ในระยะหลังนี้ ระดับ ภาคส่วน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดได้ประสานงานอย่างแข็งขันกับสาขาการใช้ประโยชน์ทางรถไฟเถื่อเทียนเว้ในการรวบรวม ทบทวน และแก้ไขจุดเสี่ยงและจุดที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟ จนถึงปัจจุบันยังไม่มีจุดดำอุบัติเหตุจราจรทางรถไฟในพื้นที่ดังกล่าว อย่างไรก็ตามตลอดแนวทางรถไฟที่ผ่านจังหวัดยังมีจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุทางถนนอยู่ 15 จุด
ภาพประกอบ - ภาพ: ST
ตามบันทึก จุดที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในบริเวณที่มีเส้นทางเปิดข้ามทางรถไฟ ละเมิดเส้นทางความปลอดภัยการจราจรทางรถไฟ ทัศนวิสัยที่จำกัดของผู้ขับขี่รถยนต์ ทางข้ามระดับไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค... ปัจจุบันยังมีทางข้ามระดับอีก 5 แห่งในพื้นที่ที่ยังไม่ได้ติดตั้งระบบเตือนภัยอัตโนมัติและไม้กั้นอัตโนมัติ ดังนั้นความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจราจรบริเวณนี้จึงค่อนข้างสูง
ทราบกันดีว่าเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านกวางตรีมีความยาว 75 กม. ครอบคลุม 7 อำเภอ ตำบล และเทศบาล ล่าสุด คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้ตำรวจจังหวัดประสานงานกับกรมการขนส่ง กองการใช้ประโยชน์ทางรถไฟเถื่อเทียน-เว้ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำการตรวจสอบ สำรวจ จัดทำสถิติ ประเมิน และแก้ไขข้อบกพร่องที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของการจราจรทางรถไฟและทางข้ามระดับเป็นประจำ
อย่างไรก็ตามข้อบกพร่องและปัญหาบางประการยังคงเกิดขึ้นและมีอยู่ซึ่งทำให้ความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนทางรถไฟเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ การโจรกรรมวัสดุ อุปกรณ์ อุปกรณ์เสริมทางรถไฟ และอุปกรณ์ตู้รถไฟยังคงเกิดขึ้นอยู่ ตั้งแต่ปี 2019 ถึงปัจจุบัน มีการบันทึกและรายงานเหตุการณ์จำนวน 9 ครั้ง
ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระหว่างวันที่ 1 มกราคม 2562 ถึง 31 ธันวาคม 2566 เกิดอุบัติเหตุรถไฟ 4 ครั้ง และอุบัติเหตุอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจรบนรถไฟ 18 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 10 ราย และบาดเจ็บ 6 ราย ล่าสุดเมื่อช่วงเที่ยงวันที่ 19 ก.พ. 60 ที่ อ.จิ่วหลิน เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถจักรยานยนต์จนมีผู้เสียชีวิต ณ ที่เกิดเหตุ 1 ราย
กวางเฮียป
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)