เปิดตัวซุปเปอร์โปรเจ็กต์ Ring Road 4 อย่างเป็นทางการ

วิดีโอพิธีวางศิลาฤกษ์:

อสังหาฯ - เริ่มก่อสร้างซุปเปอร์โปรเจ็กต์ วงแหวน 4 อย่างเป็นทางการแล้ว

เมื่อเช้าวันที่ 25 มิถุนายน คณะกรรมการประชาชนฮานอยจัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวน 4 - เขตเมืองหลวง ในเขตเทศบาลซ่งเฟือง เขตหว่ายดึ๊ก (บริเวณทางแยกระหว่างถนนวงแหวน 4 และถนนทังลอง)

นอกเหนือจากสะพานหลักในตำบลซ่งเฟืองแล้ว กรุงฮานอยยังจัดพิธีวางศิลาฤกษ์สะพานอีก 3 แห่ง ได้แก่ สะพานทางแยกด้านใต้ที่กิโลเมตรที่ 45+700 ของตำบลทามหุ่ง (เขตทานห์โอย) สะพานทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A สายเก่าที่กิโลเมตรที่ 52+600 ของตำบลวันบิ่ญ (เขตเทิงติ๋น) และสะพานทางแยกระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 4 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ในตำบลทานห์ซวน (เขตซ็อกเซิน)

อสังหาฯ - เริ่มก่อสร้างซุปเปอร์โปรเจ็กต์ วงแหวน 4 อย่างเป็นทางการ (ภาพที่ 2) — นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย Dinh Tien Dung ประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Tran Sy Thanh และคณะผู้แทนร่วมทำพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 – เขตเมืองหลวงอย่างเป็นทางการ

เมืองบั๊กนิญจัดพิธีวางศิลาฤกษ์บริเวณกิโลเมตรที่ 35+200 ของทางเชื่อมทางด่วนโหน่ยบ่าย-ฮาลอง แขวงคั๊กเนียม เมืองบั๊กนิญ หุ่งเอียนเลือกอำเภอวันซางเป็นจุดเริ่มต้นของโครงการทางหลวงหมายเลข 4 ที่ผ่านจังหวัด

โครงการถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร 4 มีความยาว 112.8 กม. (รวมถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร 4 ระยะทาง 103.1 กม. และเส้นทางเชื่อมต่อระยะทาง 9.7 กม.) โครงการมีมูลค่าการลงทุนรวม 85,813 พันล้านดอง ระยะเวลาก่อสร้าง พ.ศ.2566 – พ.ศ.2570.

โครงการนี้ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ ฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ โดยมีโครงการองค์ประกอบ 7 โครงการ โดยแต่ละจังหวัดรับผิดชอบโครงการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 1 โครงการ และโครงการถนนคู่ขนาน 1 โครงการผ่านจังหวัดของตน โครงการทางด่วนสายทั้งหมดจะได้รับการลงทุนภายใต้วิธี BOT และบริหารจัดการโดยฮานอย

อสังหาฯ - เริ่มก่อสร้างซุปเปอร์โปรเจ็กต์ วงแหวน 4 อย่างเป็นทางการ (ภาพที่ 3) — ที่ตั้งจุดตัดระหว่างถนนวงแหวนหมายเลข 4 กับ ถนนท่าลอง

ผลลัพธ์อันเป็นก้าวสำคัญเป็นเพียงชัยชนะครั้งแรก

ในการพูดที่พิธีเปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า พรรคและรัฐได้ระบุการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์โดยทั่วไป ซึ่งรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ซึ่งกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันทั่วประเทศ

เป้าหมายคือมีทางหลวง 3,000 กม. ตั้งแต่ปี 2021 ถึงปี 2025 ดังนั้นใน 5 ปี เราจะต้องเพิ่มเป็นสองเท่าจาก 20 ปีที่แล้ว นับตั้งแต่เริ่มภาคเรียนนี้ ทางหลวงมากกว่า 3,470 กม. ได้ถูกเปิดใช้งาน ก่อสร้าง และเปิดใช้แล้ว หากเราพยายามมากขึ้น มีความมุ่งมั่นมากขึ้น มีความพยายามมากขึ้น และดำเนินการอย่างเด็ดขาดมากขึ้น เราจะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ได้ภายในปี 2568

การลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนที่ 4 – เขตเมืองหลวง จะสร้างพื้นที่การพัฒนาใหม่ให้กับเขตเมืองหลวงทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่เส้นทางนี้ผ่าน

