข้างใกล้กัน” เมื่อเธอไปทำงานที่สาขาอำเภอบิ่ญเติน เธอปั่นจักรยานไปกลับเกือบ 8 กม. ผ่านถนน 3 Thang 2 และ Hong Bang...
ละแวกที่ Quyen อาศัยอยู่มีซอยโล่งและมีต้นไม้มากมาย ดังนั้นเธอจึงปั่นจักรยานไปซื้อของเล็กๆ น้อยๆ จากร้านค้าใกล้บ้านของเธอด้วย เมื่อพบกับเพื่อนที่ไม่ไกลนัก เธอจึงเลือกใช้จักรยานถ้าไม่รีบเร่ง นอกจากการออกกำลังกายแล้ว Quyen ยังพบว่าการปั่นจักรยานเป็นวิถีชีวิตที่เรียบง่ายและประหยัด โดยไม่ต้องใช้น้ำมันหรือค่าบำรุงรักษาเหมือนมอเตอร์ไซค์
เธอรักวิถีชีวิตสีเขียว การปั่นจักรยานตามแนวคิดของ Quyen ถือเป็นส่วนเล็กๆ น้อยๆ ของวิถีชีวิตของเธอ นอกเหนือจากการใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตามบนท้องถนนส่วนใหญ่จะมีรถยนต์และจักรยานยนต์ จักรยานกลายเป็นรถ “เล็ก” ทำให้ผู้ขับขี่ต้องใช้สมาธิในการสังเกตโดยเฉพาะตอนข้ามถนน เพราะไม่มีแตรรถหรือกระจกมองหลังดังๆ เหมือนรถจักรยานยนต์
ในฤดูฝนหากฝนตกปรอยๆ เควนก็ไม่เห็นว่าจะมีปัญหาอะไร “แต่ในคืนฝนตก เมื่อฉันกลับบ้านจากที่ทำงาน บางครั้งน้ำท่วมถนน ทำให้มองเห็นได้ยาก หรือลมแรงจนปั่นจักรยานลำบาก บางครั้งฉันต้องเดินเพื่อความปลอดภัย เพราะกลัวฝาท่อระบายน้ำเอียง” เธอกล่าว ยานพาหนะทุกคันก็มีปัญหาในตัวของมันเอง เช่น ตอนที่ฉันเลิกงานแล้วยางแบน เคอเยนต้องเดินกลับบ้านเพื่อเปลี่ยนยางในเช้าวันรุ่งขึ้น...
หลังจากสนุกสนานกับการปั่นจักรยานทัวร์ชมป่าหม่าดา (ด่งนาย) คุณเล ดิญห์ ลวน (อายุ 38 ปี อาศัยอยู่ในเมืองทูดึ๊ก) ได้ลงทุนซื้อจักรยานเสือภูเขาราคาเกือบ 50 ล้านดอง จากเมือง Thu Duc ไปยังบริษัทบนถนน Cong Hoa (เขต Tan Binh) เพื่อทำงาน เขามักจะไปตามถนน Mai Chi Tho สะพาน Ba Son หรือไม่ก็ไปทางสะพาน Saigon เขื่อน Nhieu Loc - Thi Nghe ไปมาประมาณ 45 - 50 กม.
“โดยปกติแล้ว ผมออกจากบ้านตอน 6.30 น. และใช้เวลาเดินทางประมาณหนึ่งชั่วโมง แน่นอนว่าผมไม่ได้ขี่จักรยานทุกวัน เพราะบางครั้งผมต้องส่งลูกๆ ไปโรงเรียน” เขากล่าว ฉันถือว่าการปั่นจักรยานเป็นกีฬา และตอนนี้ปั่นจักรยานไปทำงานมา 3 ปีแล้ว ดังนั้นฉันจึงรู้สึกเป็นปกติ อัตราการเต้นของหัวใจและร่างกายของฉันปรับตัวแล้ว ตอนแรกก็รู้สึกหนักๆ ก็ต้องฝึกเบาๆ ก่อนแล้วค่อยๆ เพิ่มความเข้มข้นขึ้น
ตรัน ฮา ไท เควียน ขี่จักรยานไปทำงานอย่างมีความสุข - ภาพโดย: YEN TRINH
ปั่นจักรยานชิลล์ๆ ชมเมือง
นาย Phan Giang (อายุ 32 ปี อาศัยอยู่ในอำเภอโกวาป) ได้รับจักรยานเมื่อเดือนตุลาคม 2566 เขาเล่าว่าตอนแรกเขาไม่คุ้นเคยกับการใช้แรงมากเกินไป “ตั้งแต่เริ่มทำงานมา ฉันขับมอเตอร์ไซค์อย่างเดียว แทบไม่ได้เดินเลย ไม่ต้องพูดถึงปั่นจักรยานเลย โดยเฉพาะที่โฮจิมินห์ อากาศร้อน รถติด และมีสี่แยกใหญ่ๆ หลายแห่ง การปั่นจักรยานในเมือง ยกเว้นตอนเช้าๆ จะไม่สะดวกเท่าไหร่ เพราะมีมอเตอร์ไซค์เยอะมาก” เธอกล่าว
