นายโอชิมะ ฮิเดกิ อดีตรองผู้อำนวยการสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ เพิ่งได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการบริหารของ Bamboo Airways สำหรับวาระการดำรงตำแหน่งปี 2023 - 2028
ในการประชุมประจำปีเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน Bamboo Airways ได้ทำการปรับโครงสร้างพนักงานระดับสูงเสร็จสิ้น บริษัทได้เลือกกรรมการบริษัทจำนวน 7 คน สำหรับวาระการดำรงตำแหน่งปี 2023 - 2028 ได้แก่ นาย Nguyen Ngoc Trong, Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam, Tran Hoa Binh, Oshima Hideki และนาย Phan Dinh Tue
ประธานกรรมการบริหารชาวญี่ปุ่น (ที่ 3 จากขวา) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารเหงียน มินห์ ไห (ซ้ายสุด) และกรรมการบริหารชุดใหม่ของบริษัทอีก 7 คน ภาพ: สายการบินแบมบูแอร์เวย์
ในวันเดียวกัน คณะกรรมการบริหารได้ประชุมกันและเลือกนายโอชิมะ ฮิเดกิ ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริหารของ Bamboo Airways ด้วยคะแนนเอกฉันท์ นายเหงียน หง็อก ตง ดำรงตำแหน่งรองประธานถาวร ในขณะที่นายดวน ฮู ดวน และนายฟาน ดิญห์ ตูเอ ดำรงตำแหน่งรองประธานคณะกรรมการบริหารของ Bamboo Airways
ชิมะ ฮิเดกิ ประธานคนใหม่ของ Bamboo Airways มีประสบการณ์เกือบ 40 ปีในอุตสาหกรรมการบิน เขาเคยดำรงตำแหน่งบริหารระดับสูงในสนามบินหลายแห่ง เช่น รองผู้อำนวยการสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ รองผู้อำนวยการสนามบินนาริตะ โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น และผู้อำนวยการโครงการสนามบินฮาเนดะ โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
นอกจากนี้ ที่ประชุมใหญ่ผู้ถือหุ้นของ Bamboo Airways ยังได้เลือกกรรมการคณะกรรมการบริหารจำนวน 3 ท่าน สำหรับวาระการดำรงตำแหน่งปี 2023-2028 ได้แก่ นางสาว Nguyen Thi Huu, นางสาว Nguyen Bich Ngoc และนาย Nguyen Dang Khoa เพื่อทดแทนกรรมการชุดเก่าที่ลาออกอีกด้วย
ภายใต้การนำของพนักงานอาวุโสคนใหม่ Bamboo Airways วางแผนที่จะให้บริการฝูงบินจำนวน 30-36 ลำภายในสิ้นปีนี้ โดยรักษาอัตราการใช้ที่นั่งไว้ที่ 81.5% และอัตราการออกเดินทางตรงเวลาเกิน 90% คาดว่ารายได้จากการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจะเติบโตขึ้นประมาณ 15-20% เมื่อเทียบกับปี 2565 ปีที่แล้ว บริษัทฯ บันทึกรายได้สุทธิ 11,732 พันล้านดอง
ในส่วนของเครือข่ายการบินนั้น Bamboo Airways มีแผนที่จะรักษาเครือข่ายการบินภายในประเทศเชื่อมโยงสนามบินภายในประเทศทั้ง 22 แห่งต่อไป และขยายเส้นทางการบินไปยังตลาดต่างประเทศในยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลีย
ในเวลาเดียวกัน Bamboo Airways กำลังสร้างระบบนิเวศการบิน เช่น การจัดตั้งบริษัทขนส่งสินค้าทางอากาศ บริษัทให้บริการภาคพื้นดิน บริษัทวิศวกรรมการบิน บริษัทจัดเลี้ยงสายการบิน ฯลฯ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทั่วทั้งเครือข่าย บริษัทดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรและปรับปรุงทรัพยากรบุคคลให้มีประสิทธิภาพและคล่องตัวมากขึ้น
บริษัทกล่าวว่าโซลูชั่นทั้งหมดในปีสำคัญปี 2566 มุ่งเป้าไปที่เป้าหมายระยะกลางในการเสริมสร้างเครือข่ายการบินระหว่างประเทศ ยกระดับมาตรฐานการบริการ เพื่อทำให้ Bamboo Airways กลายเป็นแบรนด์สายการบินของเอเชียและของโลก
อันห์ ตู
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)