“เราประทับใจมากที่ฮานอยกล้าที่จะกระจายอำนาจและมอบหมายงานการเคลียร์พื้นที่ให้กับเขตต่างๆ ซึ่งทำให้ประสบความสำเร็จอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การย้ายหลุมฝังศพเป็นเรื่องยากมาก แต่ฮานอยได้จัดการอย่างเป็นระบบ ทำได้ดีมาก มุ่งมั่น และมุ่งมั่น ในขณะเดียวกัน ข้าพเจ้าขอชื่นชมการตรวจสอบและกำกับดูแลของผู้นำท้องถิ่น เลขาธิการคณะกรรมการพรรคฮานอย และคณะกรรมการพรรคจังหวัดอื่นๆ ในการดำเนินโครงการ ตลอดจนการเคลียร์พื้นที่” นายกรัฐมนตรีกล่าว

อสังหาฯ - เริ่มดำเนินการก่อสร้างซุปเปอร์โปรเจ็กต์ วงแหวน 4 อย่างเป็นทางการ (ภาพที่ 4) — นายกรัฐมนตรีแนะนำให้ติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด ทบทวนงาน และเสริมสร้างความเป็นผู้นำเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการและให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ยังกล่าวด้วยว่าผลงานอันเป็นก้าวสำคัญในวันนี้เป็นเพียงชัยชนะในเบื้องต้นเท่านั้น แต่ภารกิจที่รออยู่ข้างหน้ายังมีอีกมาก

นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการพรรคทุกระดับ รัฐบาล หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชน ติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด ตรวจสอบการทำงาน จัดสรรเวลาและทรัพยากร และเสริมสร้างภาวะผู้นำเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการและรับรองให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่ตั้งไว้

ในขณะเดียวกัน ท้องถิ่นยังต้องให้ความสำคัญกับการดำเนินการเคลียร์พื้นที่และจัดการให้ผู้คนมีที่อยู่ที่มั่นคงต่อไป จัดเตรียมวัสดุก่อสร้างและสถานที่กำจัดขยะให้กับโครงการ; เพิ่มศักยภาพการก่อสร้าง

ฮานอยประสบความสำเร็จในการเคลียร์พื้นที่กว่า 84%

นายทราน ซี ทานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวว่า ทันทีที่โครงการได้รับการอนุมัติให้ลงทุนแล้ว กรุงฮานอย จังหวัดหุ่งเอียน และจังหวัดบั๊กนิญ ก็มุ่งเน้นที่การดำเนินการตามภารกิจด้วยแนวทางแก้ไขที่สร้างสรรค์และยืดหยุ่นมากมาย ซึ่งเหมาะสมกับสถานการณ์จริงในท้องถิ่นนั้นๆ

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนฮานอยจึงประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดหุ่งเอียนและบั๊กนิญเพื่อออกแผนแม่บทสำหรับการจัดระเบียบการดำเนินงานโครงการ เชื่อมโยงภารกิจและความคืบหน้าของงานแต่ละรายการ รับรองความเชื่อมโยงและการประสานงานระหว่างกระบวนการดำเนินการ เป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตรวจสอบ กำกับดูแล และเร่งรัดการดำเนินงาน

อสังหาฯ - เริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงการซุปเปอร์โปรเจ็กต์ วงแหวน 4 อย่างเป็นทางการ (ภาพที่ 5) — นายทราน ซิ ทานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

“ด้วยความมุ่งมั่นและการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันและสอดประสานกันของระบบการเมืองทั้งหมดในทุกระดับ รวมทั้งความเห็นพ้องและการสนับสนุนจากประชาชนในพื้นที่ จนกระทั่งปัจจุบัน หลังจากผ่านไป 1 ปีและ 9 วัน โครงการถนนวงแหวน 4 - เขตเมืองหลวงในฮานอยได้ทำให้มั่นใจได้ว่าการก่อสร้างจะสามารถเริ่มดำเนินการได้ตามกำหนดเวลาที่กำหนด (ก่อนวันที่ 30 มิถุนายน 2566)” โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานเคลียร์พื้นที่ตลอดเส้นทางได้เสร็จเรียบร้อยแล้วมากกว่า 80% โดยกรุงฮานอยได้บรรลุแล้วมากกว่า 84% (สูงกว่าที่วางแผนไว้ที่ 70%)” นายถันห์ กล่าว

