ขุดถนน-ทางเท้าปลายปี “โรคเรื้อรัง”

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ทุกสิ้นปี ถนน ทางเดินเท้า และเกาะกลางถนนในเมืองหลวงหลายแห่งจะถูกขุดและซ่อมแซมจนไม่เป็นระเบียบ “โรคเรื้อรัง” นี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบและขัดขวางการจราจรอย่างมาก แต่ยังรบกวนชีวิตประจำวันของผู้คนอีกด้วย

Đào đường, vỉa hè cuối năm: 'Căn bệnh kinh niên'

ถนนและทางเท้าหลายแห่งในฮานอยจะถูกขุดใหม่อีกครั้งในช่วงปลายปี (ที่มา: dangcongsan.vn)

ในช่วงปลายปี 2566 ถนนและทางเท้าหลายแห่งในฮานอยถูกขุดและปูผิวทางจนดูเหมือนเป็น "ไซต์ก่อสร้าง" นี่เป็นคำพูดซ้ำซากที่ได้ยินมานานหลายปีแล้ว แม้ว่าสื่อมวลชนจะรายงานสถานการณ์ดังกล่าวทุกปี แต่ดูเหมือนว่าสำหรับหน่วยงานที่ดำเนินการ การขุดถนนในช่วงปลายปีจะไม่เปลี่ยนแปลงเลย ไม่เพียงแต่เกิดขึ้นบนถนนสายกลางเท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นตามตรอกซอกซอยในเขตที่อยู่อาศัยด้วย

ในช่วงปลายปีความต้องการเดินทางของผู้คนเพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ ยังเป็นช่วงเวลาที่ถนนหนทางต้องดูเรียบร้อยเพื่อต้อนรับเทศกาลตรุษจีน ดังนั้นการ "ย้ำ" เรื่องการขุดถนนในช่วงปลายปีจึงมักก่อให้เกิดปฏิกิริยาเชิงลบ ในการประชุมระหว่างประชาชนและสภานิติบัญญัติแห่งชาติและผู้แทนสภาประชาชนกรุงฮานอย ผู้มีสิทธิออกเสียงจำนวนมากแสดงความไม่พอใจและตั้งคำถามว่า ทำไมจึงไม่ดำเนินการก่อสร้างในช่วง "วันและเดือนที่ยาวนาน" ของปี แต่กลับดำเนินการเฉพาะช่วงปลายปีเท่านั้น แล้วนี่เป็นสิ่งที่ “หลีกเลี่ยงไม่ได้” หรือเปล่า? แล้วจะยุติ “โรคเรื้อรัง” นี้ได้อย่างไร?

นายเล ง็อก มินห์ รองประธานเขตง็อกฮา เขตบาดิ่ญ กรุงฮานอย ชี้แจงสถานการณ์การขุดถนนช่วงปลายปีว่า โดยทั่วไป โครงการตั้งแต่เสนอโครงการจนกระทั่งอนุมัติ มีขั้นตอนหลายขั้นตอน ซึ่งต้องใช้เวลานาน โดยปกติโครงการจะเริ่มในเดือนตุลาคมหรือปลายเดือนธันวาคมของทุกปี

เจ้าหน้าที่คณะกรรมการประชาชนเขตทานห์ซวนยังกล่าวอีกด้วยว่า เพื่อที่จะอนุมัตินโยบายการลงทุน โครงการจะต้องได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนก่อน และรวมอยู่ในพอร์ตการลงทุนสาธารณะในระยะกลาง ต่อมาคณะกรรมการประชาชนระดับอำเภอได้จัดทำรายงานเสนอนโยบายการลงทุนเพื่อเสนอต่อกรมการวางแผนและการลงทุน และขอความเห็นจากกรมต่างๆ มากมาย เช่น การก่อสร้าง การเงิน การวางแผน-สถาปัตยกรรม การขนส่ง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จากนั้นนำเสนอให้สภาประชาชนเมืองพิจารณาอนุมัตินโยบายการลงทุน