เจียงเชื่อว่าหากคุณเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ได้ คุณจะพบว่าการปั่นจักรยานเป็นประโยชน์และสนุกสนาน นอกจากจะไปทำงานในวันว่างแล้ว เจียงยังใช้เวลาว่างไปกับการปั่นจักรยานในสวนสาธารณะใกล้บ้านเพื่อพักผ่อน ออกกำลังกาย หรือปั่นจักรยานบนถนนโล่งๆ เพื่อชมวิวทิวทัศน์ของเมือง เมื่อเธอรู้สึกอยากจะไปเธอก็จะไปไกลออกไปอีกหน่อย เช่น ตอนที่เธอไปเที่ยวเกิ่นโซ-วุงเต่ากับกลุ่มเพื่อน
“ฉันชอบการผจญภัยด้วย ถ้าเป็นไปได้ ฉันอยากท้าทายและสำรวจตัวเองในเส้นทางใหม่ๆ” เธอกล่าว ตามที่ Giang กล่าว การปั่นจักรยานช่วยให้เชื่อมโยงกับเพื่อน ๆ ได้มากขึ้น จึงทำให้เกิดประสบการณ์และความสุขใหม่ ๆ
ในทำนองเดียวกัน นายลวนกล่าวว่าการปั่นจักรยานช่วยให้เขารู้สึกผ่อนคลายมากขึ้น เขากล่าวว่า “การปั่นจักรยานในตอนเช้าและตอนบ่ายที่อากาศเย็นสบายทำให้ผมรู้สึกมีสุขภาพดีขึ้นและมีเวลาที่จะมองชีวิตอย่างช้าๆ การปั่นจักรยานช่วยคลายเครียด สังเกตโลกภายนอก และลดการพึ่งพาโทรศัพท์... จักรยานมีน้ำหนัก 10 กิโลกรัม และสามารถยกขึ้นเพื่อข้ามการจราจรที่ติดขัดได้” ตามที่เขากล่าวไว้ การปั่นจักรยานช้าๆ ช่วยให้คุณสามารถเก็บภาพช่วงเวลาอันไม่สามารถเกิดขึ้นซ้ำได้ เช่น เมื่อรุ่งสางมีเมฆสีส้มในบางพื้นที่
ถนนนั้นยาวไกล ดังนั้นเขามักจะนำเสื้อผ้าทำงานมาเปลี่ยนที่บริษัท เขาเล่าว่าปัญหาอย่างหนึ่งเมื่อปั่นจักรยานหรือเล่นกีฬาก่อนไปทำงานคือเรื่องของเหงื่อ แต่บริษัทต่างๆ มักจะไม่มีห้องน้ำ
“นี่คืออุปสรรคเมื่อคุณต้องการปั่นจักรยานไปทำงาน และการปั่นจักรยานไม่เหมาะกับคนที่ใส่ใจกับความสวยงามโดยรวมมากเกินไป เช่น แสงแดด เหงื่อ... การปั่นจักรยานอย่างต่อเนื่องจะทำให้ขาของคุณเป็นสองสี ตั้งแต่หัวเข่าลงไป จะคล้ำขึ้น ไม่ต้องพูดถึงเวลาฝนตก คุณจะเปื้อนโคลน และซักผ้าให้สะอาดยากมาก” เขากล่าวพร้อมหัวเราะ พร้อมเสริมว่าเขาเอาชนะความไม่สะดวกนี้ได้แล้ว
มุ่งมั่นกับการปั่นจักรยาน ตั้งกลุ่มปั่นจักรยานทางไกล
ลวนเป็นคนที่รักการปั่นจักรยานมาก และบอกว่าตอนนี้เขาและกลุ่มเพื่อนๆ สามารถปั่นจักรยานได้ไกลประมาณ 200 กม. ตามปกติแล้ว ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ผู้คนมักเลือกเส้นทางท่องเที่ยวที่สวยงาม เช่น กานโจ นุยดิญห์ ทะเลสาบตรีอัน
เขาและเพื่อนๆ ได้พัฒนาทักษะต่างๆ เช่น เมื่อรถมีล้อแบนหรือได้รับความเสียหาย เครื่องมือซ่อมแซมก็จะพร้อมอยู่ในช่องด้านข้างของรถ หากยางและเบรกรถยนต์สึกหรอ คุณสามารถซื้อชิ้นส่วนทดแทนได้เอง ทุก ๆ หกเดือน เขาจะนำรถของเขาไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อตรวจสอบสภาพ
