ล่าสุด Caixin Global ได้อ้างอิงข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ที่ระบุว่า การส่งออกรถยนต์ของจีนในช่วงครึ่งแรกของปีนี้มีจำนวนถึง 2.34 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 76% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่การส่งออกรถยนต์ของปักกิ่งในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้แซงหน้าญี่ปุ่นขึ้นเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ก่อนหน้านี้ ในไตรมาสแรกของปี 2566 ประเทศที่มีประชากร 1 พันล้านคนยังแซงหน้าญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกในด้านการส่งออกรถยนต์รายไตรมาส ในขณะเดียวกัน หนังสือพิมพ์ South China Morning Post รายงานว่าสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) รายงานว่าประเทศจีนส่งออกรถยนต์ 310,000 คันในเดือนกรกฎาคมเพียงเดือนเดียว เพิ่มขึ้นร้อยละ 63 จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความพยายามของจีนในการขยายตลาดส่งออกรถยนต์ยังถือว่าน้อยมาก ตัวอย่างเช่น ในปี 2015 ประเทศส่งออกรถยนต์น้อยกว่า 375,000 คัน เท่ากับปริมาณที่เยอรมนีและญี่ปุ่นส่งออกในหนึ่งเดือนเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในปี 2021 และ 2022 ตัวเลขดังกล่าวเพิ่มขึ้นเป็น 1.6 ล้านและ 2.7 ล้านหน่วยตามลำดับ นักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่าการส่งออกรถยนต์ของจีนจะยังคงเติบโตต่อไปและอาจแตะระดับ 4 ล้านคันในปีนี้

การเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีนมีสาเหตุหลักมาจากข้อได้เปรียบทางการแข่งขันของรถยนต์ไฟฟ้า ตามข้อมูลของ Caixin Global ในช่วงปลายปี 2000 รัฐบาลจีนได้เริ่มนำมาตรการจูงใจการซื้อและภาษีต่างๆ มาใช้มากมายเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ โดยคาดการณ์ว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์นี้จะกลายเป็น "เวที" ระดับโลกในไม่ช้า จากจุดนี้ การลงทุนครั้งใหญ่ในระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าช่วยให้ปักกิ่งได้รับความได้เปรียบทางการแข่งขันอย่างรวดเร็วในเกือบทุกด้านของห่วงโซ่คุณค่า เพื่อเป็นผู้นำการแข่งขันยานยนต์ไฟฟ้าระดับโลก ในปัจจุบันประเทศกำแพงเมืองจีนมีโรงงานประกอบยานยนต์ไฟฟ้าราว 200 แห่ง ที่กำลังพัฒนาพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและอัจฉริยะ นอกจากนี้ ตามรายงานของ CAAM จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและไฮบริด ในช่วง 6 เดือนแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เป็น 534,000 คัน คิดเป็นเกือบ 25% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดของจีน

รถยนต์ถูกเก็บรวบรวมเพื่อเตรียมบรรทุกขึ้นเรือส่งออกที่ท่าเรือหยานไถ มณฑลซานตง ประเทศจีน ภาพ: ไชน่าเดลี่

ยุโรปได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในตลาดเกิดใหม่หลายแห่งในเอเชีย ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ ปัจจุบันกลายมาเป็นจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์จีน การเพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าจีนใน "ทวีปเก่า" นั้นเห็นได้ชัดในเยอรมนี ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค ในไตรมาสแรกของปีนี้ มีบริษัทจีน 6 แห่งที่ขายรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนี เมื่อเทียบกับเพียง 2 แห่งในช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทเหล่านี้ยังบันทึกยอดขายคิดเป็น 3.7% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในประเทศเยอรมนีในช่วงเวลาดังกล่าว ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 1.2% ในไตรมาสแรกของปี 2022 รายงานของบริษัทวิเคราะห์ตลาด Allianz Research (เยอรมนี) เน้นย้ำว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด 3 อันดับแรกในยุโรปในปี 2022 เป็นรถยนต์ที่นำเข้าจากจีน

ด้วยแนวโน้มการปกป้องสิ่งแวดล้อม รถยนต์ไฟฟ้าจึงเป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบขนส่งสีเขียวทั่วโลก บริษัทที่ปรึกษา AlixPartners ของสหรัฐฯ เชื่อว่าความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นปัจจัยที่กำหนดประสิทธิภาพและราคาของรถยนต์ไฟฟ้า จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของผู้ผลิตรถยนต์จีนได้อย่างต่อเนื่อง AlixPartners คาดการณ์ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ใหม่ในประเทศจีน 39% ภายในปี 2027 ซึ่งสูงกว่าส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกที่คาดว่าจะอยู่ที่ 23%

ในทางกลับกัน The Economist ยกย่องความคล่องตัวและความยืดหยุ่นของอุตสาหกรรมรถยนต์จีนในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศ เมื่อผู้ผลิตยานยนต์ตะวันตกส่วนใหญ่หยุดดำเนินการในรัสเซียเนื่องจากปฏิบัติการทางทหารพิเศษของมอสโกในยูเครน คู่แข่งชาวจีนของพวกเขาจึงเข้ามาเติมเต็มช่องว่างนั้นอย่างรวดเร็ว ปัจจุบันรัสเซียเป็นผู้นำเข้ารถยนต์จีนรายใหญ่ที่สุด สำนักงานวิเคราะห์ Autostat ของรัสเซียรายงานว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ประเทศนำเข้ารถยนต์จีนเกือบ 300,000 คัน เพิ่มขึ้น 6 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีนในการปรับปรุงภาพลักษณ์ เข้าถึงเทคโนโลยีขั้นสูง และลดความเสี่ยงในการ “ขยายธุรกิจไปทั่วโลก” คือการเข้าซื้อแบรนด์ตะวันตก นั่นคือสิ่งที่ SAIC Motor และ Geely ทำเมื่อพวกเขาซื้อ MG Motor ของอังกฤษและ Volvo Cars ของสวีเดน ตามลำดับ สถิติจาก SAIC Motor แสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ที่มีโลโก้ MG คิดเป็นเกือบ 70% ของยอดขายต่างประเทศของบริษัทในช่วงครึ่งแรกของปีนี้

วาน ฮิอู

*กรุณาเยี่ยมชมส่วนต่างประเทศเพื่อดูข่าวและบทความที่เกี่ยวข้อง