ประธานกรุงฮานอยเชื่อว่าความสำเร็จดังกล่าวเกิดจากการส่งเสริมบทบาทของผู้นำ การระดมพลังร่วมกันของระบบการเมืองทั้งหมด การสร้างฉันทามติและการสนับสนุนจากประชาชน ด้วยจิตวิญญาณในการใช้ผลลัพธ์ของการดำเนินโครงการเป็น "มาตรการ" ของความสามารถในการเป็นผู้นำและทิศทางของคณะกรรมการพรรคและผู้มีอำนาจในทุกระดับ พร้อมกันนี้เราจะต้องตระหนักและระบุให้ชัดเจนว่านี่คือความรับผิดชอบและศักดิ์ศรีของเมือง

ระดมการมีส่วนร่วมอย่างเป็นรูปธรรมและเชิงลึก กล้าคิด กล้าทำ กล้ารับผิดชอบของคณะกรรมการพรรค หน่วยงาน แนวร่วมปิตุภูมิ และองค์กรทางสังคม-การเมืองตั้งแต่ในเมืองไปจนถึงระดับรากหญ้า โดยสร้างผลดีและเผยแพร่แรงบันดาลใจในการสร้างเมืองหลวงแห่งอารยะธรรม ทันสมัย และวัฒนธรรม ไปสู่แกนนำ พรรค และประชาชนทุกคน

ประการที่สอง เพิ่มการกระจายอำนาจและการอนุมัติไปยังระดับรากหญ้า โดยเฉพาะในระดับอำเภอ ตำบล และตำบล ด้วยจิตวิญญาณแห่งการลดจำนวนจุดศูนย์กลาง ระดับที่ใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุดและให้บริการความต้องการของประชาชนได้ดีกว่า จะได้รับมอบหมายให้ดำเนินการในระดับนั้น

เมืองได้อนุญาตให้เขตต่างๆ ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ ชดเชย และสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน พร้อมกันนี้ให้ตรวจสอบ เร่งรัด และขจัดอุปสรรคในกระบวนการดำเนินโครงการอย่างสม่ำเสมอ เขตต่างๆ ได้จัดให้มีการลงนามข้อตกลงจำลองเพื่อเร่งความคืบหน้าในแต่ละวัน ช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการขั้นตอนบริหารของโครงการ ทางเมืองได้กำกับดูแลให้มีการดำเนินการจัดตั้งสายรับเอกสารแยกสำหรับโครงการถนนวงแหวน 4 และกำหนดให้กระบวนการดำเนินการใช้เวลา 24 - 48 ชั่วโมงสำหรับแต่ละหน่วยงานและหน่วยงาน

ประการที่สาม โดยการแยกงานเคลียร์พื้นที่ออกเป็นโครงการอิสระ จากประสบการณ์จริงในการดำเนินโครงการในพื้นที่ ทำให้เมืองฮานอยได้ระบุงานเคลียร์พื้นที่ว่าเป็นขั้นตอน "กุญแจของกุญแจ"

ตั้งแต่ขั้นตอนการเตรียมเอกสารการก่อสร้างโครงการ เมืองได้เสนอให้แยกงานการเคลียร์พื้นที่ออกเป็นโครงการอิสระ ซึ่งการชดเชย การสนับสนุน และการจัดการย้ายถิ่นฐานจะไม่ขึ้นอยู่กับปัจจัยทางเทคนิคเฉพาะทางของโครงการอีกต่อไป และในขณะเดียวกันก็จะดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทันทีหลังจากอนุมัติขอบเขตเส้นสีแดง

อสังหาฯ - เริ่มดำเนินการก่อสร้างซุปเปอร์โปรเจ็กต์ วงแหวน 4 อย่างเป็นทางการ (ภาพที่ 6) — คุณเดา ง็อก ทันห์ – ประธานกรรมการบริหารของบริษัท เวียดนาม คอนสตรัคชั่น แอนด์ อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต จอยท์ สต็อก คอร์ปอเรชั่น (Vinaconex)

ในพิธีดังกล่าว นายดาว ง็อก ทานห์ ประธานกรรมการบริหารบริษัทก่อสร้างและนำเข้า-ส่งออกเวียดนาม (Vinaconex) ซึ่งเป็นตัวแทนผู้รับเหมาที่เข้าร่วมก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนที่ 4 ในเขตเมืองหลวง ได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินโครงการให้เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดในสัญญา โดยมุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จโครงการในปี 2568 เพื่อนำไปปฏิบัติให้ทันเวลาเพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของกรุงฮานอยในเขตเมืองหลวง

ภาพบางส่วนในงานพิธี: