ฉากการทำงาน |
ในการประชุม รองอธิบดีกรมก่อสร้างจังหวัดเตี๊ยนซาง นายห่าเทียนอี รายงานว่า ทันทีหลังจากก่อตั้ง กรมก่อสร้างได้ปรับโครงสร้างองค์กรให้มั่นคงขึ้นอย่างรวดเร็ว และดำเนินการได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมปกติของสังคมและประชาชน อีกทั้งรับประกันการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับของรัฐบาลเกี่ยวกับการจัดตั้ง การปรับโครงสร้าง และการยุบองค์กรบริหาร ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 158/2018/ND-CP ลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2561 ของรัฐบาล
สหายเหงียน วัน วินห์ พูดในที่ประชุม |
ด้วยเหตุนี้ กรมการก่อสร้างจึงได้จัดทำแผนปฏิบัติการเพื่อนำไปปฏิบัติ โดยคณะกรรมการบริหารกรมได้สั่งการให้กรมต่างๆ และหน่วยงานในสังกัดมุ่งเน้นให้คำแนะนำในการปฏิบัติตามเป้าหมายที่เกี่ยวข้องกับภารกิจของอุตสาหกรรม โดยมุ่งมั่นให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ในแผนให้สำเร็จหรือเกินเป้าหมายภายในสิ้นปีนี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ประสานงานและสนับสนุนหน่วยงานบริหารโครงการกลางและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งรัดโครงการระหว่างภูมิภาคที่กำลังดำเนินการ เช่น โครงการทางด่วนอันฮู - กาวหลาน ระยะที่ 1 โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานรัชเมียว 2 ใช้ประโยชน์และประสานงานกับกระทรวงและสาขากลางเพื่อดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ ในเร็วๆ นี้: ส่วนถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดเตี่ยนซางเชื่อมต่อจังหวัดลองอันและจังหวัดเบ๊นเทร (ระยะที่ 1)
สหาย Pham Van Trong พูดในที่ประชุม |
พร้อมกันนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านการจราจร ยังคงดำเนินการโครงการด้านการจราจรที่สำคัญต่างๆ เช่น โครงการถนนสำหรับการจราจรทั้งสองฝั่งแม่น้ำบ๋าวดิ่ญ ถนนจังหวัดหมายเลข 864 (ถนนเลียบแม่น้ำเตี๊ยน) ถนนสำหรับการจราจรที่ให้บริการพัฒนาอุตสาหกรรมในภาคตะวันออก โดยประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างด้านโยธาและอุตสาหกรรม...
พร้อมกันนี้เตรียมลงทุนโครงการถนนสาย 877 แกนจราจรในเมืองอีกด้วย ส่วนโฮจิมินห์ - ลองอัน - เตียนซาง ผ่านจังหวัดเตียนซาง (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50B) ถนนหุ่งเวือง และพื้นที่อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งถนน ถนนจังหวัดหมายเลข 878 (ระยะที่ 2) พร้อมกันนี้ ดำเนินการวางแผนรายละเอียดโครงการพื้นที่บริเวณแม่น้ำสอยราบขนาด 1/200 เพื่อเป็นฐานในการเรียกร้องการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ
นายทราน วัน บอน ผู้อำนวยการแผนกก่อสร้างจังหวัดเตี๊ยนซาง กล่าวในการประชุม |
นอกจากนี้ กรมฯ ยังได้ทำการวิจัยและเสนอแนวทางในการขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ โดยเฉพาะเรื่องการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ให้ประชาชน เร่งรัดความคืบหน้าและดูแลคุณภาพโครงการทางหลวง; มีแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำ เป็นรูปธรรม และมีประสิทธิผลในการขจัดอุปสรรคทางกฎหมายในการพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชน...
นอกเหนือจากผลลัพธ์เชิงบวกเบื้องต้นแล้ว กรมยังมีข้อเสนอแนะอีกหลายประการเพื่อเพิ่มประสิทธิผลในการบริหารจัดการของรัฐในการก่อสร้าง การวางแผน และการพัฒนาเมือง
ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม สหายเหงียน วัน วินห์ ชื่นชมความพยายามของกรมก่อสร้างในการจัดระเบียบเครื่องจักรและรักษาการดำเนินงานให้มีเสถียรภาพ
พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้ดำเนินการรักษาเสถียรภาพโครงสร้างองค์กรต่อไปเพื่อให้มั่นใจถึงนโยบายการรวมการดำเนินงานที่มีประสิทธิผลและมีประสิทธิภาพ จัดทำระเบียบการทำงานและมอบหมายงานให้ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงแก่คณะกรรมการบริหาร หัวหน้าแผนกและฝ่ายเฉพาะทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมอบหมายคนให้เหมาะสมกับงานเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพในการทำงานที่ดี ดำเนินงานกลไกและการประสานงานระหว่างแผนกและสำนักงานที่เกี่ยวข้องให้มีประสิทธิภาพ รักษาจิตวิญญาณแห่งความสามัคคี กำลังใจ และแรงบันดาลใจภายในองค์กร ดำเนินการปฏิรูปกระบวนการบริหารในอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิผลต่อไป ดำเนินการวางแผน บริหารจัดการ และจัดระเบียบการดำเนินการให้แล้วเสร็จเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการวางแผน...
เลมินห์
ที่มา: https://baoapbac.vn/chinh-tri/202503/chu-tich-ubnd-tinh-tien-giang-nguyen-van-vinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-1038048/
การแสดงความคิดเห็น (0)