ในทำนองเดียวกัน ผู้แทนรัฐสภา Truong Xuan Cu (คณะผู้แทนกรุงฮานอย) กล่าวว่า "การทำซ้ำ" ของการซ่อมแซมถนนและทางเท้าในช่วงปลายปีนั้นได้รับความคิดเห็นจากประชาชนและประชาชนเป็นอย่างมาก สาเหตุหลักคือปัญหาการเบิกจ่ายเงินทุน ทำให้ยากต่อการจัดทำงบประมาณในช่วงต้นปี เมื่อเรามีทุนแล้ว เราก็ต้องผ่านขั้นตอนและการประมูลต่างๆ มากมาย... จึงทำให้เราเริ่มก่อสร้างและขุดถนนได้แค่ช่วงปลายปีเท่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญบางคนยังวิเคราะห์ด้วยว่าช่วงปลายปีเป็นช่วงเวลาของการขุดถนน เนื่องจากท้องถิ่นต่างๆ กำลัง "ดำเนินการ" เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการเบิกจ่าย กิจกรรมนี้มักไม่ได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการจัดหาเงินทุนในช่วงต้นและกลางปี แต่จะจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการเหล่านี้เฉพาะช่วงปลายปีเท่านั้น เมื่อท้องถิ่นต่างๆ ยังมีเงินทุนอยู่ ดังนั้นกิจกรรมเหล่านี้จึงขึ้นอยู่กับสถานการณ์รายรับรายจ่ายงบประมาณท้องถิ่นและแผนการลงทุน

ตัวแทนคณะกรรมการบำรุงรักษากรมขนส่งกรุงฮานอยกล่าวว่าสาเหตุเกี่ยวข้องกับการอนุมัตินโยบายและแผนงานโดยหน่วยงานระดับสูง หน่วยงานต้องการที่จะดำเนินการโดยเร็วที่สุด แต่เนื่องจากแผนการบำรุงรักษาและซ่อมแซมประจำปีและรายไตรมาสที่ส่งไปยังผู้บังคับบัญชา จึงต้องรอจนถึงไตรมาสที่สามและสี่จึงจะได้รับการอนุมัติ ทำให้เกิดความล่าช้าในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม 2023 ในการประชุมกับแผนก สาขา เขต และเทศมณฑล ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Tran Sy Thanh ยังกล่าวอีกด้วยว่าเขา "ใจร้อน" มากเกี่ยวกับปัญหานี้ เพราะสถานการณ์การปรับปรุงสวนดอกไม้ ทางเท้า การซ่อมแซมถนน ฯลฯ ได้รับการรายงานโดยประชาชนและสื่อมวลชนทุกปี ทุกปีเราวางแผนตั้งแต่ต้นปีและปฏิบัติตามในช่วงปลายปี

ดังนั้น หัวหน้ารัฐบาลกรุงฮานอยจึงเห็นว่าต้องดำเนินการตามขั้นตอนในเรื่องนี้ให้เร็วที่สุด เพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ประมาณกลางปี เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีคุณภาพ ความสวยงามของเมือง ความมีอารยธรรม และความสุภาพเรียบร้อย “หยุดออกใบอนุญาตขุดทางเดินเท้าและถนน และหยุดการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 16 มกราคม 2567 (6 ธันวาคม) ไปจนถึงสิ้นสุดเทศกาลเต๊ตเจียปติน 2567” ประธาน Tran Sy Thanh ร้องขอ

กล่าวได้ว่าทุกครั้งที่ถึงเทศกาลตรุษจีนและฤดูใบไม้ผลิก็จะกลับมา เมืองหลวงโดยเฉพาะและทั้งประเทศจะต้องตกแต่งอย่างสวยงามเพื่อต้อนรับฤดูใบไม้ผลิที่งดงามยิ่งขึ้น การบำรุงรักษาและซ่อมแซมข้างถนนเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อความสวยงามของเมืองและประโยชน์ส่วนรวม ปัญหาอยู่ที่ว่าการดำเนินการของหน่วยงานบริหารและก่อสร้างไม่ได้เหมาะสมอย่างแท้จริง

ดังนั้น ถึงเวลาที่หน่วยงานจัดการจราจรจะต้องปรับตัวและตัดสินใจลดจำนวนหลุมหลบภัยและสนามเพลาะที่เป็นอุปสรรคต่อการเดินทางในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องมีความกระตือรือร้นและมีแผนในการจัดสรรรายการซ่อมแซมอย่างสมเหตุสมผล จากนั้นก็สามารถลด "เสียงประสาน" ของการขุดถนนในช่วงปลายปีลงได้อย่างแน่นอน หรืออาจหยุดลงเลยก็ได้ เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับประชาชนในทางที่กลมกลืนและสมเหตุสมผล และในกระบวนการนั้น จะต้องมีการคว่ำบาตรที่เข้มงวดยิ่งขึ้น หยุดการก่อสร้างอย่างเด็ดขาด และกำหนดให้คืนทางเดินเท้าให้กับโครงการที่ล่าช้า

แหล่งที่มา