กลุ่มตั้งเป้าไว้ว่าแต่ละคนต้องปั่นจักรยานให้ได้อย่างน้อยปีละ 6,000 กม. และเขาตั้งเป้าไว้ที่ 10,000 กม. “วันหยุดตรุษจีนไม่นับรวมเพราะผมยุ่ง ดังนั้นผมจึงปั่นจักรยานประมาณ 900 กม. ต่อเดือน หรือราว 250 - 300 กม. ต่อสัปดาห์ ถือว่าทำได้แน่นอน” เขากล่าวอย่างมั่นใจ
ผู้ที่คุ้นเคยกับการปั่นจักรยานบอกว่าผู้เริ่มต้นควรเริ่มด้วยระยะทางสั้นๆ ที่ 5 – 10 กม. เพื่อให้ร่างกายปรับตัว โดยเริ่มด้วยความเร็ว 8 – 12 กม./ชม. ในช่วงไม่กี่วันแรก คุณสามารถเข้าร่วมกลุ่มปั่นจักรยานเพื่อสร้างแรงบันดาลใจและประสบการณ์ได้
จักรยานมีหลายประเภท เช่น แบบแข่งขัน แบบออฟโรด แบบช่วยปั่นไฟฟ้า (เมื่อเหนื่อย ให้เปิดโหมดไฟฟ้า จากนั้นเปลี่ยนเป็นโหมดปั่นเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ขนาดเล็ก) ส่วนพนักงานออฟฟิศที่ต้องการจักรยานที่ใช้งานได้จริงทั่วไป (แบบทัวร์ริ่ง) ในราคาไม่กี่ล้านดอง ซึ่งก็ถือว่าเอื้อมถึง
7 ใน 10 คนที่ปั่นจักรยานไปทำงานมีพลังงานมากกว่า
นิตยสาร Forbes อ้างอิงผลสำรวจของกลุ่มชุมชนนักปั่นจักรยาน ebike.org (สหรัฐอเมริกา) ที่มีผู้ตอบแบบสอบถามกว่า 1,000 คน โดย 363 คนเริ่มปั่นจักรยานไปทำงาน ส่วนที่เหลือใช้วิธีการเดินทางอื่น
ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่า 7 ใน 10 คนที่ปั่นจักรยานไปทำงาน ซึ่งอยู่ห่างจากบ้านโดยเฉลี่ยมากกว่า 6 กม. "รู้สึกว่าหัวใจเต้นแรงและรู้สึกลมพัดบนใบหน้าทุกเช้า" และรู้สึกมีพลังมากขึ้น 51% ของผู้คนลดความเครียด มีชีวิตที่สมดุล มีแรงบันดาลใจในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ และประหยัดเงินได้ 48 เหรียญสหรัฐฯ ต่อสัปดาห์ (ประมาณ 1.2 ล้านดองเวียดนาม) นอกจากนี้ยังช่วยให้พวกเขารู้สึกเชื่อมโยงกับเมืองมากขึ้นและมีแรงบันดาลใจในการลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนด้วย
ดร. Jabeen Begum (โรงพยาบาล AIG ประเทศอินเดีย) กล่าวบนเว็บไซต์สุขภาพ WebMD (สหรัฐอเมริกา) ว่า การปั่นจักรยานช่วยเผาผลาญแคลอรี รักษาให้น้ำหนักอยู่ในเกณฑ์ปกติ ดีต่อหัวใจและปอด และลดความเสี่ยงต่อโรคเรื้อรัง เช่น เบาหวานและมะเร็งบางชนิด...
การปั่นจักรยานช่วยประหยัดค่าน้ำมัน ช่วยให้สุขภาพแข็งแรง และการเดินทางไกลยังเป็นเรื่องสนุกอีกด้วย
ของเล่นสำหรับจักรยานมากมาย
ตลาดนี้มีอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานหลายประเภท เช่น กระเป๋าข้าง กระเป๋าใส่โทรศัพท์ใส... ราคาเริ่มตั้งแต่หลักแสนดอง
การปั่นจักรยานเหมาะกับผู้ที่เดินทางในระยะทางใกล้หรือบนถนนโล่งๆ ร่วมกับการออกกำลังกาย สำหรับระยะทางไกลเกิน 10 กม. ควรซื้อยานพาหนะที่เหมาะสม พกน้ำ และขนมติดตัวไว้เผื่อความดันโลหิตต่ำ คุณควรสวมหมวกกันน็อคและเสื้อผ้าสีสันสดใส เพื่อให้รถคันอื่นมองเห็นคุณได้อย่างชัดเจน เนื่องจากจักรยานเป็นยานพาหนะที่ขับช้า รถควรมีไฟในเวลากลางคืนและไม่ควรขับไปไกล
ที่มา: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)